Η μοναδική ανάμεσα διαφορά στα "δύο" πλοία αγαπητέ φίλε (αν τελικά δεν είναι το ίδιο) βρίσκεται μόνο στην υπερκατασκευή, άντε και στο Π στην πλώρη. Κατά τα άλλα, και στις δύο φωτό βλέπουμε δύο
πανομοιότυπα ως προς την αρχική τους κατασκευή πλοία (τύπου LCT Mk4). Mην ξεχνάτε ότι όλα τα πρώην πολεμικά αποβατικά που δούλεψαν στην χώρα μας δέχτηκαν δύο και τρεις μετασκευές που σε πολλές περιπτώσεις τα κάνανε αγνώριστα. Θα μπορούσα να σας παραπέμψω σε πολλά παραδείγματα, αλλά αρκεί πιστεύω να σας υπενθυμίσω
αυτή την φωτό του
ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ που εσείς έχετε παραθέσει για να την συγκρίνετε με
αυτή την φωτό του
ΕΥΓΕΝΙΑ Π (για να μην πάμε και στην φωτό με το
ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ στην
αρχική του μορφή, προ μετασκευών). Είμαι βέβαιος ότι και σε αυτή την περίπτωση βρίσκεται πολύ μεγάλη την διαφορά, ωστόσο εδώ έχουμε να κάνουμε χωρίς καμμία αμφιβολία για το ίδιο πλοίο.
Για να επανέλθουμε στην φωτό από το picasa που ανέβασα τέσσερα ποστ πιό πάνω, να υπενθυμίσω ότι έχει τραβηχτεί στα τέλη δεκαετίας '70 με αρχές δεκαετίας '80. Ενώ η φωτό με την οποία το συγκρίνετε, κάπου στην δεκαετία του '50. Έχει μεσολαβήσει δηλαδή πάρα πολύς χρόνος ώστε το πλοίο (
αν πράγματι βέβαια είναι το
ΡΟΔΟΣ) να έχει μετασκευαστεί και μία και δύο και τρεις φορές.