Paizoun alles pics tou Ariadne?
Ριξε μια ματια στο site του Απόστολου. Έχει πολλές και ωραίες....
http://apostolossphotos.fotopic.net/
Μήπως είναι λίγο μεγάλο βαπόρι για Χανιά.Εδώ καλά καλά το Blue star 2 δεν τη έβγαλε τη γραμμή.
"plagio-metwpika" einai panemorfo,alla den pauei na einai second-hand. kai htan kai se akinhsia gia arketo diasthma... na doume me th metaskeuh pws tha deiksei! kai sta mple tha einai sigoura akomh pio omorfo.
Το BLUE STAR δεν έφυγε γιατί δεν έπαιρνε κόσμο. Ίσα ίσα που αν θυμάμαι καλά είχε πάρει την μισή κίνηση. Δυστυχώς όμως δεν έπαιρνε πολλά φορτηγά τα οποία είναι πηγή ζωής για τις εταιρίες κυρίως το χειμώνα. Οπότε καλύτερα οι απορίες να στραφούν εκεί.
Δεν είναι μόνο πως τα δύο πλοία είναι διαφορετικά, έχουν αλλάξει ιδιαίτερα και οι ναύλοι στη συγκεκριμένη γραμμή. Το Αριάδνη έχει χαμηλότερη κατανάλωση από αυτή του Blue Star ενώ είναι και σημαντικά πιο φθηνό πλοίο συνεπώς έχει πολύ μικρότερο χρηματοοικονομικό κόστος.
Επίσης οι ναύλοι στη συγκεκριμένη γραμμή είναι 50-60% ακριβότεροι σε σχέση με το 2004 που ήταν εκεί το Blue Star (μόνο το 2006 η αύξηση της ΑΝΕΚ στο εισιτήριο των επιβατών ήταν 30%).
Τα σχεδια μιλανε για πολυτελεια τυπου ΚΝΩΣΟΣ ΠΑΛΑΣ και ειναι πολυ καλα, το βαπορι κατα τη γνωμη μου ισως χασει λιγο δρομο με τοσο χτισιμο (0,5-1 κομβο) αλλα οι δυνατοτητες του ειναι πολυ μεγαλες. Πολυ σωστα το BS εφυγε γιατι παροτι στα ΙΧ και τους επιβατες πηρε τη μιση κινηση, εντουτοις δεν καταφερε πανω απο 40 φορτηγα το ταξιδι οταν τα 70 θεωρουνται το brake even. Το ΑΡΙΑΔΝΗ εχει σχεδον τα ιδια χαρακτηριστικα, αλλα μεσα στο σπιτι της ΑΝΕΚ να φυγουν νταλικες που μπορουν να εχουν τρελες εκπτωσεις και επιταγες που σπανε μετα απο 3 μηνο και βαλε κανει τα πραγματα δυσκολα.
Ισως να χρειαζεται και παραπανω βοηθεια και απο την μερια της εκει πρακτορευσης...
The world is not enough
Αν θυμάμαι καλά το ΑΡΙΑΔΝΗ ξοδεύει προφανώς λιγότερα απ'το Blue star 2 γιατί ταξιδεύει και με μικρότερη ταχύτητα.Σε πόση ώρα λέτε να διανύει τη διαδρομή?