Υποπλοίαρχος
Σύμφωνα με αρκετά δημοσιεύματα της περασμένης εβδομάδας, με επιφύλαξη, η Crystal Cruises ενδιαφέρεται για την μετασκευή του ιστορικού ss United States σε mega κρουαζιερόπλοιο και όχι για στατικό ρόλο. Μακάρι να έχουμε ευχάριστες εξελίξεις:
Μεταξύ άλλων
http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&...uQ0KLCq-eKU4ww
http://maritimematters.com/2016/02/s...es-to-crystal/
Administrator
Διάβασα και εγώ για τα σχέδια της Crystal και είδα τη νεα μορφή που θα έχει το "UNITED STATES by CRYSTAL CRUISES"...
united-states-by-crystal-cruises-profile-6-HR.jpg
πηγή με επιπλέον εικόνες
Δεν μπορώ να πω οτι ενθουσιάστηκα από αυτές τις πρώτες εικόνες. Το ψήλωμα με επιπλέον ντεκ που θα έχουν μπαλκονάτες καμπίνες ήταν αναμενόμενο. Αλλά το τράβηγμα του καθρέφτη προς τα πλώρα δεν το περίμενα. Χαλάει τις όμορφες γραμμές του πλοίου, όπως και ο τρόπος που μπαουλοποιούν την πρύμνη. Ειλικρινά δεν ξέρω τι είναι καλύτερο, να γίνει το πλοίο έτσι και να χάσει την κλασσική ομορφιά του ή να πάει για σκραπ χωρίς να παραμορφωθεί...
Να αναφέρουμε οτι η Crystal ανήκει από πέρσι στον όμιλο Genting που έχει την έδρα του στο Χονγκ Κονγκ και που ελέγχει και τη Star Cruises. Η δε Star έχει τον έλεγχο της Norwegian Cruise Line που είχε αγοράσει το 2003 το UNITED STATES με σκοπό να το μετασκευάσει (μαζί με το INDEPENDENCE). Εξασφάλισε έτσι και άδειες για κρουαζιέρες εντός των νησιών της Χαβάη όπου ισχύουν οι περιορισμοί του αμερικάνικου καμποτάζ. Για να δούμε αν αυτή τη φορά η Genting θα υλοποιήσει τα σχέδια της...
Υποπλοίαρχος
Όντως τα συναισθήματα είναι ανάμεικτα. Από την μία δεν θέλει κανείς πραγματικός καραβολάτρης την διάλυση ενός από τα ελάχιστα εναπομείναντα κλασσικά καράβια, από την άλλη όμως δεν θέλει και την κακοποίησή του στο όνομα της οικονομίας κλίμακας. Περισσότερο μοιάζει με νέα κατασκευή-ομοίωμα κλασσικού επιβατηγού παρά για μετασκευή παλαιού σε σύγχρονο. Το καλύτερο για το καράβι θα ήταν η επισκευή του και η χρήση του σε ρόλο στατικό με διατήρηση της αρχική του μορφής, σαν συνεδριακό κέντρο-ξενοδοχείο-μουσείο-πολυχώρο όπως τα Queen Mary και Rotterdam.Αρχική Δημοσίευση από Ellinis
Διάβασα και εγώ για τα σχέδια της Crystal και είδα τη νεα μορφή που θα έχει το "UNITED STATES by CRYSTAL CRUISES"...
united-states-by-crystal-cruises-profile-6-HR.jpg
πηγή με επιπλέον εικόνες
Δεν μπορώ να πω οτι ενθουσιάστηκα από αυτές τις πρώτες εικόνες. Το ψήλωμα με επιπλέον ντεκ που θα έχουν μπαλκονάτες καμπίνες ήταν αναμενόμενο. Αλλά το τράβηγμα του καθρέφτη προς τα πλώρα δεν το περίμενα. Χαλάει τις όμορφες γραμμές του πλοίου, όπως και ο τρόπος που μπαουλοποιούν την πρύμνη. Ειλικρινά δεν ξέρω τι είναι καλύτερο, να γίνει το πλοίο έτσι και να χάσει την κλασσική ομορφιά του ή να πάει για σκραπ χωρίς να παραμορφωθεί...
Να αναφέρουμε οτι η Crystal ανήκει από πέρσι στον όμιλο Genting που έχει την έδρα του στο Χονγκ Κονγκ και που ελέγχει και τη Star Cruises. Η δε Star έχει τον έλεγχο της Norwegian Cruise Line που είχε αγοράσει το 2003 το UNITED STATES με σκοπό να το μετασκευάσει (μαζί με το INDEPENDENCE). Εξασφάλισε έτσι και άδειες για κρουαζιέρες εντός των νησιών της Χαβάη όπου ισχύουν οι περιορισμοί του αμερικάνικου καμποτάζ. Για να δούμε αν αυτή τη φορά η Genting θα υλοποιήσει τα σχέδια της...
Administrator
Συμφώνω πλήρως. Δυστυχώς οι προσπάθειες του SS US Conservancy προς αυτή τη κατεύθηνση δεν έφεραν κάποιο αποτέλεσμα.
Θα προτιμούσα μια μετασκευή που να σέβεται έστω κάπως την ιστορία και τις ναυπηγικές γραμμές του πλοίου. Έτσι έκανα και κάποιες "βελτιώσεις" στο σχέδιο της Crystal:
united-states-by-crystal-cruises-profile-6-HR.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 09-02-2016 στις 16:58
Υποπλοίαρχος
Εσύ πολύ καλά έκανες ¶ρη και το επανασχεδίασες. Όμως η Crystal θα σου πει ότι μόλις μείωσες τα εσοδα του καραβιού γιατί μείωσες τις καμπίνες.
Administrator
Η εταιρίες κρουαζιέρας δεν λειτουργούν καραβολατρικα ! Το βαπόρι θέλει παρά πολλά χρήματα για να ανακατασκευαστει ! Αν λάβουμε υπόψη ότι το Regent Sky πήγε για σκραπ ,διότι ότι διαστάσεις των ντεκ ήταν τέτοιες ,που δεν μπορούσαν να τοποθετηθούν οι προκατ Καμπινές και τα μπάνια , καταλαβαίνουμε ότι το κόστος εδώ θα είναι τεράστιο . Ακόμη το βαπόρι έχει καζάνια και τουρμπίνες , οπότε και εδώ όλο το μηχανοστάσιο θα ξηλωθεί . Οπότε …..είναι πολλά τα λεφτά Άρη ,και με κάποιο τρόπο πρέπει να τα βγάλουν ,σε μια εποχή με τεράστιο ανταγωνισμό !
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση