Αρχική Δημοσίευση από
tankerman
Ειναι ενα ηλεκτρικο συστημα υπερπληρωσης. Σε αυτο το συστημα τα καυσαερια της μηχανης κινουν στροβιλο παραγωγης ηλεκτρικου ρευματος και οχι στροβιλοσυμπιεστη αερα. Η υπερληρωση σε αυτο το συστημα γινετε απο ηλεκτρικο συμπιεστη ο οποιος κινητε με το παραγωμενο ρευμα απο τον στροβιλο παραγωγης ηλεκτρικου ρευματος. Τυχον περισεια ρευματος καταναλωνετε σε αλλες Χρησεις.
Με αυτον τον τροπο εχουμε εξαληψη του turbo lag, μειωμενους ρυπους εως 30%,εξοικονομηση ενεργειας,μειωση του back pressure των καυσαεριων, ελεγχομενη ποσοτητα - ροη αερα προς καυση. κτλ
πιστευω να εγινα κατανοητος και στους μη μηχανικους
Ναι αλλά στις χαμηλές στροφές?Αρκεί η ήδη υπάρχουσα ενέργεια στις μπαταρίες για τα blower?
Είμαι απ' τη χώρα των δημοσίων υπαλλήλων αγαπάτε αλλήλων των εχθρών και των φίλων εκεί που ζω δεν γουστάρουν και τόσο τους Αλβανούς αλλά Αλβανοί φτιάξαν τα έργα για τους Ολυμπιακούς εκεί που δουλεύουνε όλη την εβδομάδα κι όσα βγάζουνε τα τρώει το δάνειο κι η φιλενάδα εκεί που η παιδεία τελειώνει κάπου χαμηλά ενώ τα στάνταρ στην αγορά εργασίας είναι υψηλά εκεί που τα θέατρα μένουνε άδεια και οι πίστες γεμάτες..