Απο το Αιγιο στην Ιτεα με το πορθμειο Θαλεια (404 τοννων) το 1961
Φωτογραφια στην ψηφιοποιημενη συλλογη του ΕΛΙΑ (Ελληνικου Λογοτεχνικου και Ιστορικου Αρχειου)
Aigio Itea 1960.JPG
Τζόβενο
Απο το Αιγιο στην Ιτεα με το πορθμειο Θαλεια (404 τοννων) το 1961
Φωτογραφια στην ψηφιοποιημενη συλλογη του ΕΛΙΑ (Ελληνικου Λογοτεχνικου και Ιστορικου Αρχειου)
Aigio Itea 1960.JPG
Θαλεια
13/4/1960
19600413 Ferries.jpg
Απο το Αιγιο στην Ιτεα .... πορθμειο Θαλεια (404 τοννων)
14/7/1963
19630714 Thaleia.jpg
Το ΘΑΛΕΙΑ ήρθε στη χώρα μας το 1959, όταν και πήρε αριθμό νηολογίου Ν.Π. 1535 και αγοράστηκε από την Συρία όπου έφερε το όνομα EL SAHBA. Διεγράφη από τα Ελληνικά νηολόγια το 1978 όταν και πουλήθηκε στη Σαουδική Αραβία.
Κατασκευάστηκε το 1943 και πρόκειται πιθανότατα για πρώην Βρετανικό πολεμικό αποβατικό τύπου LCT Mk2. Να το δούμε σε μία φωτό από τον Σεπτέμβριο 1968,
Thalia - 1968.jpg
Πηγή : picasa - Χρήστης : mloss
και να παρατηρήσουμε τις πολύ μεγάλες ομοιότητες που είχε με ένα άλλο πρώην πολεμικό αποβατικό που δούλεψε επίσης στη χώρα μας, το ΑΛΙΝΑ της Αιδηψού.
To πορθμειο ΘΑΛΕΙΑ σε μια ασπρομαυρη φωτογραφια στις αρχες της δεκαετιας του 1970
Thalia 1972.jpg
Αρχειο despo
Εκπληκτική φωτογραφία. Θερμώς ευχαριστούμε.
Μετά την πώληση του (εμφανίζεται να έγινε το 1976) το πλοίο περιήλθε στη Nashar Saudi Lines της Τζέντα και μετονομάστηκε ABER. Διαχειρίστρια εταιρία εμφανίζεται η Seratia Marine Services Ltd με έδρα τον Πειραιά και το σκάφος εξακολουθεί να καταγράφεται στο Lloyd's Register. Οι πληροφορίες προέρχονται και πάλι από το warsailors.com
Άρη ευχαριστούμε θερμώς για τα νέα στοιχεία. Με το όνομα ABER βρίσκουμε τον αριθμό ΙΜΟ του πλοίου, IMO 5357771, το ότι εξακολουθεί μέχρι και σήμερα να καταγράφεται ως επιβατηγό (Passengers Ship), και ως τελευταία του σημαία αυτή της Σαουδικής Αραβίας.
Επιβεβαιώνουμε ακόμα ότι ανήκε στον τύπο LCT Mk2, μιας και με τον αριθμό ΙΜΟ βρίσκουμε την "καρτέλα" του στο marinetraffic (search all vessels), όπου διαβάζουμε τις διαστάσεις του : Μήκος x Πλάτος: 48.98m x 10.19m. Έχοντας ως δεδομένες τις ναυπηγικές διαστάσεις των Mk2, 48.8m x 9.45m, προσθέτοντας στο πλάτος και τους μετέπειτα πλευρικούς διαδρόμους, είμαστε βέβαιοι για τον τύπο του πλοίου.
Να αναφέρω τέλος ότι ως έτος κατασκευής του στις βάσεις δεδομένων αναφέρεται το 1944. Ένα στοιχείο λανθασμένο βέβαια (τα Mk2 κατασκευάστηκαν τα έτη 1941 - 1942) το οποίο όμως όπως έχω ξανααναφέρει το συναντάμε στα στοιχεία και άλλων αποβατικών (τουλάχιστον) πλοίων.
Το πορθμείο στην φωτό -επάνω- σίγουρα δεν είναι το ΘΑΛΕΙΑ, αλλά κατά μεγάλη πιθανότητα -για να μην πω βεβαιότητα- το ΕΥΒΟΙΚΟΣ. Μπορούμε όμως να το δούμε το ΘΑΛΕΙΑ στην Ιτέα σε μία πολύ όμορφη καρτ ποστάλ -κάτω- που έχει ανεβάσει ο κ. Πέππας στο θέμα "ΕΓ/ΟΓ Αιγίου - Αγ.Νικολάου/Ιτέας".
Το άλλοτε αποβατικό αρμάτων φωτογραφημένο το μακρινό 1960 από το φακό της Elva Hunting
thalia.jpg
πηγή