Αρχική Δημοσίευση από
Observation76
διήρκεσε μόλις 31 μέρες. :shock: Προστέθηκαν 28 μέτρα και η όλη κατασκευή κόστισε 40 εκατομμύρια δολάρια. (Και αν σκεφτεί κανείς πως το πλοίο κόστισε 600 στην εταιρεία, τότε τα χρήματα που δαπανήθηκαν για την επιμήκυνση δεν είναι τίποτα.)
Σίγουρα απο το να κατασκευάσουν μεγαλύτερο καράβι αξίζει να επιμηκύνουν ένα υπάρχον.
Γνωρίζουμε αν κάποια Ελληνική πλοιοκτήτρια εταιρεία προέβη ποτέ σε τέτοια μετασκευή και ποια πλοία είναι αυτά?
Ξέρει κανείς να απαντήσει αν η επιμήκυνση μπορεί να δημιουργήσει κάποιο πρόβλημα στη ναυσιπλοια του πλοίου?
Υπάρχει κάποια ''σταθερή'' τιμή/αναλογία, σε οτι αφορά το μήκος σε συνάρτηση με το πλάτος που μπορεί να έχει ένα καράβι?
Για παράδειγμα ένα καράβι 140 μέτρα μήκος με 20 πλάτος πόσο είναι δυνατόν να επιμηκυνθεί χωρίς να χάσει την σωστή ικανότητα πλεύσης του?
υπάρχουν λόγοι πχ μήκος/πλάτος,πλάτος/βύθισμα κλπ οι οποίοι έχουν κάποια όρια ανάλογα με το τύπο του πλοίου,τώρα όταν γίνεται επιμύκηνση ίσως να ξέφευγεις απο αυτές τις αναλογίες,άλλα δεν έχει σημασία σε αυτή τη φάση.
Η σωστή ικανότητα πλεύσης εξακριβώνεται απο τις μελέτες που γίνονται πρίν τη μετασκευή,χοντρικά πάντως μπορείς να πείς ότι σε τέτοιες περιπτώσεις η ευστάθεια μικραίνει,και η ταχύτητα ίσως αυξηθεί ελαφρώς
[B][COLOR=navy]Ένα μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι γεμάτοι προβληματισμούς[/COLOR][/B]