Σελίδα 18 από 19 ΠρώτηΠρώτη ... 816171819 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 171 έως 180 από 183

Θέμα: King Leonidas [Agia Aikaterini, Eval Nolom, Prometheus, Ordulis, Πορφύρα, Μιχαήλ Α.]

  1. #171

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από npapad Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σαν ΠΟΡΦΥΡΑ φαίνεται ελληνόκτητο (Βυζαντινή Ν.Ε.)
    Σαν ORDOULIS (με "OU") φαίνεται ελληνόκτητο (Navychance Maritime) με σημαία Βολιβίας.
    Κατόπιν "sold to foreign buyers". Με βάση τα ονόματα που έχει αλλάξει βέβαια είμαι βέβαιος ότι ΠΑΝΤΑ υπήρχαν Έλληνες από πίσω.
    Ως ΠΟΡΦΥΡΑ ήταν σαφέστατα ελληνόκτητο και υπό Ελληνική σημαία, δεν υπάρχει καμμία αμφιβολία μιας και δούλευε στην Χαλκιδική και το Άγιο Όρος. Όσο για το όνομα ORDOULIS, έχεις μεν δίκιο στο ότι κανονικά γραφόταν με "OU", ωστόσο πάνω στο πλοίο ήταν γραμμένο ως ORDULIS (εδώ φωτό του Παντελή στο Πέραμα το 2007).

    Με βάση τα ονόματα που έχει αλλάξει, αν εξαιρέσουμε βέβαια το KUGUAR, σαφώς μπορούμε να υποθέσουμε ότι πάντα υπήρχαν και Έλληνες "από πίσω". Ως KUGUAR (με σημαία Comoros) από όσα γνωρίζω ανήκε σε Ρωσική πλοιοκτήτρια εταιρεία, υπό Ρωσικό νηογνώμονα και είχε πραγματοποιήσει ταξίδια σε Μαύρη Θάλασσα, Τουρκία, Αίγυπτο, Ανατολική Μεσόγειο.

    Να σημειώσουμε ότι, εκτός από το ρεκόρ των εννέα μετονομασιών και δέκα ονομάτων του, το πλοίο πιθανόν κατέχει και το ρεκόρ αλλαγής σημαιών !!! Έξι διαφορετικές, Ελληνική, Βολιβίας, Κόμορος, Τονγκό, Παλάου, Τανζανίας, με αυτές της Ελλάδας και του Τονγκό από δύο φορές. Τέλος, και μιάς και διακρίνεται στην φωτό του φίλου μας Nickos_p, να αναφέρουμε ότι με την επαναφορά του πλοίου στην Ελληνική σημαία, το νέο νηολόγιο του πλοίου είναι Πειραιά 12598.

  2. #172

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ως ΠΟΡΦΥΡΑ ήταν σαφέστατα ελληνόκτητο και υπό Ελληνική σημαία, δεν υπάρχει καμμία αμφιβολία μιας και δούλευε στην Χαλκιδική και το Άγιο Όρος.
    Να το δούμε το πλοίο στον Όρμο Παναγίας, στο μεσαίο πόδι της Χαλκιδικής, από την περίοδο που δούλευε εκεί ως τουριστικό - πλωτή καφετέρια. Στην πρώτη διακρίνουμε το πλοίο με άθικτα ακόμα τα δύο ανοίγματα στο πίσω μέρος (πρύμα) των πλαινών διαδρόμων επιβίβασης, ενώ στην δεύτερη έχουν πλέον κλειστεί.

    sithonianet.gr_orpanagias_.jpg__ships-in-the-harbour-at-pirgaikia-chalkidiki-greece-AFWB62_PR.jpg
    Πηγές : sithonianet.gr & alamy.com

    Να θυμίσουμε ότι εκείνο το διάστημα (μέσα της δεκαετίας 2000) ο χώρος του γκαράζ του είχε διαμορφωθεί ανάλογα με το στυλ πλωτής καφετέριας όπως είχαμε δει σε αυτή την φωτό, ενώ το γεγονός ότι το όνομα ΠΟΡΦΥΡΑ και ...θρησκεφτοφέρνει, και ήταν γραμμένο επί του πλοίου με βυζαντινούς χαρακτήρες, και η πλοιοκτήτρια εταιρεία του ονομαζόταν Βυζαντινή Ν.Ε. με κάνει να αναρωτιέμαι αν ανήκε κατά κάποιο τρόπο στην Ιερή Κοινότητα του Αγίου Όρους και είχε δουλέψει και ως δρομολογιακό προς - από τις μονές.

  3. #173

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το ΜΙΧΑΗΛ Α αμέσως μετά την κατασκευή του το 1966 στο ναυπηγείο Αναστασιάδη - Τσορτανίδη του Περάματος, είχε πρωτο-δρομολογηθεί στη γραμμή Αιδηψού - Αρκίτσας. Περιέργως όμως, σε δημοσίευμα από το έντυπο "ΧΡΗΜΑ" της 22 Μαίου 1969, σχετικό με τα πορθμεία ανοιχτού τύπου που εξυπηρετούσαν τις διάφορες πορθμειακές γραμμές εκείνο το χρονικό διάστημα, δεν το βρίσκουμε δρομολογημένο στην Αιδηψό, αλλά -προς μεγάλη μου έκπληξη- στην ιστορική γραμμή Πάτρας - Κρυονερίου, και μάλιστα ως το μοναδικό πορθμείο της γραμμής.

    Να αναφέρω ακόμα άλλη μία πληροφορία που είχα μάθει πριν από καιρό, ότι στα τέλη της δεκαετίας '60 είχε περάσει και από την γραμμή της Ραφήνας προς την νότια Εύβοια.
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Έχουμε βέβαια αναφερθεί παλαιότερα στο πέρασμα του πλοίου -ως ΜΙΧΑΗΛ Α φυσικά- από την Ραφήνα και τις γραμμές του νότιου Ευβοικού στα τέλη περίπου της δεκαετίας '60. Σήμερα (στην καθέλκυση του ΜΙΧΑΛΑΚΗΣ ΙΙΙ στο Πέραμα) μου το επιβεβαίωσε και άνθρωπος "ιστορικό στέλεχος" της γραμμής των Νέων Στύρων, λέγοντας μου πως το πλοίο έπιανε και στα Στύρα, αλλά παρέμεινε για μικρό διάστημα στον νότιο Ευβοικό πριν μεταδρομολογηθεί στην Αιδηψό.
    Το ξεκίνημα του πλοίου στις πορθμειακές γραμμές της χώρας μας, είναι τελικά αρκετά "θολό". Αν θελήσουμε να συνοψίσουμε κάπως τα πράγματα, και με αφορμή καινούργιες πληροφορίες που έμαθα πρόσφατα, το πλοίο ως νεότευκτο το 1966 πρέπει να δρομολογήθηκε αρχικά από Ραφήνα προς Μαρμάρι και Νέα Στύρα, γραμμές όπου παρέμεινε σχεδόν για ένα χρόνο, μέχρι το 1967 - 1968. Το 1969 όπως έχουμε αναφέρει βρισκόταν στην ιστορική γραμμή Πάτρας - Κρυονερίου, ενώ στην γραμμή της Αιδηψού πρέπει να δρομολογήθηκε στις αρχές της δεκαετίας '70.

  4. #174
    Εγγραφή
    Oct 2017
    Περιοχή
    ριο-πατρα.
    Μηνύματα
    2

    Προεπιλογή

    Καλησπέρα,έχω μια απορία,άλλαξε κάτι στη νομοθεσία για αυτά τα πλοία;δεν ισχύει η 35ετία πλέον;γιατί με έτος κατασκευής 1966 το πλοίο αυτό έπρεπε να έχει αποσυρθεί η πουληθεί από την ελλάδα η να δουλεύει σαν φορτηγό μόνο.

  5. #175
    Εγγραφή
    Nov 2016
    Περιοχή
    Nafpaktos
    Μηνύματα
    149

    Προεπιλογή

    Εχει γίνει άρση της 35ετίας απο το 2015 οπότε δεν υπάρχει όριο ηλικίας για να δουλεύουν και ως επιβατηγά...

  6. #176
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από SHOOTERS Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλησπέρα,έχω μια απορία,άλλαξε κάτι στη νομοθεσία για αυτά τα πλοία;δεν ισχύει η 35ετία πλέον;γιατί με έτος κατασκευής 1966 το πλοίο αυτό έπρεπε να έχει αποσυρθεί η πουληθεί από την ελλάδα η να δουλεύει σαν φορτηγό μόνο.
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από sotiris97 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εχει γίνει άρση της 35ετίας απο το 2015 οπότε δεν υπάρχει όριο ηλικίας για να δουλεύουν και ως επιβατηγά...
    Η άρση της 35ετίας έγινε το 2010 και ισχύει για όσα πλοία καλύπτουν τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς της Στοκχόλμης και του Eurosolas.

  7. #177
    Εγγραφή
    Oct 2017
    Περιοχή
    ριο-πατρα.
    Μηνύματα
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η άρση της 35ετίας έγινε το 2010 και ισχύει για όσα πλοία καλύπτουν τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς της Στοκχόλμης και του Eurosolas.
    Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση,ήταν κάτι που μου είχε διαφύγει.

  8. #178
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η άρση της 35ετίας έγινε το 2010 και ισχύει για όσα πλοία καλύπτουν τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς της Στοκχόλμης και του Eurosolas.
    Φίλε Ellinisδεν γνωρίζω αν η άρση της 35ετίας έγινε στην χώρα μας το 2010, και άρα δεν το αμφισβητώ. Όσον όμως αφορά τα πλοία ανοικτού τύπου - παντόφλες (μιας και παντόφλα είναι το πλοίο για το οποίο υπήρξε ερώτηση) η άρση της 35ετίας έγινε ή τουλάχιστον εφαρμόστηκε το 2015 όπως ανέφερε πιο πάνω ο φίλος97. Μέχρι τότε, όλα μας τα πλοία ανοικτού τύπου που συμπλήρωναν 35ετία σταματούσαν από δρομολόγια ως επιβατηγά, και είτε πουλιόντουσαν στο εξωτερικό, είτε συνέχιζαν στην χώρα μας ως φορτηγά.
    Για του λόγου το αληθές, να θυμίσω ότι το πρώτο πλοίο που δούλεψε ως επιβατηγό σε δρομολόγια μετά την συμπλήρωση της 35ετίας του, ήταν το ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΙΔΗΨΟΥ. Τέλος του 2012 όταν και συμπλήρωσε 35ετία (κατασκευασμένο το 1977), αποσύρθηκε άμεσα από δρομολόγια (δες ποστ Νο 65 και 73 στο θέμα του), και από τις αρχές του 2013 μέχρι το καλοκαίρι του 2015 όταν και επέστρεψε στην ενεργή δράση στην γραμμή του Ρίου, είχε μείνει παροπλισμένο στην βόρεια Εύβοια.

  9. #179
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Aθήνα
    Μηνύματα
    64

    Προεπιλογή

    IMG_6463.jpg
    Το ΄΄Μιχαήλ Α΄΄ της καρδιάς μας, (=King Leonidas) το δα ξαφνικά μπροστά μου μετά από 20 ? χρόνια !!! τυχαία στο Αντίρριο στις 30.9.2019.

  10. #180

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από akey Εμφάνιση μηνυμάτων
    IMG_6463.jpg
    Το ΄΄Μιχαήλ Α΄΄ της καρδιάς μας, (=King Leonidas) το δα ξαφνικά μπροστά μου μετά από 20 ? χρόνια !!! τυχαία στο Αντίρριο στις 30.9.2019.
    Και μάλιστα ιδιο χρώμα μετο ΖΕΥΣ

Σελίδα 18 από 19 ΠρώτηΠρώτη ... 816171819 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας