Σελίδα 3 από 7 ΠρώτηΠρώτη 12345 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 30 από 69

Θέμα: Kαταδρομικό ΈΛΛΗ (1)

  1. #21
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από τοξότης Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μιά άλλη ιστορία σχετικά με την αγορά του ΕΛΛΗ μέσα από το πιο κάτω δημοσίευμα

    Ο… Fei Hung που έγινε Έλλη – Πως το εύδρομο δεν έγινε Κινεζικό, αλλά ελληνικό




    Τι σχέση μπορεί να έχει η «Έλλη» με έναν από τους πιο διάσημους Κινέζους εκτελεστές πολεμικών τεχνών και γιατρό; Μα το πλοίο που κατασκευαζόταν σε αμερικανικά ναυπηγεία στις αρχές της δεκαετίας του ‘10 ήταν παραγγελία της κινεζικής κυβέρνησης. Τότε βλέπετε οι Κινέζοι δεν είχαν μπει στο χώρο του φασόν για να φτιάχνουν από τσίχλες έως πυρηνικές κεφαλές!
    Το ελαφρό καταδρομικό θα ονομαζόταν “Fei Hung” προς τιμή του πλοιάρχου, στρατιωτικού γιατρού και εκτελεστή πολεμικών τεχνών Wong Fei Hung (στη φωτογραφία, αν και υπάρχουν αμφιβολίες εάν είναι αυτός ή ο εγγονός του!) ο οποίος βρισκόταν ακόμα εν ζωή. Ο πατέρας του Wong Kei Ying ήταν ένας από τους δέκα τίγρεις του καντονίου (μεγάλος τίτλος) και τον κουβαλούσε από μικρό στις παραστάσεις πολεμικής τέχνης για να εξασφαλίσουν το πενιχρό οικογενειακό τους εισόδημα.
    Μόνο που η κινεζική κυβέρνηση ανατράπηκε το 1914 κι η ελληνική έσπευσε να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία και να αγοράσει το πλοίο την ίδια χρονιά. Του έδωσε το όνομα «Έλλη» από την ομώνυμη ναυμαχία του Α’ Βαλκανικού Πολέμου (3/16 Δεκεμβρίου 1912) στα στενά των Δαρδανελίων.
    Το πλοίο έλαβε μέρος στον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο, χρησιμοποιήθηκε για αποκλεισμούς τουρκικών λιμανιών στη Μικρασιατική εκστρατεία κι επισκευάστηκε εκ βάθρων στη Γαλλία από το 1925 έως το 1927.
    Όσο για τον Wong Fei Hung (9 Αυγούστου 1847 -25 Μαρτίου 1924) μπορεί να έχασε τη προβολή που θα του χάριζε ένα πλοίο με το όνομά του, αλλά την εισέπραξε στο πολλαπλάσιο από την 7η τέχνη. Τα στούντιο του Χόνγκ Κονγκ έχουν γυρίσει περισσότερες από εκατό ταινίες με τις περιπέτειές του (αληθινές και μη). Τον έχουν ενσαρκώσει το κινηματογραφικό από το 1940 μέχρι σήμερα πολλοί αστέρες του είδους. Τα τελευταία χρόνια η κινεζική τηλεόραση γύρισε τη ζωή του σε σήριαλ!

    Πασατέμπος

    http://pasatempo.wordpress.com
    KAΛΟ,ΜΟΝΟ ΠΟΥ Η ΕΛΛΑΔΑ ΔΕΝ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΤΗΚΕ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΤΟ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΟΠΩΣ ΛΕΕΙ,ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΓΝΩΣΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΠΗΡΕ ΟΤΙ ΔΙΑΤΙΘΕΤΟ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ...

  2. #22
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.570

    Προεπιλογή

    Το είδα αυτό για την <εκμετάλλευση> αλλά το θεώρησα με την καλή έννοια (τις ευκαιρίας).

  3. #23
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΕΥΓΕ ΕLLINIS, ENA "EΛΛΗ" ΑΡΚΕΤΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ ΑΠΆΥΤΟ ΠΟΥ ΞΕΡΟΥΝ ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΟΧΙ ΩΡΑΙΟ.ΘΑ ΗΤΑΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΝΑ ΒΡΙΣΚΟΤΑΝ ΜΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΦΩΤΟ,ΟΤΑΝ ΗΤΑΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΜΩΣ.Ο ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΣΤΗ ΓΑΛΛΙΑ ΤΟΥ ΕΔΩΣΕ ΜΙΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΠΟΥ ΤΟ ΕΚΑΝΕ ΝΑ ΜΟΙΑΖΕΙ ΜΕ ΠΛΟΙΟ ΤΟΥ ΜΕΣΟΠΟΛΕΜΟΥ.
    Τελικά βρέθηκε και μια φωτογραφία του ΕΛΛΗ με την παλιά μορφή όταν πια είχε έρθει στην Ελλάδα. Ποζάρει στην Κέρκυρα μαζί με Γαλλικά πολεμικά και σύμφωνα με τη λεζάντα της καρτ ποστάλ η χρονιά είναι το 1917. Ίσως να ήταν η περίοδος που λόγω εμφυλίο είχε περάσει στον έλεγχο των Γάλλων.

    elli.jpg

  4. #24

    Προεπιλογή

    Και μία φωτογραφία από τις δοκιμές του. Είναι προφανές ότι κατά τον εκσυχρονισμό ανακατασκευάστηκε η υπερκατασκευή, επίσης μετατράπηκαν οι λέβητες για να κάινε πετρέλαιο και τοποθετήθηκε υποδομή ναρκοθέτησης.
    CHN%20fei%20hung.JPG
    Πηγή: http://navalhistory.flixco.info/H/30...94/8330/a0.htm

    Επίσης μια είδηση από τους NY Times στο οποίο έχει κι ένα πλεονασμό δίνει την ταχύτητα σε κόμβους την ώρα ενώ ο κόμβοε αντιστοιχεί σε ένα ναυτικό μίλι την ώρα.
    Συνημμένα Αρχεία Συνημμένα Αρχεία
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 04-03-2011 στις 10:46

  5. #25
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Kαι μια σύγκριση που έκανα με τα δύο ΕΛΛΗ σε ίδια κλίμακα.
    Σχεδόν το μισό ήταν από αυτό που πήραμε σαν πολεμική επανόρθωση... αλλά τελικά το μεγάλο δεν φάνηκε και ιδιαίτερα χρήσιμο για τις ανάγκες του Π.Ν.

    elli comp.jpg

  6. #26
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή

    ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΗΤΑΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ Κ/Δ ΕΝΩ ΤΟ ΜΙΚΡΟ ΟΠΩΣ ΕΧΕΙ ΓΡΑΦΕΙ ΕΔΩ ΗΤΑΝ ΚΑΤ' ΕΥΦΗΜΙΣΜΟ. ΚΟΜΨΟ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΠΟΙΟΤΗΤΑ; ΞΕΡΕΤΕ ,ΟΙ ΙΤΑΛΟΙ ΟΛΟ ΦΡΟΥ ΦΡΟΥ ΚΑΙ ΑΡΩΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ!
    ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΟΥ ΜΕΓΑΛΟΥ,ΕΓΡΑΨΕ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΣΤΗ ΠΡΥΜΗ ΛΑΝΘΑΣΜΕΝΑ ΜΕ ΚΟΚΚΙΝΑ ΓΡΑΜΜΑΤΑ ΙΣΩΣ ΕΠΗΡΕΑΣΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΙΤΑΛΟΥΣ.

  7. Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΚΟΜΨΟ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΠΟΙΟΤΗΤΑ; ΞΕΡΕΤΕ ,ΟΙ ΙΤΑΛΟΙ ΟΛΟ ΦΡΟΥ ΦΡΟΥ ΚΑΙ ΑΡΩΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ!
    Δεν φταίνε οι σχεδιαστές, απλώς το πλοίο βρέθηκε σε υπηρεσία σε μια εποχή που οι εξελίξεις (ιδίως στα ηλεκτρονικά) κάλπαζαν. Ο αριθμός των κυρίων πυροβόλων στα πλοία μειώθηκε ενώ σε αντιστάθμισμα αυξήθηκε η ταχυβολία και η ακρίβεια της βολής με έλεγχο μέσω radar. Τα μεγάλα πληρώματα έγιναν πολύ δαπανηρά. Άρχισαν να διατίθενται από δεύτερο χέρι αντιτορπιλικά ναυπηγήσεως 1942-1944 (10 χρόνια νεώτερα) με βελτιωμένες δυνατότητες.

    Λάβετε υπόψιν ότι το μουσειακό σήμερα HMS Belfast, ναυπήγησης 1938, αποσύρθηκε για παρόμοιους λόγους παρόλο που το 1955 είχε υποστεί δραστικό εγσυγχρονισμό στα ηλεκτρονικά.

  8. #28
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από sv1xv Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν φταίνε οι σχεδιαστές, απλώς το πλοίο βρέθηκε σε υπηρεσία σε μια εποχή που οι εξελίξεις (ιδίως στα ηλεκτρονικά) κάλπαζαν. Ο αριθμός των κυρίων πυροβόλων στα πλοία μειώθηκε ενώ σε αντιστάθμισμα αυξήθηκε η ταχυβολία και η ακρίβεια της βολής με έλεγχο μέσω radar. Τα μεγάλα πληρώματα έγιναν πολύ δαπανηρά. Άρχισαν να διατίθενται από δεύτερο χέρι αντιτορπιλικά ναυπηγήσεως 1942-1944 (10 χρόνια νεώτερα) με βελτιωμένες δυνατότητες.

    Λάβετε υπόψιν ότι το μουσειακό σήμερα HMS Belfast, ναυπήγησης 1938, αποσύρθηκε για παρόμοιους λόγους παρόλο που το 1955 είχε υποστεί δραστικό εγσυγχρονισμό στα ηλεκτρονικά.
    ENNOΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΤΩΝ ΙΤΑΛΩΝ.ΕΛΑΦΡΑ ΘΩΡΑΚΙΣΗ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ ΑΓΓΛΙΚΑ, ΕΜΦΑΣΗ ΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΠΟΥ ΚΑΙ ΑΥΤΗ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΔΕΝ ΗΤΑΝ Η ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΗ ΔΙΟΤΙ ΤΑ ΜΕΤΡΟΥΣΑΝ ΟΤΑΝ ΗΤΑΝ ΚΕΝΑ 'Η ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΤΗΝ ΠΙΑΣΟΥΝ ΥΣΤΕΡΑ ΑΠΟ ΜΕΡΙΚΑ ΧΡΟΝΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΚΑΙ ΕΔΩ ΑΝΑΦΕΡΩ ΔΥΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ: TA 4 A/T TYΠΟΥ DARDO ΠΟΥ ΔΙΑΘΕΤΑΜΕ ΤΟ 1940 ΕΠΙΑΝΑΝ ΜΟΝΟ 25 Κ.! ΤΟ ΔΕ "ΕΛΛΗ" ΟΤΑΝ ΑΝΕΒΗΚΕ ΤΗ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΗ ΚΡΗΤΗ ΣΤΗ ΣΑΛΑΜΙΝΑ,ΕΠΙΑΣΕ ΜΟΝΟ 18 Κ. ΠΑΡ'ΟΛΟ ΟΤΙ ΤΟΥ ΓΙΝΟΤΑΝ ΣΤΡΕΨΗ ΑΞΟΝΑ
    ΟΣΟ ΗΤΑΝ Α.Κ.Ι.Π. ΑΣ ΜΗ ΣΥΖΗΤΗΣΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΠΑΘΕΙΑ ΤΟΥ ΥΛΙΚΟΥ.
    ΓΙΑ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΣΘΕ,ΙΣΩΣ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΝΑ ΗΤΑΝ ΚΑΠΩΣ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΑΝ ΜΑΣ ΕΔΙΝΑΝ ΔΥΟ ΤΥΠΟΥ CAPITANI ROMANI TA OΠΟΙΑ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΕΡΑ ΛΟΓΩ ΜΕΓΕΘΟΥΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΒΝ. ΤΟ ΕΛΛΗ ΣΑΝ ΙΤΑΛΙΚΟ ΕΙΧΕ ΕΝΑ ΡΑΝΤΑΡ ΤΥΠΟΥ BUFO AΛΛΑ ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΥΠΗΡΧΕ ΟΤΑΝ ΗΤΑΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ.
    ΓΕΝΙΚΑ,ΟΙ ΧΩΡΕΣ ΠΟΥ ΕΛΑΒΑΝ ΠΛΟΙΑ ΤΟΥ ΑΞΟΝΑ ΕΙΧΑΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΕ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ 'Η ΣΕ ΠΥΡΟΜΑΧΙΚΑ ΓΙ'ΑΥΤΟ ΚΑΙ Η ΠΑΡΑΜΟΝΗ ΣΕ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΩΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ ΗΤΑΝ ΒΡΑΧΥΒΙΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΟΤΑΝ ΜΕΤΑΠΟΛΕΜΙΚΑ ΥΠΗΡΧΕ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΦΘΟΝΟ ΣΥΜΜΑΧΙΚΟ ΥΛΙΚΟ.

  9. #29

    Προεπιλογή Τα αλιευτικα Ελενη και Προποντις και ο τορπιλλισμος της Ελλης

    Εδω δημοσιευτηκε στην Αλιευτικο Αγωνα του Νοεμβριου 1945 ενα αγνωστο στοιχειο για τον τορπιλλισμο της Ελλης στην Τηνο το 1940. Να σημειωθει οτι το αναφερομενο Εσπερος δεν ηταν αλιευτικο αλλα το πολυ γνωστο μας επιβατηγο πλοιο.

    19451100 Αλ Κοσμος.jpg

  10. #30
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.570

    Προεπιλογή

    Το ΕΛΛΗ απ την ιστοσελίδα : http://storiacontroversa.blogspot.gr
    Elli_1.jpg

    Τα παρακάτω απο την ιστοσελίδα : http://www.flickr.com/photos/library...n/photostream/
    FEI HUNG.jpg
    .................................................. .................................................. .............................................

    Above: Fei Hung. Coming across this photo was mysterious. Obviously this ship bears a Chinese name, but where was it being built when this was taken? Google quickly answered my question. The Fei Hung was one of three training cruisers ordered by China in 1910. The first was delivered in 1911, but the 1912 Chinese Revolution intervened, and the Fei Hung was never delivered to China. It was built at New York Shipbuilding and in 1914 she was sold to Greece and re-christened Helle. After being sold to Greece though, she was captured by the french and served under the French Flag in WWI from 1916-1917. She was returned to Greece after the war. In 1926-28 she was completely refitted as a cruiser-minelayer, and on August 15, 1940 Helle was torpedoed by an Italian submarine.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 15-08-2014 στις 14:05

Σελίδα 3 από 7 ΠρώτηΠρώτη 12345 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας