Σελίδα 2 από 208 ΠρώτηΠρώτη 12341252102 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 11 έως 20 από 2074

Θέμα: Λατώ [Lato, Varuna, Daisetsu]

  1. #11

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από jumpman Εμφάνιση μηνυμάτων
    posa xrhmata theloun na mazepsoun akoma? Twra den ekanan aukshsh metoxikou kafalaiou? kai malista polu kalh apo oti exw akousei.
    Η αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου δεν έχει καμία σχέση με τα κέρδη μίας εταιρίας. Το ένα είναι χρήματα που βάζουν οι μέτοχοι και το άλλο (τα έσοδα και τα κέρδη) τα χρήματα που βγάζει η εταιρία και πάνε για την ανάπτυξη της και για τους μετόχους.

    Και πρεπει να θυσιασει ουσιαστικα το καλοκαιρι για λιγα λεφτα??.Κατα τη γνωμη μου πιο λογικο θα ηταν να εβγαζε το καλοκαιρι με λατω και μετα να αρχιζε να μαζευει κι αλλα λεφτα το Χειμωνα προσπαθοντας να κανει εναν καλυτερο σχεδιασμο για το επομενο καλοκαιρι

    Προφανώς οι ναυλωτές το θέλουν για την καλοκαιρινή περίοδο το πλοίο και όχι για τα Χριστούγεννα. ¶λλωστε δύο πλοία θέλει για τα Χανιά, δύο έχει.

  2. #12
    Εγγραφή
    May 2007
    Μηνύματα
    834

    Cool

    καλ ¶λλωστε δύο πλοία θέλει για τα Χανιά, δύο έχει.[/QUOTE]
    Συμφωνώ δυο πλοία έχει για Χανιά και ένα για Ρέθυμνο όπως πριν.Ο κόσμος όμως νομίζεις θα προτιμήσει το Αίολος Κεντέρης για Ρεθυμνο ή το Ιεράπτερα.Και στα Χανιά το Νησος Χίος ή το Αριάδνη[δε ξέρω πιο θα είνα πρωτα στα Χανια]ή τον Πρεβελη? ή να το θέσω αλιώς.Καλύτερο πλοίο για Ρέθυμνο είναι το Πρεβελης ή το Ιεραπτερα,επίσης καλύτερο πλοίο για Χανιά είναι το Λατώ ή το Πρέβελης.

    Σε σχέση με αυτό που ειπες για τα Χριστούγενα τωρα.Σου φαίνεται προτιμότερο να αποδύναμώσει το Στόλο της μέσα στο καλοκαίρι?Στο κατω κατω πλοιοκτήτρια εταίρεια είναι πρέπει να βγάζει λεφτά με τα έσοδά της από τα δρομολόγια και να προσπαθεί να βελτιώσει το στόλο της για να τη προτιμούν περισσότερος κόσμος όχι να προσπαθεί να βγάζει λεφτά από τα ναυλωμένα πλοία της

  3. #13

    Προεπιλογή

    Τα πράγματα είναι πολύ απλά:

    • Και οι ναυλώσεις αποτελούν έσοδο και μάλιστα σημαντικό για την εταιρία.
    • Αφού χρειαζόταν δύο πλοία και είχε πρόταση για ναύλωση μόνο του Λατώ, η απόφαση ήταν μονόδρομος.
    • Αν το νέο πλοίο του ανταγωνισμού (Νήσος Χίος ή Αριάδνη) ήταν έτοιμο άμεσα, μπορεί και να μην έβγαζε το Λατώ, αλλά με το σκεπτικό πως μπορεί να φύγει η μισή σαιζόν χωρίς νέο ανταγωνιστή, προχώρησε στη ναύλωση. Έτσι και στη γραμμή δεν έχει πρόβλημα και έχει επιπλέον έσοδα. Του χρόνου θα πράξει σύμφωνα με τα νέα δεδομένα.

  4. #14
    Εγγραφή
    May 2007
    Μηνύματα
    834

    Προεπιλογή

    Εικόνα από την Ζωντανή κάμερα του ΥΕΝ.Η φωτογραφια αυτή είναι από την Παρασκευή 25 Μαίου 2007 με το λατω μόλις να βγαίνει από το λιμάνι του Πειραιά.webcam-9.php.jpg

  5. #15
    Εγγραφή
    Nov 2006
    Περιοχή
    ΧΑΝΙΑ
    Μηνύματα
    340

    Προεπιλογή

    εχει καποιος καμοια φωτο με τα νεα του χρωματα? και ξερουμε αν εχει φυγει απο πειραια

  6. #16
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Σπίτι μου
    Μηνύματα
    453

    Προεπιλογή

    Έχει ήδη ξεκινήσει δρομολόγια από τη Μασαλία.

  7. #17

    Προεπιλογή

    pantws, i sxediasi toy einai poly wraia !

  8. #18

    Προεπιλογή

    To Lato vrisketai auth th stigmh sthn Eleusina gia deksamenismo.Meta mallon tha antikatasthsei to El.Venizelos sto Hrakleio.

  9. #19
    Εγγραφή
    Jan 2006
    Περιοχή
    At Sea
    Μηνύματα
    6.325

    Προεπιλογή

    Αλλάξανε στροφαλοφόρο ή απλα του κάνανε ρεκτιφιέ?

  10. #20

    Προεπιλογή

    Το πλοίο μετά τον δεξαμενισμό του στην Ελευσίνα, βρίσκεται και πάλι στην ...γνώριμη του θέση, στο Πέραμα δίπλα στο Λισσός.

Σελίδα 2 από 208 ΠρώτηΠρώτη 12341252102 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας