Τα ωραιότερα ταξίδια είναι αυτά που γίνονται χωρίς "αφορμή".
Με "αιτία" αλλά χωρίς "αφορμή".
Και εξηγούμαι εξαρχής. Η αιτία υπάρχει πάντα μέσα σου. Είναι αυτό που σε "καίει" κινητοποιώντας σε. Είναι το βαθύ "θέλω" σου. Είναι ο εαυτός σου. Αντίθετα, η αφορμή δεν είναι παρά ένα ξεσήκωμα. Με αφορμή έναν γάμο π.χ. μπαίνω στο πλοίο και πάω στο τάδε νησί.
Θα έχετε ακούσει πολλούς που λένε "μωρέ θέλω να πάω στο τάδε μέρος αλλά δεν έχει κάτσει ως τώρα". Ψάχνουν μια αφορμή για να ικανοποιήσουν την Αιτία. Και αν το καλοσκεφτείς, η αφορμή λειτουργεί στη ζωή σαν δικαιολογία. Σου λέει ο άλλος, "τί να κάνω, πρέπει να πάω εκεί για το γάμο, για τη βάφτιση, για το συνέδριο κλπ".
Δεν είναι κακό πράγμα οι "αφορμές" στη ζωή. Εξυπηρετούν κι αυτές το σκοπό τους. Σε μια εποχή που το ταξιδεύειν άνευ σκοπού είναι - για πολλούς - κοινωνικώς κατακριτέο, οι αφορμές δίνουν ένα "άλλοθι" στον καταπιεσμένο από τους ανέραστους "τριγύρω" λάτρη των δίχως εμφανή λόγο ταξιδιών. Θυμηθείτε όμως ότι δεν ήταν πάντοτε έτσι τα πράγματα. Παλιά υπήρχε η έννοια του περιηγητή. Και έχαιρε σεβασμού ο περιπλανώμενος. Η περιήγηση σήμαινε γνώση.
Σύρος - Κως - Σύρος, λοιπόν.
Με το αγαπημένο και συνεπέστατο εδώ και πολλά χρόνια στη γραμμή BLUE STAR 2. Διευθέτησα τις οικογενειακές και επαγγελματικές υποχρεώσεις (που δεν είναι και λίγες) και το χωρίς "εμφανή" λόγο ταξίδι (βλ. αφορμή) θα γινόταν μοναχά για έναν λόγο: Την Αιτία. Την επιθυμία για ένα σύντομο καραβολατρικό ταξίδι.
Τα των εισητηρίων τα κανόνισε, όπως πάντα, ο φίλος ναυτικός πράκτωρας Βασιλικός. Ενα άτομο και μια μοτοσυκλέτα Σύρος - Κως και επιστροφή την επόμενη μέρα. Δεν είχα σκοπό να πάρω καμπίνα, παρά μόνο αν βρισκόταν χωρίς άλλο άτομο μέσα (δε γουστάρω "στρατιωτικές" καταστάσεις). Η "ατομική" καμπίνα ευρέθη, σε τιμή απλού κρεβατιού, βεβαίως και με το εισητήριο ανά χείρας σταματώ τη μοτοσυκλέτα στα κάγκελα του λιμανιού.
Ωρα 22.20 και ο βάπορας της Δωδεκανήσου μπαίνει στο λιμάνι της Ερμούπολης. Η συνέπεια στα βαπόρια της Blue Star είναι τέτοια που ρυθμίζεις το ρολόι σου με την άφιξή του. Αν τύχει και αργήσει 10 λεπτά, παραξενεύεσαι. Τόσο ασυνήθιστο πράγμα είναι. Και το λέω εκ πείρας, καθώς το μπαλκόνι μου είναι κάτι σαν ... Syros Traffic
DSC03307.jpg
Είναι "βαρύ" αυτό το βαπόρι στο μάτι, λόγω μεγέθους και "χτισίματος". Παρά το μέγεθος "ελέφαντα" όμως, έχει άψογη μανούβρα και φαίνεται να "ακούει" καλά. Πέφτει στη θέση 3 και 4, διότι τα 25 μέτρα του πλάτους του χρειάζονται 2 θέσεις. Στο βάθος, όπως βλέπετε, η Ακουάρα (Φανούλα, στην αφιερώνω τη φωτό).
Ολα έτοιμα για επιβίβαση και η ... συνοδός μου περιμένει τη θέση της στο γκαράζ
(συνεχίζεται)