Τα πλάνα όμως άλλα δείχνουν εδώ... Που είναι η Καβάλα και η Θεσσαλονίκη ??
http://www.nel.gr/routes/dromologia/...ria-samos.html
Τα πλάνα όμως άλλα δείχνουν εδώ... Που είναι η Καβάλα και η Θεσσαλονίκη ??
http://www.nel.gr/routes/dromologia/...ria-samos.html
Έχω αρκετή....
Τώρα που έπεσαν και οι υπογραφές, για να δούμε κατα πόσο θα υπάρχει συνέπεια στα δρομολόγια από την εταιρία και από το κράτος για την επιδότηση.
Εγκρινεται δλδ δρομολογιση πλοιων - με τοση μανούρα " μπες εσυ, βγες εσυ" - για περιοδο ενος μηνα? Καταλαβα σωστα ή οχι..
Αν ναι, δεν με χ..ζετε λεω εγω. Κια ς μην ειμαι και απο τα νησια αυτα..
ΥΓ: Για να μην πουμε τελος του μηνα, ποσα δρομολογια εκτελεστηκαν και ποσα..."εκτελεστηκαν"...
Εχουμε πολυ καιρο να γραψουμε. Εχει ηδη μπει το Νησος Μυκονος με προεκταση για Πειραια.
Η γραμμη Πειραιας-Συρος-Μυκονος-Ευδηλος-Καρλοβασι-Βαθυ-Χιος-Μυτιληνη-Λημνος-Καβαλα ειναι ουτε λιγο ουτε πολυ περιπου 459 ν.μ. ... Πραγματικα εντυπωσιακη.
Το καλοκαιρι υπαρχει περιπτωση, επειδη το Νησος Μυκονος μαλλον θα κανει μονο πρωινα για Ικαροσαμια αλλα και επειδη η κινηση ειναι αισθητα αυξημενη, να δουμε Αριαδνη ή Νησος Ροδος στη γραμμη με προσεγγιση μαλλον στον Αγιο Κηρυκο και οχι στον Ευδηλο.
Ενδεχμένως ένα δρομολόγιο να γίνει ακριβώς έτσι, με τη διαφορά του πλοίου.
Αν π.χ. μπει το Ρόδος ή το Αριάδνη, θα πιάσει λιμάνι στη Σάμο που θα μπορεί να χωρέσει.
Για το Αριάδνη δε το κόβω και τόσο γιατί θα καλύπτει το Π-Χ-Μ.
Για το Ρόδος πάλι, αν βρεθεί αντικαταστάτης του στη Κόρινθο, τότε ίσως το πιθανολογώ.