Σελίδα 3 από 7 ΠρώτηΠρώτη 12345 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 30 από 68

Θέμα: Ρόδος [Rodos]

  1. #21

    Προεπιλογή

    Η μοναδική διαφορά ανάμεσα στα "δύο" πλοία αγαπητέ φίλε (αν τελικά δεν είναι το ίδιο) βρίσκεται στην υπερκατασκευή, άντε και στο Π στην πλώρη. Κατά τα άλλα, και στις δύο φωτό βλέπουμε δύο πανομοιότυπα ως προς την αρχική τους κατασκευή πλοία (τύπου LCT Mk4). Mην ξεχνάτε ότι όλα τα πρώην πολεμικά αποβατικά που δούλεψαν στην χώρα μας δέχτηκαν δύο και τρεις μετασκευές που σε πολλές περιπτώσεις τα κάνανε αγνώριστα. Θα μπορούσα να σας παραπέμψω σε πολλά παραδείγματα, αλλά αρκεί πιστεύω να σας υπενθυμίσω αυτή την φωτό του ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ που εσείς έχετε παραθέσει για να την συγκρίνετε με αυτή την φωτό του ΕΥΓΕΝΙΑ Π (για να μην πάμε και στην φωτό με το ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ στην αρχική του μορφή, προ μετασκευών). Είμαι βέβαιος ότι και σε αυτή την περίπτωση βρίσκεται πολύ μεγάλη την διαφορά, ωστόσο εδώ έχουμε να κάνουμε χωρίς καμμία αμφιβολία για το ίδιο πλοίο.

    Για να επανέλθουμε στην φωτό από το picasa που ανέβασα τέσσερα ποστ πιό πάνω, να υπενθυμίσω ότι έχει τραβηχτεί στα τέλη δεκαετίας '70 με αρχές δεκαετίας '80. Ενώ η φωτό με την οποία το συγκρίνετε, κάπου στην δεκαετία του '50. Έχει μεσολαβήσει δηλαδή πάρα πολύς χρόνος ώστε το πλοίο (αν πράγματι βέβαια είναι το ΡΟΔΟΣ) να έχει μετασκευαστεί και μία και δύο και τρεις φορές.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Espresso Venezia : 08-03-2013 στις 16:36

  2. #22

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η μοναδική ανάμεσα διαφορά στα "δύο" πλοία αγαπητέ φίλε (αν τελικά δεν είναι το ίδιο) βρίσκεται μόνο στην υπερκατασκευή, άντε και στο Π στην πλώρη. Κατά τα άλλα, και στις δύο φωτό βλέπουμε δύο πανομοιότυπα ως προς την αρχική τους κατασκευή πλοία (τύπου LCT Mk4). Mην ξεχνάτε ότι όλα τα πρώην πολεμικά αποβατικά που δούλεψαν στην χώρα μας δέχτηκαν δύο και τρεις μετασκευές που σε πολλές περιπτώσεις τα κάνανε αγνώριστα. Θα μπορούσα να σας παραπέμψω σε πολλά παραδείγματα, αλλά αρκεί πιστεύω να σας υπενθυμίσω αυτή την φωτό του ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ που εσείς έχετε παραθέσει για να την συγκρίνετε με αυτή την φωτό του ΕΥΓΕΝΙΑ Π (για να μην πάμε και στην φωτό με το ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ στην αρχική του μορφή, προ μετασκευών). Είμαι βέβαιος ότι και σε αυτή την περίπτωση βρίσκεται πολύ μεγάλη την διαφορά, ωστόσο εδώ έχουμε να κάνουμε χωρίς καμμία αμφιβολία για το ίδιο πλοίο.

    Για να επανέλθουμε στην φωτό από το picasa που ανέβασα τέσσερα ποστ πιό πάνω, να υπενθυμίσω ότι έχει τραβηχτεί στα τέλη δεκαετίας '70 με αρχές δεκαετίας '80. Ενώ η φωτό με την οποία το συγκρίνετε, κάπου στην δεκαετία του '50. Έχει μεσολαβήσει δηλαδή πάρα πολύς χρόνος ώστε το πλοίο (αν πράγματι βέβαια είναι το ΡΟΔΟΣ) να έχει μετασκευαστεί και μία και δύο και τρεις φορές.
    Ευχαριστω. Σοβαρη αναλυση. Ν

  3. #23

    Προεπιλογή Το Ροδος στην Πατρα το 1956

    Μια ακομη φωτογραφια του Ροδος απο τον Ιουλιο 1956.
    Φώτο: Δημήτρης Τάκης Φλώρος
    Η πηγη ειναι:
    Από: Ν. Ε. Τόλη, Πάτρα 1947-1964 Μικρή Φωτογραφική Διαδρομή Συλλογή, Εξάντας, Αθηνα

    Ροδος 1956.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 09-03-2013 στις 23:19

  4. #24
    Εγγραφή
    Apr 2007
    Μηνύματα
    950

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μια ακομη φωτογραφια του Ροδος στην Πατρα απο τον Ιουλιο 1956.
    Φώτο: Δημήτρης Τάκης Φλώρος
    Η πηγη ειναι:
    Από: Ν. Ε. Τόλη, Πάτρα 1947-1964 Μικρή Φωτογραφική Διαδρομή Συλλογή, Εξάντας, Αθηνα

    Ροδος 1956.jpg
    Στην Πάτρα δεν είναι, σίγουρα πρέπει να είναι στο Ρίο.

  5. #25

    Προεπιλογή Το εσωτερικου του πορθμειου Ροδος με τις ραγες του!

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από a.molos Εμφάνιση μηνυμάτων
    ................
    Όσο για το ΡΟΔΟΣ ή κάποιο παρόμοιο του σιδηροδρομικό πορθμείο (Ναυπακτος, Σοφράς ή κάποιο άλλο) το θυμάμαι σαν όνειρο, μικρό παιδί να περπατώ προς την μπουκαπόρτα, πιασμένος απο το χέρι της μάνας μου και τα πόδια μου να μπαίνουν ανάμεσα στις ράγες ερευνώντας τι άραγε θα μπορούσε να κυλήσει εκεί και πότε άραγε, καθώς ποτέ δεν είχα δεί βαγόνι στο "φεριμπότ" του Ριου-Αντιρίου ( η γραμμή των Σ.Β.Δ.Ε καταργήθηκε το 1967, εγώ ταξίδευα Αθήνα -Αγρίνιο απο το 1968 και μετά με το ΚΤΕΛ).
    .........
    Βρηκαμε τωρα και μια ωραιοτατη φωτογραφια του εσωτερικου του πορθμειου Ροδος που μας δειχνει καλα και τις ραγες. Ετσι για να δει ο Αντωνης (a.molos) και να θυμηθει ξανα το εσωτερικα...

    Rodos.jpg
    Αθανατο Internet
    Πηγη¨ http://www.google.gr/search?q=%CF%80...4%3B666%3B1000

  6. #26
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Γεία σου Νικόλα με τα ωραία σου. Πραγματικά δεν είχα ξανα δεί τέτοια φωτο. Ευχαριστούμε.

  7. #27

    Προεπιλογή

    Να δουμε αλλη μια φωτογραφια του πορθμειου Ροδος στα τελη της δεκαετιαςτου 1950
    rodos.jpg
    Αρχειο despo

  8. #28

    Προεπιλογή Και αλλη μια φωτογραφια του Ροδος.

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από T.S.S. APOLLON Εμφάνιση μηνυμάτων
    Να δουμε αλλη μια φωτογραφια του πορθμειου Ροδος στα τελη της δεκαετιαςτου 1950
    rodos.jpg
    Αρχειο despo
    Και αλλη μια φωτογραφια του Ροδος.
    Rodos.jpg

    Πηγη. http://nafsclick.blogspot.com/2013/02/t-fb.html
    Εκει αναφερονται και τα εξης
    :
    Το Ρόδος στην περιοχή του Αντιρρίου. Δείτε τη φωτογραφία από το προσωπικό αρχείο του Κύριλλου Δημόπουλου.



    Tο F/B ΡΟΔΟΣ ανήκε στους Σιδηροδρόμους Βορειοδυτικής Ελλάδος (ΣΒΔΕ) και ήταν πρώην αποβατικό του ΠΝ.
    Στο γκαράζ των οχημάτων, διέθετε εγκιβωτισμένες 3 σιδηροδρομικές γραμμές οι οποίες συνέκλιναν σε μία στον χώρο του καταπέλτη και χρησίμευαν για την μεταφορά σιδηροδρομικών συρμών και οχημάτων μεταξύ λιμένος Πάτρας και λιμένος Κρυονερίου.


    4 φορές την εβδομάδα γινόταν αυτό και στο υπόλοιπο διάστημα λειτουργούσε ως κλασσικό φέρρυ μπωτ μεταφοράς αυτοκινήτων στο Ρίο-Αντίρριο, όπου και το χρησιμοποίησα με τους γονείς μου μια φορά, το 1969.
    Τέλος δεκαετίας 70 ο ΟΣΕ το παρόπλισε και το έδεσε κοντά στο Αντίρριο, όπου μισοβυθίστηκε και ανελκύστηκε ξανά για να πουληθεί ως σκάφος για άλλη χρήση και τελικά να χρησιμοποιηθεί ως στόχος ασκήσεων του ΠΝ.


    Πηγή: Facebook Πορθμείο Ρίου-Αντιρρίου

  9. #29

    Προεπιλογή Δοξα αντι του Ροδος

    Η παρα κατω ειδηση (απο εφημεριδα της οποιας δεν κρατησα το ονομα) δημοσιευτηκε στις 28 Αυγουστου 1948. Αναφερεται στην αντικατασταση του Ροδος απο το Δοξα στην γραμμη Πατρων Κρυονεριου. Απο οτι ειχαμε ανακαλυψει προ τριετιας ο ellinis και εγω το Δοξα πρεπει να ηταν μικρο πετρελαιοκινητο που εκανε διαφορες γραμμες μεχρι το 1965 (http://www.nautilia.gr/forum/showthr...742#post278742).

    19480828 Rodos Doxa.jpg

    Εδω και μια αγγελια του Δοξα απο τις 31 Μαιου 1945.
    19450531 all.jpg

  10. #30

    Προεπιλογή

    Τέλος δεκαετίας 70 ο ΟΣΕ το παρόπλισε και το έδεσε κοντά στο Αντίρριο, όπου μισοβυθίστηκε και ανελκύστηκε ξανά για να πουληθεί ως σκάφος για άλλη χρήση και τελικά να χρησιμοποιηθεί ως στόχος ασκήσεων του ΠΝ.
    Η πληροφορία περί ημιβύθισης του ΡΟΔΟΣ στο Αντίρριο στα τέλη της δεκαετίας '70 είναι γνωστή, ωστόσο ανεπιβεβαίωτη. Το απόλυτα επιβεβαιωμένο από τα Ελληνικά νηολόγια, είναι ότι το πλοίο διεγράφη οριστικά τον Ιούνιο 1999, λόγω βύθισης του στη Κυνόσουρα της Σαλαμίνας τον Σεπτέμβριο 1998. Τώρα, να χρησιμοποιήθηκε ως στόχος σε ασκήσεις του Π.Ν. στη .....Κυνόσουρα (!!!), το βλέπω από χλωμό έως και εντελώς ...πρωτότυπο.

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η παρα κατω ειδηση (απο εφημεριδα της οποιας δεν κρατησα το ονομα) δημοσιευτηκε στις 28 Αυγουστου 1948. Αναφερεται στην αντικατασταση του Ροδος απο το Δοξα στην γραμμη Πατρων Κρυονεριου.
    Αν πράγματι η είδηση που αναφέρει το παλιό πορθμείο ως ΡΟΔΟΣ δημοσιεύθηκε τον Αύγουστο 1948, αυτό περιπλέκει αρκετά αυτά που μέχρι σήμερα γνωρίζαμε. Και αυτά που γνωρίζαμε, ήταν ότι το ΡΟΔΟΣ πουλήθηκε - παραχωρήθηκε στους ΣΒΔΕ το 1950, όταν και εγγράφηκε στα Ελληνικά νηολόγια με Ν.Π. 1147 (Φεβρουάριος 1950).

Σελίδα 3 από 7 ΠρώτηΠρώτη 12345 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας