Blue Star 1
Χτες από Μύκονο για Σύρο με φόντο την Τήνο.
sk_1675.jpg
Blue Star 1
Χτες από Μύκονο για Σύρο με φόντο την Τήνο.
sk_1675.jpg
Η μεθόρμιση του από την Ε1 στην Ηετιώνεια.
Αλλαγή πορείας για το πλοίο απόψε, αφου αντι της Χίου οπου το λιμάνι είναι γεμάτο απο μετανάστες, θα προσεγγίσει στα Μεστά.
Το BS 1, μαζί με το Αριάδνη στο λιμάνι της Μυτιλήνης...
IMG_20160501_183844_0.jpg Και μία με την πλώρη του...
IMG_20160501_183922_0.jpg
Drone video από την αναχώρηση του Blue Star 1 στις 12 Ιουνίου από τον Πειραιά !
Καλό Σ/Κ και καλό τριήμερο σε όλους
Εκπληκτικό βίντεο γιά τον εξ ίσου εκπληκτικό βάπορα.
Να ρωτήσω κάτι που μπορεί και να είναι και βλακεία επειδή είμαι άσχετος με τη ναυπηγική γενικότερα. Έχω δει σχεδόν όλα τα υπέροχα βίντεο
που ανεβάζει ο φίλος hayabusa. Έχω παρατηρήσει ότι μόνο στα BS 1 και 2 ο βολβός είναι τόσο έξω από το νερό κατά την πλεύση και αφρίζει η θάλασσα στην πλώρη. Για παράδειγμα εδώ και σχεδόν σε όλα τα άλλα πλοία η εικόνα είναι αυτή. Μπορεί κάποιος με γνώσεις να το εξηγήσει αν
υπάρχει εξήγηση ή λέω χαζομάρα?
καλησπέρα καμιά ερώτηση δεν είναι χαζή. οι βολβοι εξυπηρετούν κατά τη κύριο λόγο στη μείωση της αντίστασης του πλοίου αλλά και στην αποδυνάμωση της δύναμης του κύματος. υπάρχουν πολλά σχήματα ανάλογα με τον τύπο του πλοίο Π.Χ δες τον βολβό του Highspeed 4 και του 6 που πάλι διαφέρουν. έτσι είναι και στα πλοία. ανάλογα με τον σχεδιασμο που έχει το πλοίο, τη ταχύτητα και τη διαμόρφωση που έχει η πλωρη, υπάρχει και ο ανάλογος βολβός που είτε εξέχει πολυ είτε λίγο. όμως για να ξέρεις σε όλα τα πλοία με τους νέους βολβους (αυτούς που εξέχουν από την επιφανεια) από το 60% της μεγίστης ταχυτητας, αυτος θα πρέπει - και έτσι είναι - να είναι μέσα στο νερό. Δεν ξέρω αν σου έδωσα κάπως να καταλάβεις αλλά μετά πηγαίνουν σε πιο βαθύτερα νερά στην υδροδυναμικη.
Έχω την άισθηση ότι στην πλεύση τα BS1 & 2 καθίζουν προς τα πρύμα.