Ανθή Μαρίνα [Anthi Marina, Pride of Kent, Spirit of Free Enterprise]

[manos75]

Είχα ταξιδέψει κι εγώ το 2005 με το ζευγαράκι BS2 και Ανθή Μαρίνα το 2005, όπως και ο Queen Anna Maria. Από την Ανθή θυμάμαι ένα σκοτεινό γκαράζ γεμάτο σκουριές, καταστρώματα απερίγραπτης βρώμας, πλήρωμα-κατάδικους, ενώ τα σαλόνια σε κάποια σημεία μύριζαν (όχι πάντως ανυπόφορα). Ωστόσο, η συνολική εικόνα του (σχεδόν άδειου) πλοίου ήταν αποδεκτή, στεκόταν ακόμα.

χαχα πολυ καλο αυτο που εγραψε ο φιλος harlek.το πληρωμα αποτελουταν απο πρωην καταδικους και τους επιβατες νυν καταδικους που πηγαιναν ολοι μαζι σε καμια μακρονησο:mrgreen:. και εγω δεν ειχα τις καλυτερες εντυπωσεις απο τα ταξιδια μου με τα καραβια του αγουδημου αλλα αυτο που περιγραφεις ειναι το κατι αλλο.να σαι καλα που μας εκανες και γελασαμε μεσημεριατικα.

[manos75]

χαχα πολυ καλο αυτο που εγραψε ο φιλος harlek.το πληρωμα αποτελουταν απο πρωην καταδικους και τους επιβατες νυν καταδικους που πηγαιναν ολοι μαζι σε καμια μακρονησο:mrgreen:. και εγω δεν ειχα τις καλυτερες εντυπωσεις απο τα ταξιδια μου με τα καραβια του αγουδημου αλλα αυτο που περιγραφεις ειναι το κατι αλλο.να σαι καλα που μας εκανες και γελασαμε μεσημεριατικα.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Όπως γράφει ο φίλος Ben Bruce,
"Η blue star βεβαια ειναι παρα πολυ καλη εταιρεια ισως 'η καλυτερη αλλα ο ηλιος βγαινει για ολους.Και οταν ο στριτζης ειχε το ionian sea στα δωδεκανησα με τις κουρελιασμενες FIAT, που αλλαξε η ga ferries με καινουργιες wartsila,ο αγουδημος ειχε τα πλωτα παλατια rodanthi και marina που τα βλεπαμε οπως βλεπουμε τα blue star σημερα."

Νομίζω ότι οι εταιρίες κρίνονται διαχρονικά και σύμφωνα με την εξέλιξή τους. Δεν αρκεί για μία εταιρία να κάνει μία καλή αρχή και μετά για σειρά ετών να μην έχει αντικαταστήσει ούτε τα τασάκια στα σαλόνια. Πριν καν την αγορά του Ανθή Μαρίνα το πράγμα φώναζε ότι ήταν μετρημένες οι ημέρες της εταιρίας. Και η έλλειψη ανανέωσης του στόλου πέραν από την κατάσταση των πλοίων, όταν οι άλλοι εξελίσσονταν, δεν νομίζω ότι δεν έπαιξε ρόλο στο κλείσιμο της εταιρίας. Ας θυμηθούμε και λίγο τις συνεχείς καλοκαιρινές βλάβες των Δημητρούλα, Ρομίλντα, κλπ. Σκέτο ανέκδοτο είχαν γίνει και ο καπτα Μάκης ήταν συνέχεια στα κανάλια υπερασπιζόμενος την εταιρία του. Η αξιοπιστία κτίζεται στον χρόνο. Και το ίδιο σχόλιο ισχύει και για κάποιες εταιρίες με ταχύπλοα σκάφη που έχω στο νου μου.

[marsant]

ανοιχτά της Σύρου συναντήσαμε το Ροδάνθη που κατέβαινε προς Κυκλάδες και τα δύο πλοία για χαιρετισμό πέρασαν τόσο κοντά που ειλικρινά δεν έχω ξαναδεί. Δεν είμαι υπερβολικός όταν λέω ότι η απόσταση δεν ξεπερνούσε τα 8-10 μέτρα με όλη την υπηρεσιακή ταχύτητα πλεύσης

Aυτα ειναι τα ωραια!

[esperos]

Όπως γράφει ο φίλος Ben Bruce,
"Η blue star βεβαια ειναι παρα πολυ καλη εταιρεια ισως 'η καλυτερη αλλα ο ηλιος βγαινει για ολους.Και οταν ο στριτζης ειχε το ionian sea στα δωδεκανησα με τις κουρελιασμενες FIAT, που αλλαξε η ga ferries με καινουργιες wartsila,ο αγουδημος ειχε τα πλωτα παλατια rodanthi και marina που τα βλεπαμε οπως βλεπουμε τα blue star σημερα."

Νομίζω ότι οι εταιρίες κρίνονται διαχρονικά και σύμφωνα με την εξέλιξή τους. Δεν αρκεί για μία εταιρία να κάνει μία καλή αρχή και μετά για σειρά ετών να μην έχει αντικαταστήσει ούτε τα τασάκια στα σαλόνια. Πριν καν την αγορά του Ανθή Μαρίνα το πράγμα φώναζε ότι ήταν μετρημένες οι ημέρες της εταιρίας. Και η έλλειψη ανανέωσης του στόλου πέραν από την κατάσταση των πλοίων, όταν οι άλλοι εξελίσσονταν, δεν νομίζω ότι δεν έπαιξε ρόλο στο κλείσιμο της εταιρίας. Ας θυμηθούμε και λίγο τις συνεχείς καλοκαιρινές βλάβες των Δημητρούλα, Ρομίλντα, κλπ. Σκέτο ανέκδοτο είχαν γίνει και ο καπτα Μάκης ήταν συνέχεια στα κανάλια υπερασπιζόμενος την εταιρία του. Η αξιοπιστία κτίζεται στον χρόνο. Και το ίδιο σχόλιο ισχύει και για κάποιες εταιρίες με ταχύπλοα σκάφη που έχω στο νου μου.

Θα μου επιτραπεί να κάνω εδώ μια διόρθωση ως προς την αντικατάσταση των μηχανών του ΙΟΝΙΑΝ SEA που έγιναν από την εταιρεία Στρίντζη και όχι από την G.A. Ferries.

[BEN BRUCE]

Με χαροποιουν δυο πραγματα
Α) το θεμα ανθη μαρινα πηρε μπροστα
Β) Μιλαμε για ενα βαπορι με μεγαλη προσωπικοτητα αφου εχει φανατικους φιλους και εχθρους

Αυτο ειναι κατι το σημαντικο!

[Nissos Mykonos]

Εγώ είχα ταξιδέψει με το πλοίο από το Βαθύ της Σάμου για Πειραιά στις 11 (αν θυμάμαι σωστά) Ιουλίου το 2006. Δεν ξέρω τότε που ταξίδεψα είχε γίνει ήδη η ανακαίνιση αλλά το εσωτερικό του πλοίου μου είχε φανεί πολύ προσεγμένο. Το φαγητό επίσης ήταν πολύ καλό. Αυτό που θυμάμαι πάρα πολύ καλά (ήμουν και αρκετά μικρός τότε) είναι η τετράκλινη εξωτερική καμπίνα που είχαμε στο ταξίδι με το πολύ μεγάλο παράθυρο. Εγώ πάντως θα ήθελα να το ξαναδώ να ταξιδεύει γιατί κατά την ταπεινή μου γνώμη μπορεί να προσφέρει αρκετά ακόμα στην ακτοπλοΐα μας.
P4105640.JPG

[T.S.S. APOLLON]

F/B Ανθη Μαρινα...Πειραιας 29-5-2010.

DSCN1438.jpg
Χαρισμενη στον φιλο Ben Bruce

[opelmanos]

F/B Ανθη Μαρινα...Πειραιας 29-5-2010.

DSCN1438.jpg
Χαρισμενη στον φιλο Ben Bruce

Έχω πραγματικά σιχαθεί να τα βλέπω στις ίδιες θέσεις στο λιμάνι όποτε πηγαίνω και έχει γίνει άκρως κουραστική η παρουσία τους.Τι θα γίνει θα αποφασίσουν καμιά φορά να τα πάρουν η θα τα βλέπουμε μέχρι να πεθάνουμε εκεί?

[BEN BRUCE]

Έχω πραγματικά σιχαθεί να τα βλέπω στις ίδιες θέσεις στο λιμάνι όποτε πηγαίνω και έχει γίνει άκρως κουραστική η παρουσία τους.Τι θα γίνει θα αποφασίσουν καμιά φορά να τα πάρουν η θα τα βλέπουμε μέχρι να πεθάνουμε εκεί?

Aν ηταν εκει ενα πλοιο της αγαπημενης σου εταιρειας με την ιδια τυχη δεν νομιζω να ελεγες τα ιδια.