Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 26

Θέμα: Eπιμήκυνση πλοίων (Elongations)

  1. #1

    Προεπιλογή Eπιμήκυνση πλοίων (Elongations)

    Προσωπικά εμένα με εντυπωσιάζει.
    Δεν γνώριζα καν οτι οι εταιρίες το κάνουν στα πλοία τους.

    Διάβαζα σε ένα ξένο forum πως η όλη εργασία για την επιμήκυνση του
    Enchantment of the Seas



    διήρκεσε μόλις 31 μέρες. :shock: Προστέθηκαν 28 μέτρα και η όλη κατασκευή κόστισε 40 εκατομμύρια δολάρια. (Και αν σκεφτεί κανείς πως το πλοίο κόστισε 600 στην εταιρεία, τότε τα χρήματα που δαπανήθηκαν για την επιμήκυνση δεν είναι τίποτα.)
    Σίγουρα απο το να κατασκευάσουν μεγαλύτερο καράβι αξίζει να επιμηκύνουν ένα υπάρχον.

    Γνωρίζουμε αν κάποια Ελληνική πλοιοκτήτρια εταιρεία προέβη ποτέ σε τέτοια μετασκευή και ποια πλοία είναι αυτά?

    Ξέρει κανείς να απαντήσει αν η επιμήκυνση μπορεί να δημιουργήσει κάποιο πρόβλημα στη ναυσιπλοια του πλοίου?
    Υπάρχει κάποια ''σταθερή'' τιμή/αναλογία, σε οτι αφορά το μήκος σε συνάρτηση με το πλάτος που μπορεί να έχει ένα καράβι?

    Για παράδειγμα ένα καράβι 140 μέτρα μήκος με 20 πλάτος πόσο είναι δυνατόν να επιμηκυνθεί χωρίς να χάσει την σωστή ικανότητα πλεύσης του?

    Πάντως αυτές οι μετασκευές είναι άκρως εντυπωσιακές.





    Πηγη φωτογραφιών.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Observation76 : 19-05-2010 στις 15:36

  2. #2
    Εγγραφή
    Mar 2010
    Περιοχή
    Αθήνα- Ραφήνα
    Μηνύματα
    353

    Προεπιλογή

    ηταν και το AQUA JEWEL της ALFA FERRIES.

  3. #3

    Προεπιλογή

    Συμπαθητικό καραβάκι. Διαβάζω πως ναυπηγήθηκε στο Πέραμα και πως αργότερα επιμηκύνθηκε κατα 12 μέτρα. (Απο τα αρχικά 96 μετρα του, πηγε στα 108 )
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Observation76 : 19-05-2010 στις 15:39

  4. #4
    Εγγραφή
    Feb 2007
    Μηνύματα
    1.493

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Observation76 Εμφάνιση μηνυμάτων
    διήρκεσε μόλις 31 μέρες. :shock: Προστέθηκαν 28 μέτρα και η όλη κατασκευή κόστισε 40 εκατομμύρια δολάρια. (Και αν σκεφτεί κανείς πως το πλοίο κόστισε 600 στην εταιρεία, τότε τα χρήματα που δαπανήθηκαν για την επιμήκυνση δεν είναι τίποτα.)
    Σίγουρα απο το να κατασκευάσουν μεγαλύτερο καράβι αξίζει να επιμηκύνουν ένα υπάρχον.

    Γνωρίζουμε αν κάποια Ελληνική πλοιοκτήτρια εταιρεία προέβη ποτέ σε τέτοια μετασκευή και ποια πλοία είναι αυτά?

    Ξέρει κανείς να απαντήσει αν η επιμήκυνση μπορεί να δημιουργήσει κάποιο πρόβλημα στη ναυσιπλοια του πλοίου?
    Υπάρχει κάποια ''σταθερή'' τιμή/αναλογία, σε οτι αφορά το μήκος σε συνάρτηση με το πλάτος που μπορεί να έχει ένα καράβι?

    Για παράδειγμα ένα καράβι 140 μέτρα μήκος με 20 πλάτος πόσο είναι δυνατόν να επιμηκυνθεί χωρίς να χάσει την σωστή ικανότητα πλεύσης του?
    υπάρχουν λόγοι πχ μήκος/πλάτος,πλάτος/βύθισμα κλπ οι οποίοι έχουν κάποια όρια ανάλογα με το τύπο του πλοίου,τώρα όταν γίνεται επιμύκηνση ίσως να ξέφευγεις απο αυτές τις αναλογίες,άλλα δεν έχει σημασία σε αυτή τη φάση.
    Η σωστή ικανότητα πλεύσης εξακριβώνεται απο τις μελέτες που γίνονται πρίν τη μετασκευή,χοντρικά πάντως μπορείς να πείς ότι σε τέτοιες περιπτώσεις η ευστάθεια μικραίνει,και η ταχύτητα ίσως αυξηθεί ελαφρώς
    [B][COLOR=navy]Ένα μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι γεμάτοι προβληματισμούς[/COLOR][/B]

  5. #5
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    310

    Προεπιλογή ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ

    ¶λλα παραδείγματα τα ΛΑΤΩ και ΕΡΩΤΟΚΡΙΤΟΣ Τ (κατά 12μ) και ΑΝΘΗ ΜΑΡΙΝΑ (κατά 34μ)

  6. #6

    Προεπιλογή

    Εχουμε ακομα στη ελλαδα ταMILENA , DALIANA, AQUA JEWEL,SEA VENTURE ολα αυτα με κομματι στην μεση.Δεν υπολογιζω τα ανοικτου τυπου ειδικα των πρωηγουμενων δεκαετιων που ηταν σχεδον ολα επιμηκυμενα

  7. Προεπιλογή

    Νομίζω ότι και το Ωκεανογραφικό Αιγαίο του ΕΚΘΕ έχει επιμηκυνθεί κατά 8-10 m.

  8. #8
    Εγγραφή
    Sep 2015
    Περιοχή
    Ηράκλειο Κρήτης
    Μηνύματα
    1.187

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από sv1xv Εμφάνιση μηνυμάτων
    Νομίζω ότι και το Ωκεανογραφικό Αιγαίο του ΕΚΘΕ έχει επιμηκυνθεί κατά 8-10 m.
    Πολύ σωστά. Δείτε φωτογραφία το 1987 πριν την επιμήκυνση εδώ :
    http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=2440231
    Την είχαμε τραβήξει μαζί με τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη - emmpapad, αλλά η φωτογραφία είναι δική του.

    Και στην ίδια θέση, επιμηκυμένο πλέον, σχεδόν 30 χρόνια μετά, το 2016 από εμένα :
    http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=2440229

  9. #9
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Εδώ μια φωτο στο ποστ 52 από το 1995 όταν το μεγάλωναν στο ναυπηγείο Φραντζή.

  10. #10
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή

    Στο τίτλο του θέματος πιό σωστά στα αγγλικά η επιμήκυνση πλοίων είναι lengthening.
    Ας το δουν οι διαχειριστές.

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας