Ελληνικά Ρυμουλκά (Greek Tugboats)

[npapad]

Δύο ρυμουλκά από το ναυπηγείο Κουρή στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας.

Το ΑΧΙΛΛΕΑΣ του Βόλου, παροπλισμένο πλέον με σβησμένα όνομα και σινιάλα. Εντύπωση μου έκανε ότι το γράμμα G που έφερε στο φουγάρο δεν αφαιρέθηκε, επανατοποθετήθηκε μεν αλλά ανάποδα.

Συνημμένο Αρχείο 158991
21/05/2014

Κατασκευασμένο το 1961 στη Βρετανία (Yarwood & Sons, Northwich) ως TALBOT (όνομα με το οποίο μπορούμε να το δούμε εδώ) και ΙΜΟ 5351222 . Στην χώρα μας ήρθε το 1984 και έκτοτε φέρει το όνομα ΑΧΙΛΛΕΑΣ και Ελληνική βέβαια σημαία και δραστηριοποιούμενο τουλάχιστον από το 1985 στον Βόλο. Ακόμα μία φωτογραφία του πριν μερικά χρόνια, ακόμα τότε εν δράσει.

Να δούμε ακόμα τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο, το μικρό ρυμουλκό ΤΕΛΑΜΩΝ, δυστυχώς αγνώστων λοιπών στοιχείων.

Συνημμένο Αρχείο 158990___Συνημμένο Αρχείο 158989
21/05/2014

Νεκτάριε μου, μιας και ανέφερες το ΑΧΙΛΛΕΑΣ (ΙΜΟ 5351222) του Βόλου, να θυμίσω ότι το είχα φωτογραφήσει το καλοκαίρι του 2014 στο ναυπηγείο Κουρή στην Αμαλιάπολη, και είχα ανεβάσει και σχετικό ποστ, εδώ. Το αναφέρω μιας και τότε δεν ήσουν στην "ενεργή" παρέα μας, μήπως δεν το έχεις δει.

Γιώργο μου αυτό που φωτογράφησες είμαι σχεδόν σίγουρος ότι είναι το αδελφάκι του ΑΧΙΛΛΕΑΣ, το ΦΑΕΘΩΝ (ΙΜΟ 5134313). Το έχω δει παροπλισμένο σε αυτή τη θέση σε φωτογραφίες από το site tugtalk (που είμαι μέλος). Το ΑΧΙΛΛΕΑΣ δεν θυμάμαι να παροπλίστηκε ποτέ. Το ΦΑΕΘΩΝ πήγε για διάλυση στην Aliaga φέτος το Μάρτιο. Ανεβάζω και μια φωτογραφία του ΑΧΙΛΛΕΑΣ στις 5-12-2000 στο Ηράκλειο από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη
.img071f.jpg
Έχω κάπου στοιχεία και για το ΤΕΛΑΜΩΝ, θα τα δω και θα επανέλθω.

[npapad]

Να δούμε ακόμα τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο, το μικρό ρυμουλκό ΤΕΛΑΜΩΝ, δυστυχώς αγνώστων λοιπών στοιχείων.

Συνημμένο Αρχείο 158990___Συνημμένο Αρχείο 158989
21/05/2014

Το ρυμουλκό είναι 60 gt, με ΔΔΣ SV4123 και νηολόγιο Πειραιά 7494.
Το 2013 βυθίστηκε και ανελκύστηκε. Δείτε εδώ :
http://hcg.gr/node/4951
Είχε έμμεση εμπλοκή και σε ένα θανατηφόρο ατύχημα στο λιμάνι του Ευδήλου το 2006. Δείτε εδώ :
https://www.rizospastis.gr/story.do?id=3214048
Με βάση τον αριθμό νηολογίου πρέπει να νηολογήθηκε γύρω στο 2000. Δεν έχω δυστυχώς έτος κατασκευής και ναυπηγείο ούτε στοιχεία για την καριέρα του αρχικά.

[Espresso Venezia]

Νεκτάριε μου σε ευχαριστώ πολύ για την διόρθωση, και πράγματι, το ρυμουλκό που είχα φωτογραφήσει το 2014 στην Αμαλιάπολη είναι πολύ πιθανότερο (για να μην πω απόλυτα βέβαιο) να ήταν το ΦΑΕΘΩΝ (ΙΜΟ 5134313) και όχι το αδελφό του ΑΧΙΛΛΕΑΣ (ΙΜΟ 5351222).

Ευχαριστώ και για τα στοιχεία που αφορούν το μικρό ΤΕΛΑΜΩΝ. Όσο για το "άρθρο" που είχε αναρτηθεί στον Ριζοσπάστη, παρ' ότι μου είναι τρομερά δύσκολο, δεν θα το σχολιάσω...... σεβόμενος το ότι βρισκόμαστε σε ένα φόρουμ ναυτιλιακό και όχι πολιτικού σχολιασμού.

[npapad]

Νεκτάριε μου σε ευχαριστώ πολύ για την διόρθωση, και πράγματι, το ρυμουλκό που είχα φωτογραφήσει το 2014 στην Αμαλιάπολη είναι πολύ πιθανότερο (για να μην πω απόλυτα βέβαιο) να ήταν το ΦΑΕΘΩΝ (ΙΜΟ 5134313) και όχι το αδελφό του ΑΧΙΛΛΕΑΣ (ΙΜΟ 5351222).

Ευχαριστώ και για τα στοιχεία που αφορούν το μικρό ΤΕΛΑΜΩΝ. Όσο για το "άρθρο" που είχε αναρτηθεί στον Ριζοσπάστη, παρ' ότι μου είναι τρομερά δύσκολο, δεν θα το σχολιάσω...... σεβόμενος το ότι βρισκόμαστε σε ένα φόρουμ ναυτιλιακό και όχι πολιτικού σχολιασμού.

Εγώ παρέβαλα το σύνδεσμο επειδή είχε περιγραφή του ατυχήματος . Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου περί σχολιασμού !
Και μια που πιάσαμε τα δύο αδελφάκια του Γιαννίση, ορίστε και στοιχεία γι΄αυτά. Η "ξένη" καριέρα είναι από το tugtalk (Bill Harvey) ενώ η Ελληνική είναι από το αρχείο του αδελφού μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) που τους την ανέβασα στα Αγγλικά.

GOWER
O.N. 303174. 152g. 0n. 95' 6" x 25' 6" x 10' 0"
8-cyl. 2 S.C.S.A. (10½" x 13½") HGN8 type by Crossley Bros. Ltd., Manchester, geared to a controllable pitch propeller. 1,200bhp. 11kts. 15 tons bollard pull.
27.3.1961: Launched by W. J. Yarwood & Sons Ltd., Northwich (Yard No. 929) for the Alexandra Towing Company Ltd.
7.1961: Completed.
3.9.1985: Sold to Binfield Solutions Ltd. (Panagiotis Koutalidis), London and taken to Portsmouth.
6.1986: Departed as COSTAS for Greece.
10.10.1986: Transferred to Panagiotis Koutalidis, Piraeus and renamed KOSTAS.
198x: Sold to Boukos Shipping Enterprises (D & N Boukos Company, managers), Chalkis.
199x: Sold to Heracles General Cement Company S.A., Athens and renamed FAETHON.
1999: Sold to Avlis Shipping Company (Volos Tugs, George Giannisis, manager), Volos.
2009: Manager restyled as Volos Tugs Union Shipping Company (George Giannisis).
5.2012: Renamed PHAETHON, under Sierra Leone flag.
8.2012: Declared as flag unknown.
4.2017: Still on SeaWeb as in service, but without any updates.


TALBOT
O.N. 303184. 153g. 0n. 95' 6" x 25' 6" x 10' 0"
8-cyl. 2 S.C.S.A. (290 x 490mm) 498-VO type by Alpha-Diesel A/S, Frederickshavn, geared to a controllable pitch propeller. 960bhp.
17.7.1961: Launched by W. J. Yarwood & Sons Ltd., Northwich (Yard No. 930) for the Alexandra Towing Company Ltd.
10.1961: Completed.
1979: Transferred to the new company base at Foynes, Ireland.
1984: Sold, via R. & W. Marine Engineering Ltd., Fareham, to Avlis Shipping Company (Leonidas Giannisis, manager), Volos.
11.7.1984: Sailed from Waterford bound to Greece and on arrival renamed ACHILLEAS.
1988: Manager became George Giannisis.
2001: Managers become Volos Tugs (George Giannisis).
2009: Managers restyled Volos Tugs Union Shipping Company (George Giannisis).
4.2017: Still on SeaWeb as in service, but without any updates.

Greek career for both tugs from the official Greek Registries (additional information).

ACHILLEAS
-----------------
Call sign SV9460.
Registered at Piraeus (off. no 3657 - Class A) from 8-8-1984 to 26-2-1985.
Registered at Volos (off. no 576 - Class A) since 26-2-1985.

FAETHON
--------------
Call sign SV7144.
KOSTAS (Greek Flag, Temp Reg. at London) from 11-11-1985 to 10-10-1986.
KOSTAS, Reg. at Piraeus (off. no 4161 - Class A) from 10-10-1986 to 9-10-1987.
TAKIS M, same registry from 9-10-1987 to 28-3-1989.
FAETHON, same registry since 28-3-1989.

[pantelis2009]

Οι κομουνιστές με τις βίλες, που δεν έχουν δουλέψει ποτέ τους και με το 8% είναι πάντα βολεμένοι στη Βουλή για να παίρνουν τον μεγάλο τους μισθό, ....μιλάνε για εργατικά ατυχήματα. Τα είπα εγώ για σας, γιατί εμένα δεν μπορούν να μου κάνουν τίποτε (συνταξιούχος) ....ενώ εσείς δουλεύεται.

[pantelis2009]

Ενημερώθηκε, βραδινές ώρες χθες, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χανίων για εκδήλωση πυρκαγιάς στο Ρ/Κ «ΟΔΥΣΣΕΑΣ 1» Ν. Ηρακλείου 77, το οποίο βρίσκεται πλαγιοδετημένο/ακινητοποιημένο στο λιμένα Κάτω Σούδας.
¶μεσα ενημερώθηκε η Πυροσβεστική Υπηρεσία Χανίων και στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής, μετέβησαν στην περιοχή.
Η πυρκαγιά κατασβέστηκε από στελέχη της Π.Υ. , ενώ τοποθετήθηκε αντιρρυπαντικό φράγμα.
Από το περιστατικό δεν διαπιστώθηκε ρύπανση, τραυματισμός καθώς και φθορά σε άλλα σκάφη.
Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Χανίων
ΠΗΓΗ

[Espresso Venezia]

Το ΠΑΤΡΕΥΣ (IMO 6619035) που πλέον κάνει παρέα στα ΧΡΗΣΤΟΣ III και IV (πρώην ΟΛΠ 10 & 11).

IMG_0307.jpg
14/10/2017

Από ότι γράφτηκε στο shipfriends.gr από το μέλος Petros P, και τα τρία ρυμουλκά, ΠΑΤΡΕΥΣ (IMO 6619035), ΧΡΗΣΤΟΣ III (πρώην ΟΛΠ 10 - ΙΜΟ 7414834) και ΧΡΗΣΤΟΣ IV (πρώην ΟΛΠ 11 - ΙΜΟ 7414846) βρίσκονται πλέον στο διαλυτήριο του Aliaga, όπου ρυμουλκήθηκαν από το ΧΡΗΣΤΟΣ XXVI (ΙΜΟ 8891819).

Για την ιστορία, να επαναλάβω αυτό που είχα γράψει και παλαιότερα, ότι δηλαδή τα ΧΡΗΣΤΟΣ ΙΙΙ και IV, όχι μόνο δεν δούλεψαν καθόλου για τον όμιλο Σπανόπουλου τα όσα χρόνια ανήκαν σε αυτόν, αλλά πολύ πιθανόν δεν γράφτηκαν ποτέ επάνω τους τα ονόματα ΧΡΗΣΤΟΣ. Εκτός ίσως παρά μόνο για το τελευταίο τους ταξίδι......

Να δούμε αν οι αριθμοί III και IV δωθούν μελλοντικά σε άλλα ρυμουλκά του ομίλου.

[pantelis2009]

Το Χρήστος XL αυτή την ώρα ανατολικά από την Αίγινα.... πάει για Aliaga. Ξέρει κανείς...τι????

[pantelis2009]

Πρέπει να ανέβει και εδώ το θέμα του P/K Diavlos Force που ανήκει στην εταιρεία Diavlos Salvage & Towage Ltd.
Fournarakis Brothers
Η εταιρεία ρυμουλκών Σάκης Φουρναράκης και το P/K Diavlos Force με Cpt. τον Γιώργο Κίτσο ανέλαβαν την καθέλκυση που έγινε στις 23/07/2018 στη Ρουμανία του πρώτου από τα 3 luxurys passangers της εταιρείας Hapag Lloyd. Στις 25/07/2018 έφυγε από την Tulcea Ρουμανία και αφού πέρασε τον Βόσπορο βγήκε στη θάλασσα του Μαρμαρά με τελικό προορισμό την Νορβηγία. To πλοίο ακόμη δεν έχει όνομα είναι όπως μου ανέφεραν Hull και το μήκος του θα είναι 138 μέτρα, το πλάτος του 22 μέτρα, θα έχει 120 σουίτες με μέγιστη χωρητικότητα 230 επιβατών και 170 άτομα πλήρωμα. Όταν μάθω περισσότερα τα ξανά λέμε.
Ας δούμε το Hull στο ναυπηγείο, το P/K Diavlos Force μπροστά από το κρουαζιερόπλοιο, το ταξίδι από τη Ρουμανία ξεκινά με προορισμό την Νορβηγία και το σήμα της εταιρείας του κρουαζιερόπλοιου. Εύχομαι στο πλήρωμα του Diavlos Force καλό ταξίδι και ο Αι Νικόλας μαζί τους.

DIAVLOS-PRIDE-02-23-07-2018.jpg DIAVLOS-PRIDE-05-25-07-2018.jpg DIAVLOS-PRIDE-11-25-07-2018.jpg DIAVLOS-PRIDE-15-25-07-2018.jpg

[dionisos]

Το ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΙΙ εχει παρει κατι απο το SPLIT και κατεβαινει την Αδριατικη με προορισμο την YALOVA και αφιξη στις 7/8. Αυτη την ωρα βρισκεται ΒΑ του BARI. Γνωριζει καποιος τι πηρε???.