η άδεια εκτέλεσης πλόων είναι "του σκάφους" και επικολάται η φωτογραφία του ιδιοκτήτη. Αυτό δεν αποκλείει την χρήση του σκάφους από τρίτο πρόσωπο, φίλο του ιδιοκτήτη με κατάλληλο δίπλωμα, αρκεί να μην αποδειχθεί ότι ο "φίλος" έχει νοικιάσει το σκάφος.
Εγώ έχω ταξιδέψει αρκετές φορές με ταχύπλοο φίλου μου, τώρα τελευταία οδηγώ και το αυτοκίνητο του... Σε περίπτωση κάποιου ατυχήματος, θα μπλέξουμε και οι δύο, εγώ για το ατύχημα που προκάλεσα, κι αυτός για το ατύχημα που προκάλεσε το αυτοκίνητο του ή το σκάφος του... Δεν ισχύει τίποτα διαφορετικό από ότι ισχύει στα αυτοκίνητα, κανένας δεν σου απαγορεύει να χρησιμοποιήσεις το αυτοκινητο κάποιου φίλου σου.
Κάποτε εξέφρασα την απορία μου, πως γίνεται να επιβιώνουν όλοι αυτοί οι άσχετοι που νοικιάζουν αυτά τα κακοσυντηρημένα σκάφη... Κι όμως επιβιώνουν!!! Η θάλασσα δεν συγχωρεί όσους ξέρουμε πέντε πράγματα και δεν τα κάνουμε σωστά, τους άσχετους τους συγχωρεί για κάποιον λόγο, ή απλώς τους φυλάει ο Θεός...
Ποιός ξέρει!
Αλλά για την ουσία του πράγματος, όταν περνάει το σκάφος από Νηογνώμονα, ποιος ουσιαστικός έλεγχος γίνεται? Απλώς το κόστος αλλάζει, συνήθως περνάνε μια βιαστική βόλτα, κάνουν ότι ελέγχουν, και χρεώνουν παχυλές αμοιβές... Αν κάνανε σοβαρούς ελέγχους, τα μισά σκάφη θα "κοβόντουσαν". Για να μην αρχίσουμε να μιλάμε για μπαχτσίσια και για λαδώματα... Βράσε όρυζα!
Καλά ξηγήθηκες στον ταλαίπωρο τον λιμενικό, προτείνω να τον ανεβάσουμε και στο άλμπουρο του Μιραμπέλα που είναι 300 πόδια ψηλό!!!
[url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]
[url]www.sailing4all.com[/url]