Σελίδα 1 από 5 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 42

Θέμα: Απαραίτητα (και μή) Έγγραφα

  1. #1
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    ¶θήνα
    Μηνύματα
    131

    Προεπιλογή Απαραίτητα (και μή) Έγγραφα

    Ίσως εδώ μπορούμε να συζητήσουμε κάποια θέματα σχετικά με τα έγγραφα τα οποία πρέπει να φέρει και να θεωρεί ένα Ι/Φ σκάφος, και κάποιοι πιο έμπειροι να μας δώσουν τα φώτα τους...

    Ξεκινάω ρωτώντας αν γνωρίζει κανείς τι ισχύει για το ΔΕ.Κ.Π.Α. Δελτίο Κίνησης Πλοίων Αναψυχής.

    Γνωρίζει κανείς, ποιά η χρήση - αναγκαιότητά του, ποιά σκάφη πρέπει να το φέρουν, πως εκδίδεται και πότε πρέπει να θεωρείται;

    Ευχαριστώ
    Δεμένος πισθάγκωνα στο μεσιανό κατάρτι

  2. #2
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    το ΔΕΚΠΑ δεν έχει ημερομηνία λήξης, όταν γεμίσουν όλα τα νταμάκια απόπλου-κατάπλου τότε αντικαθίσταται με καινούργιο από το αρμόδιο λιμεναρχείο του τόπου μόνιμου ελλιμενισμού.
    Όλα τα σκάφη αναψυχής με Ελληνική σημαία, καθώς και τα σκάφη με κοινοτική σημαία άνω των 10 μέτρων ολικού μήκους, υποχρεούνται να έχουν ΔΕΚΠΑ.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mangos : 19-10-2006 στις 07:26 Αιτία: ορθογραφικά λάθη
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  3. #3
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    ¶θήνα
    Μηνύματα
    131

    Προεπιλογή

    Ευχαριστώ για την απάντηση...

    Με τον όρο θεώρηση, εννοώ να θεωρείται κατά τον απόπλου - κατάπλου από τα αντίστοιχα λιμεναρχεία και όχι ανανέωση ισχυως.

    Δηλαδή ένα σκάφος 8,5 μ που όμως είναι σε νηολόγιο και όχι λεμβολογιο, δεν χρειάζεται ΔΕΚΠΑ???

    mango μήπως γνωρίζεις?
    Δεμένος πισθάγκωνα στο μεσιανό κατάρτι

  4. #4
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Marabou Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ευχαριστώ για την απάντηση...

    Με τον όρο θεώρηση, εννοώ να θεωρείται κατά τον απόπλου - κατάπλου από τα αντίστοιχα λιμεναρχεία και όχι ανανέωση ισχυως.

    Δηλαδή ένα σκάφος 8,5 μ που όμως είναι σε νηολόγιο και όχι λεμβολογιο, δεν χρειάζεται ΔΕΚΠΑ???

    mango μήπως γνωρίζεις?
    οποιοδήποτε σκάφος κάτω των 10 μέτρων ολικού μήκους, δεν χρειάζεται ΔΕΚΠΑ, ούτε δίνει ραπόρτο στο λιμεναρχείο πότε αποπλέει και πότε καταπλέει, εαν ελεγθεί από τις λιμενικές αρχές το μόνο που χρειάζεται να επιδείξει είναι το νηολόγιο ή το λεμβολόγιο, την ασφάλεια για τα υποχρεωτικά κατά νόμον, και το δίπλωμα του κυβερνήτη (ταχυπλόου ή ιστιοπλοΐας).
    Το αυτό ισχύει και με τα σκάφη με κοινοτική σημαία.

    ¶ρα και στο δικό σου δεν χρειάζεται ΔΕΚΠΑ, ούτε πρέπει να ασχολείσαι με απόπλους-κατάπλους.

    Τα μη κοινοτικά οφείλουν να έχουν δελτίο κίνησης (Tranzit log) που εκδίδεται από τις Τελωνειακές αρχές, εφ όσον είναι μεγαλύτερα των 7,5 μέτρων, και έχουν χώρο ενδιαίτησης (καμπίνες). Kαι αυτά όμως, εφ όσον είναι κάτω των 10 μέτρων, δεν υποχρεούνται σε απόπλους-κατάπλους.
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  5. #5
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Το σκάφος σου έχει νηολόγιο λόγω ότι είναι παλαιότερο του νόμου που επιτρέπει την λεμβολόγηση όλων των σκαφών κατω των 10 μέτρων. Όμως παρ όλα αυτά, πρέπει να απευθυνθείς σε κάποιο λιμεναρχείο για να εφοδιαστείς άδεια εκτέλεσης πλόων (σαν τα λεμβολογημένα), η οποία λειτουργεί σαν πιστοποιητικό αξιοπλοΐας.

    Δεν χρειάζεται πλέον να επιθεωρείται το σκάφος σου από την ΔΕΕΠ ή από τον Ελληνικό Νηογνώμωνα ή τους Λλόυντς, όπως παλαιότερα.
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  6. #6
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    412

    Προεπιλογή Όριο 10 μέτρων

    @mangos

    Μήπως γνωρίζεις εάν το όριο είναι "κάτω από δέκα μέτρα" ή "μέχρι και δέκα μέτρα". Νομίζω ότι είναι το δεύτερο, αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος. Παρά το γεγονός ότι με ενδιαφέρει άμεσα (σκάφος με ολικό μήκος 10,00), ακόμα έχω σε ισχύ το παλαιό πιστοποιητικό επιθεώρησης. Επίσης από ότι κατάλαβα δεν χρειάζεται να αλλάξει το νηολόγιο σε λεμβολόγιο για να προμηθευθείς άδεια εκτέλεσης πλόων, σε αντικατάσταση του πιστοποιητικού επιθεώρησης, σωστά? Σε ευχαριστώ, εκ' των προτέρων, για τις απαντήσεις σου.

  7. #7
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    έχω την εντύπωση πως είναι μέχρι 10 μέτρα, οπότε μάλλον τα σκάφη των 10 μέτρων ακριβώς, ανήκουν στην μικρή κατηγορία. Από 10,01 μ και πάνω ανήκουν στην μεγάλη κατηγορία, αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος. Αύριο ταξιδεύω, και θα είμαι στο γραφείο μου την τρίτη, αν μπορεί κάποιος να το ψάξει να μας πει, αλλιώς θα το κοιτάξω από τρίτη και μετά.

    Ο λόγος που πιστεύω ότι είναι έτσι, είναι ότι υπάρχει ένα τελωνειακό όριο στα 12 μέτρα σχετικά με τον εισαγωγικό δασμό από τρίτες χώρες, και για να εμπίπτεις στην μεγάλη κατηγορία, πρέπει να είσαι 12,01 μ.
    Επίσης το ίδιο ισχύει και με τα πληρώματα. Όταν έπρεπε να έχεις πλήρωμα με όριο τα 12 μέτρα, είχα μια περίπτωση με 12 μέτρα ακριβώς, και απαλλάχτηκε από την υποχρέωση, ενώ αν ήταν 12,01 θα υποχρεούτο σε πλήρωμα.
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  8. #8
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Όσο ισχύει το παλιό σου ΠΓΕ, το καταθέτεις σε οποιοδήποτε λιμεναρχείο (πχ Ζέα, Φλοίσβο, Γλυφάδα κλπ) με μια φωτοτυπία του εγγράφου εθνικότητος και του πιστοποιητικού καταμέτρησης, 2 φωτογραφίες δικές σου τύπου ταυτότητας, και μια φωτογραφία του σκάφους, πληρώνεις περί τα 30-40 ευρώ, και έχεις την άδεια εκτέλεσης πλόων σου. Αν λήξει το ΠΓΕ, τότε θα σου ζητάνε βεβαίωση ιδιώτη ναυπηγού περί της αξιοπλοΐας του σκάφους, και ανάλογα τον ναυπηγό παίζει η τιμή...

    Κάντο άμεσα πριν λήξει το ΠΓΕ που έχεις. Σε κάποια λιμεναρχεία βγαίνει αυθημερόν, σε αλλα έχει 2-3 μέρες αναμονής.

    -------------------------

    Το σκάφος σου δεν θα πάψει να είναι νηολόγιο. Μόνο όσα νηολογούνται τώρα, εγγράφονται στο νηολόγιο μικρών σκαφών (λεμβολόγια)

    Όμως υπόκεισαι στους ίδιους ακριβώς κανόνες, όχι τεκμήριο για το σκάφος, όχι ΔΕΚΠΑ, όχι απόπλου-κατάπλου κλπ.
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  9. #9
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    412

    Προεπιλογή thanks mangos

    @mangos

    Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες, ιδιαίτερα για αυτές σχετικά με το ΠΓΕ, γιατί μάλλον θα με γλιτώσουν από επιπρόσθετο κόπο. Πράγματι δεν θα ήθελα να αλλάξει το έγγραφο εθνικότητας, οπότε δεν έχω πρόβλημα με την υπόλοιπη διαδικασία. Όσο για το 10,00 μήκος, και εγώ έχω την αυτή εντύπωση με εσένα, απλά δεν είμαι σίγουρος. Γνωρίζεις εάν η άδεια εκτέλεσης πλόων για σκάφη μέχρι 10,00 μ που συζητάμε έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά από ότι ίσχυε για το σκάφος προτύτερα με το ΠΓΕ, δηλαδή οι πλόες που έχει δικαίωμα να κάνει είναι, έστω τυπικά, οι ίδιοι ?

  10. #10
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    ξέχασα να σου πω το καλύτερο!!!
    Εφ όσον το σκάφος έχεις 2 μηχανές (όχι απαραίτητα ίδιες), ή είναι ιστιοφόρο με βοηθητική μηχανή (άρα πάλι 2 τρόποι πρόωσης), με πολύ λιγότερα σωστικά, παίρνεις απεριόριστους πλόες.

    Δεν τα έχω πρόχειρα τα σωστικά, πρέπει να τα ζητήσεις από το λιμεναρχείο, αλλά εν πολλοίς καλύπτονται από μια υπεύθυνη δήώση ότι τα σωστικά αυτά υπάρχουν στο σκάφος, και με ευθύνη δική σου είναι σε καλή κατάσταση και σε ισχύ όσα λήγουν (πχ ο πυροσβεστήρας, τα βεγγαλικά και το καπνογόνο). Εφ όσον έχεις vhf πρέπει να έχεις άδεια, αλλά και με ένα τρανζιστοράκι κάνεις την δουλειά σου!!!

    Η όλη ιστορία μοιάζει σαν να σου λένε: ιδιωτικό είναι το σκάφος, τράβα πνίξου!!!
    Με δική σου ευθύνη το σκάφος είναι αξιόπλοο, κανένας ουσιαστικός ή τυπικός έλεγχος...
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

Σελίδα 1 από 5 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας