Πολύ σωστά μάντεψες Νεκτάριε, πώληση για διάλυση. Όπως και σωστά είχα "δει" κατόπιν την πορεία του ΑΧΙΛΛΕΑΣ,
μιας και το ΕΚΑ -ΣΕΚΑΒΙΝ 1 (1961 - IMO 5398660) αναπαύεται πλέον στην παραλία του Aliaga (χθεσινή φωτογραφία).
Πολύ σωστά μάντεψες Νεκτάριε, πώληση για διάλυση. Όπως και σωστά είχα "δει" κατόπιν την πορεία του ΑΧΙΛΛΕΑΣ,
μιας και το ΕΚΑ -ΣΕΚΑΒΙΝ 1 (1961 - IMO 5398660) αναπαύεται πλέον στην παραλία του Aliaga (χθεσινή φωτογραφία).
To P/Κ Καραπιπέρης 12 έγινε ETHY VI και έφυγε μπροστά από το ναυπηγείο Μεγατέχνικα με προορισμό τα Χανιά. Γνωρίζει κανείς κάτι πάρα πάνω??
Παντελή, το πρώην ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ 12 έχει μετονομαστεί σε ΕΘΥ VI εδώ και χρόνια, από το 2014 σύμφωνα με το equasis, δουλεύει μόνιμα στην Κρήτη, και στο ναυπηγείο ΑΤΛΑΣ (όχι στο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ) βρισκόταν τις τελευταίες ημέρες είτε ως περαστικό είτε για εργασίες συντήρησης.
Έχει πουληθεί από το 2014 στην εταιρεία Ε.Θ.Υ. στη Σούδα. Πιθανότατα είχε ανέβει για συντήρηση. Οι ίδιοι έχουν πάρει και το ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ IV (τώρα λέγεται Θ.Υ. Ι) και τις 2 πρώην υδροφόρες του Λεβεντάκη ΑΦΡΟΔΪΤΗ (τώρα λέγεται Ε.Θ.Υ. ΙΙΙ) και ΛΙΜΕΝΑΡΙ (τώρα λέγεται ΤΡΙΤΩΝΑΣ) καθώς και κάποιες φορτηγίδες.
Σας ευχαριστώ και τους δύο. Δεν το ήξερα.
Το Christos XXXVII φαίνεται ότι έφυγε από του Σπανόπουλου και πηγαίνει για Σαντορίνη, τι να πηγαίνει άραγε???
Ε τώρα, αυτές τις ημέρες όταν ακούς για ρυμουλκό και Σαντορίνη το πρώτο πράγμα που σκέφτεσαι είναι "ΝΕΑΡΧΟΣ". Από την ταχύτητα του πάντως, πράγματι κάτι πρέπει να τραβάει.
Μία ενδιαφέρουσα και ασυνήθιστη φωτογραφία ανέβασε ο Selim San στην σελίδα του στο instagram. To κλασσικό τιμόνι του ΕΚΑ (ΣΕΚΑΒΙΝ 1 - 1961 - IMO 5398660) που διαλύεται αυτόν τον καιρό στο Aliaga (δες ποστ Νο 1191, λίγο παραπάνω)
Το ρυμουλκό Santantonio Primo που πήγε το Trinacria στη Μεσίνα, κάτι πήρε από Θεσσαλονίκη πάλι για Μεσίνα. Αυτή την ώρα Νότια της Κασσάνδρας.