αγορα ιστιοπλοικου σκαφους

[mangos]

Αν και... το να διαφημίζεις τον εαυτό σου φαίνεται κάπως, δυστυχώς, νομίζω ότι είμαι από τους ελάχιστους στην Ελλάδα που γνωρίζουν, 23 χρόνια ασχολούμαι με την διεκπεραίωση αγοροπωλησιών και εισαγωγών-εξαγωγών σκαφών, καθώς και με την οργάνωση εταιρειών και την λογιστική τους παρακολούθηση που έχουν σκοπό την κυριότητα και την εκμετάλλευση τουριστικών σκαφών.

Γι αυτό και η αρχική μου απάντηση ότι πρέπει να απευθύνστε σε κάποιον "ειδικό", δεν γίνεται να προφυλαχτείς όταν αγοράζεις ένα σκάφος εαν δεν ελέγξει τα έγγραφα κάποιος πραγματικός γνώστης, και να αναλάβει αυτός την διαδικασία.

Πέραν ότι θα γλυτώσεις από παγίδες, θα γλυτώσεις χρόνο και χρήμα. Όσο κι αν φαίνεται παράξενο, η αμοιβή κάποιου "ειδικού" τις περισσότερες φορές σου εξοικονομεί χρήματα.

Τέλος πάνων.

Ναυταθλητικό γίνεται ένα σκάφος, όταν είναι δηλωμένο στην δύναμη κάποιου ναυταθλητικού ομίλου, και συμμετέχει σε κάποιους μίνιμουμ αγώνες τον χρόνο (αν δεν κάνω λάθος 6 τουλάχιστον), ασχέτως το αν τερματίζει.
Μετά, παίρνεις βεβαίωση από τον όμιλο, η οποία θεωρείται από την Γενική Γραματεία Αθλητισμού.

Ειδικά με τα ναυταθλητικά δεν πολυασχολούμαι, πιστεύω ότι ακριβέστερες πληροφορίες θα πάρεις από οποιονδήποτε όμιλο.

[mangos]

Τέλος πάνων.

τέλος πάντων!!!

Τι απέγινε το δικαίωμα edit για να διορθώνουμε λάθη???

[mangos]

Το πράγμα δουλεύει πιο γρήγορα από ότι περίμενα!!!

Ανέβασα σε ένα μπλογκ το θέμα, και βγαίνει 6ο στην αναζήτησ του γκουγκλ με κριτήριο αναζήτησης:Ιστιοπλοϊκα τριήμερα 2007

http://sailing4all.blogspot.com/2007/06/blog-post.html

χε χε

[mangos]

Ουπς, σε λάθος θέμα το ανέβασα!!!

[giorgos]

Γεία σε όλους
πρώτη φορά γράφω αν και σχέδον έχω παρακουλουθήσει όλες τις συζητήσεις και τα θέματα ,το γράψημο δεν είναι και από τα δηνατά μου σημεία .
Στο θέμα τώρα για την αγορά ιστιολποικού σκάφους συμφωνώ πως πρέπει να συμβουλευτείς ειδικό , πάντως μέχρι εκείνη την ώρα υπάρχουν πολλές διευθήνσεις στο internet που μπορεί να πάρει μια ιδέα κάποιος που δεν εχει ασχοληθεί αρκετά με τα σκάφη (για τα μοντέλα τις τιμες κ.τ.λ.)
μία από αυτές ειναι η παρακάτω http://www.yachtworld.com/index.html.uk
Εμένα προσωπικά μου αρέσει, γιατί έχει μεγάλη ποικιλία και από όλες τις χώρες, και μέχρι να είμαι έτοιμος να αγοράσω το επισκέπτομαι συχνά.

[jerry_p]

για να χαρακτηριστεί ένα σκάφος ως ναυταθλητικό πρέπει να συμμετάσχει σε τουλάχιστον 6 ιστιοδρομίες ετησίως και να συμπληρώνει 120 ν.μίλια. (πρέπει να έχει τερματίσει για να υπολογιστούν). την πρώτη φορά που χαρακτηρίζεται (από την Γ.Γ.Α.) έχει μια επιπλέον διαδικασία και κατόπιν υπάρχει ετήσια βεβαίωση για να χρησιμοποιείται για φορολογικούς σκοπούς. επειδή το νομοθετικό πλαίσιο έχει ασάφειες (περίεργο για τα ελληνικά δεδομένα .. ε ??), μερικοί καρεκλοκένταυροι της Γ.Γ.Α. κατά εποχές κάνουν τη ζωή δύσκολη στους ενδιαφερόμενους, αλλά γενικά αυτό είναι το καθεστώς. Προφανώς απαιτείται βεβαίωση ομίλου και θεώρηση από την ΕΑΘ/ΕΙΟ για την πιστοποίηση εκπλήρωσης των προϋποθέσεων.

[dimmihel]

Όσον αφορά το μήκος του σκάφους για την φορολογία, τα 10μ. αναφέρονται στο LOA ; Κατεγιστικές ερωτήσεις!!!

[mangos]

ναι, το ολικό μήκος.

[mangos]

και να συμπληρώνει 120 ν.μίλια. (πρέπει να έχει τερματίσει για να υπολογιστούν).

Το ήξερα ότι κάτι ξεχνούσα!!!
Ευχαριστώ για την συμπλήρωση.