Ο άνθρωπος αν και είναι το εξυπνότερο όν πάνω σε αυτόν τον πλανήτη, δεν έχει καταφέρει μέχρι σήμερα να συνδυάσει την ανάπτυξη με την προστασία του περιβάλλοντος και την διασφάλιση του για τις επόμενες γενιές. Σίγουρα για κάθε έργο υπάρχουν μελέτες, νομοθεσία και δεικλίδες ασφαλείας απο διεθνείς οργανισμούς που εξασφαλίζουν, θεωρητικά πάντα, την ασφαλή κατασκευή και λειτουργία του. Αυτό όμως δεν προϋποθέτει ότι η μετάβαση απο την Θεωρία στην Πράξη είναι πάντα ομαλή, πόσο μάλλον για τόσο ευαίσθητα οικοσυστήματα όπως τα Θαλλάσια.
Σίγουρα η κατασκευή ενός τέτοιου Λιμανιού αποτελεί τεράστιο βήμα για την οικονομική ανάπτυξη της χώρας, όμως γιατί στο συγκεκριμένο σημείο; Αρνούμαι να δεχτώ το γεγονός ότι μία τόσο οικολογικά ευαίσθητη τοποθεσία όπως αυτή του Τυμπακίου στην Νότια Κρήτη αποτελεί μονόδρομο. Η μελέτη εντοπισμού κατάλληλης τοποθεσίας δεν έλαβε υπόψιν της τα σημαντικότερα κατα την άποψη μου κριτήρια της προστασίας, της αειφορίας, της βιοποικιλότητας της περιοχής; Ένα τέτοιο λιμάνι θα έπρεπε να κατασκευαστεί σε περιοχή ήδη ελαφρώς Βιομηχανοποιημένη όπως είναι αυτή της Βόρειας Κρήτης και ειδικότερα του Ηρακλείου, εφόσον δεχτούμε ότι η Κρήτη αποτελεί ιδανικό σενάριο.
Όπως όλοι μπορούν να καταλάβουν ένα τέτοιο μεγέθους λιμάνι δεν υποβαθμίζει μόνο το Τυμπάκι αλλά μοιραία θα επηρεάσει ολόκληρη της νότια Κρήτη. Ουσιαστικά θα επηρεάσει όλους τους τομείς της παραγωγής ( Πρωτογενής, Δευτερογενής, Τριτογενής ) δηλαδή άγρια πανίδα, ποιότητα αγροτικών και κτηνοτροφικών προϊόντων, τουρισμός. Υπάρχει κάποιος που να πιστεύει πώς τα οικονομικά οφέλη αυτών των τομέων θα αντικατασταθούν απο τις περίπου 1000 νέες θέσεις εργασίας σε ένα λιμάνι;; Είμαι οικολόγος καθότι δασολόγος αλλά όχι οικολογίσκος ούτε ακτιβιστής. Η ανάπτυξη πρέπει να έχει ώς κύριο μέλημα την αειφορία αλλά και την πολυλειτουργικότητα των πραγμάτων.