Ταξείδι (αυτή τη φορά) με το μπλε πλοίο προς και απο τη Μυτιλήνη και πλέον με δεδομένο οτι μέσα σε ένα μήνα βρέθηκα και στο 'αντίπαλο' πλοίο, οπως αλλωστε έχω ηδη γράψει στο θέμα του Ν. Σάμος, μπορώ να κάνω και τις ανάλογες συγκρίσεις.
Σε γενικές γραμμές λοιπον καθαρό το πλοίο, με απόλυτη ακρίβεια οι αφιξοαναχωρήσεις, αφου είναι γνωστές οι μεγάλες δυνατότητές του στην ταχύτητα. Μάλιστα, οπως έχει συμβεί και σε άλλες Σαββατιάτικες αφίξεις που έχει τύχει να βρεθώ στο λιμάνι, σήμερα είχε δέσει σχεδον 1 ώρα νωρίτερα απο αυτή που αναφέρει το πρόγραμμα της εταιρείας ! Κίνηση αρκετα χαμηλή, μόνο στην αναχώρηση υπήρχε και ενας σχετικά μεγάλος αριθμός φοιτητών που επέστρεφαν απο τις διακοπές των Χριστουγέννων στη Χίο και στη Μυτιλήνη. Στην μετάβαση υπήρχε και ενα 'κατσάδιασμα' απο μέλος του πληρώματος σε επιβάτη, η οποία είχε αφήσει μία αποσκευή σε καναπέ στο σαλόνι, γεγονός που προσωπικά δεν μου άρεσε καθόλου, αφου σε καμμία περίπτωση δεν στερούσε τη θέση απο άλλο επιβάτη που υποτίθεται δεν είχε να καθήσει... Ολες οι ανακοινώσεις περι αφίξεων, λειτουργίας εστιατορίων κλπ. γίνονται με τις γνωστές τυποποιημένες/μαγνητοφωμένες κασέτες, παρ'ότι υπάρχει στην υποδοχή του πλοίου γυναίκα πλοιοσυνοδός. Αρνητική εντύπωση μου έκανε η πλήρης ανυπαρξία του καθιερωμένου καλωσορίσματος που έχω ακούσει απο τα μεγάφωνα σε όλα τα πλοία της Ελλένικ, εκ μέρους της εταιρείας και του Πλοιάρχου ονομαστικά. Δύο ταξείδια έκανα και δεν κατάφερα να μάθω το όνομα αυτού του ανθρώπου, ποιός είναι Καπετάνιος Τόσο απόρρητο είναι το όνομά του ;
Τελικά αυτό θα μπορούσα να αποκομίσω κάνοντας τις ανάλογες συγκρίσεις και φυσικά χωρις κάποια προκατάληψη, είναι οτι ταξειδεύοντας με πλοίο της Blue Star, εχεις την αίσθηση της απρόσωπης εταιρείας, οπου τα πάντα λειτουργούν μηχανικά, οπως π.χ. μιά τράπεζα με τις σημερινές συνθήκες.