Μετά από λίγο ψάξιμο, έχω επίσης να επισημάνω τα εξής:

α) το rotary vane "πετυχαίνει" και μεγαλύτερες γωνίες στο πηδάλιο.
β) υπάρχουν διαφοροι περιορισμοί για τον τύπο του πηδαλίου σχετικά με το DWT του πλοίου, τους οποίους δεν τους αναφέρω γιατί ίσως είναι ξεπερασμένοι.