Δρομολόγια από τη δεκαετία του 1980 [Timetables from the 1980s]

[Nicholas Peppas]

Το Ελλη σε κλασσικο του δρομολογιο.... Μαζι του και αλλα πλοια της εποχης... Δρομολογιο απο τις 18 Ιανουαριου 1980

19800118 all.jpg

Αιγαιον και αλλα πλοια της εποχης... Δρομολογια απο τις 24 Ιουνιου 1980 και 12 Αυγουστου 1982

19800624 all.jpg

19820812 all.jpg

Ναιας και αλλα πλοια της εποχης... Δρομολογια απο τις 24 Ιουνιου και 5 Αυγουστου 1980

19800624 all.jpg

19800805 all.jpg

[BEN BRUCE]

Ουσιαστικα κανενα βαπορι δεν ξεκινουσε βραδυ εκτος απο αυτα της κρητης και της μυτιληνης.

[Νάξος]

Σἐ αὐτὸ τὸ νῆμα ὑπόσχομαι πλούσιο ὑλικό ἀγαπητοὶ φίλοι τὸ ὁποῖο θὰ ἀνεβάσω σὲ λίγες ἑβδομάδες. Ἡ ἐξαγορὰ τοῦ Πάρος ἀπὸ τὴν ΑΝΕ Νάξου σηματοδότησε στὴν Παροναξία, φίλε Μπὲν, τὸν ἐρχομὸ τοῦ πρῶτου πλοίου νύχτας στὴν γραμμή. Βέβαια τὸ Πάρος γιὰ πολὺ καιρὸ ἔκανε πρωϊνὰ δρομολόγια ἀντικαθιστῶντας τὸ Νάξος, ἀλλὰ σύντομα βρῆκε τὸ δρόμο του στὰ νυχτερινὰ δρομολόγια (ἀπὸ Πειραιὰ γιὰ τὰ νησιὰ) ὅπου ἀπέδωσε τὰ μέγιστα. Βέβαια, οἱ χαρακτηρισμοὶ «πλοῖο νύκτας» καὶ «ἡμερόπλοιο» στὴν Παροναξία εἶναι κάπως σχετικοί. Γιὰ παράδειγμα, τὸ Νάξος ποὺ ταυτίστηκε μὲ τὰ δρομολόγια τῶν 7:45 καὶ 7:30 πμ τὴν δεκαετία τοῦ '70 καὶ τῶν 8:00 πμ τὴν δεκαετία τοῦ '80 γιὰ Παροναξία συνήθως εἶχε νυχτερινὲς ἀναχωρήσεις ἀπὸ τὴ Νάξο μὲ πρωϊνὴ ἄφιξη στὸν Πειραιά. Τὸ Πάρος, πάλι, στὶς ἐπιστροφὲς γιὰ Πειραιὰ ταξείδευε συνήθως τὸ πρωΐ.

[gpap2006]

Το δρομολόγιο του ΜΙΑΟΥΛΗ με Μικρές Κυκλάδες, Αμοργό, Αστυπάλεα, άγονη Δωδεκανήσων κλπ ΟΛΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ..Η χαρά του κάθε καραβολάτρη. Και τί δε θα΄δίναμε για ένα τέτοιο ταξίδι..

[Tsikalos]

δεν ήξερα ότι το ΝΑΞΟΣ είχε φτάσει ΗΡΑΚΛΕΙΟ!! τότε ήμουν πολύ μικρούλης για να το θυμάμαι... Μήπως κι υπάρχει καμιά τέτοια φώτο;

[Νάξος]

Φίλε Τσίκαλε τὸ Νάξος καὶ τὸ Λῆμνος ἦταν τὰ πρῶτα πλοῖα, ἂν δὲν κάνω λάθος, ποὺ συνέδεσαν σὲ κάποια σταθερὴ βάση, ἔστω καὶ μὲ κάποια ἀραιὰ καλοκαιρινὰ δρομολόγια, τὴν Παροναξία μὲ τὴν Κρήτη. Αὐτὸ ἔγινε στὰ τέλη τῆς δεκαετίας τοῦ '70 καὶ συνεχίστηκε στὶς ἀρχὲς τοῦ '80. Τὸ ἐνδιαφέρον γιὰ σύνδεση μὲ τὴν Κρήτη ἀναζωπυρώνεται λίγα χρόνια ἀργότερα, στὰ μέσα τοῦ '80. Τὸ Πάρος συνδέει τὶς Ἀνατολικὲς Κυκλάδες μὲ τὴν Κίσαμο καὶ λίγο ἀργότερα τὸ Θήρα ΙΙ καὶ κατόπιν Ἑλλὰς Ἐξπρές βαδίζει στὰ χνάρια τοῦ Νάξος καὶ τοῦ ὁμόσταυλού του Λῆμνος τὸ ὁποῖο μετὰ ἀπὸ μιὰ ἀπολύτως ἐπιτυχημένη πορεία στὶς Κυκλάδες, ἀνηφορίζει στὶς Βόρειες Σποράδες. Τὴν ἴδια ἐποχὴ τὸ ταχύπλοο «Νέαρχος» συνδέει κι αὐτὸ τὶς Κυκλάδες μὲ τὴν Κρήτη, μειώνοντας αἰσθητὰ τοὺς χρόνους ταξειδιοῦ καὶ προσφέροντας τὴν ἐμπειρία τῆς διπλῆς γάστρας στοὺς ἐπιβάτες. Τὸ κερασάκι στὴν τούρτα τὸ βάζει πάλι ὁ Νομικός. Τὸ Ἄνεμος εἶναι τὸ πρῶτο πλοῖο στὰ τέλη τοῦ '80 ποὺ συνδέει τὴν Παροναξία ὄχι μόνο μὲ τὴν Κρήτη, ἀλλὰ καὶ μὲ τὴν Θεσσαλονίκη, μιὰ σύνδεση ποὺ πιστεύω ὅτι λείπει πολὺ τὰ τελευταπια χρόνια.

[Nicholas Peppas]

Να σας πω την αληθεια, δεν φανταζομουν τοσο ενδιαφερον γι αυτο το θεμα.. Ιδου λοιπον και μερικα αλλα δρομολογια

15 Αυγουστου 1980

19800815 all.jpg


15 Απριλιου 1982

19820415 all.jpg


9 Σεπτεμβριου 1982

19820909 Miaoulis.jpg

Και εδω 8 Ιουλιου 1983

19830708 all.jpg


15 Σεπτεμβριου 1983


19830915 all.jpg

[Tsikalos]

Φίλε Τσίκαλε τὸ Νάξος καὶ τὸ Λῆμνος ἦταν τὰ πρῶτα πλοῖα, ἂν δὲν κάνω λάθος, ποὺ συνέδεσαν σὲ κάποια σταθερὴ βάση, ἔστω καὶ μὲ κάποια ἀραιὰ καλοκαιρινὰ δρομολόγια, τὴν Παροναξία μὲ τὴν Κρήτη. Αὐτὸ ἔγινε στὰ τέλη τῆς δεκαετίας τοῦ '70 καὶ συνεχίστηκε στὶς ἀρχὲς τοῦ '80. Τὸ ἐνδιαφέρον γιὰ σύνδεση μὲ τὴν Κρήτη ἀναζωπυρώνεται λίγα χρόνια ἀργότερα, στὰ μέσα τοῦ '80. Τὸ Πάρος συνδέει τὶς Ἀνατολικὲς Κυκλάδες μὲ τὴν Κίσαμο καὶ λίγο ἀργότερα τὸ Θήρα ΙΙ καὶ κατόπιν Ἑλλὰς Ἐξπρές βαδίζει στὰ χνάρια τοῦ Νάξος καὶ τοῦ ὁμόσταυλού του Λῆμνος τὸ ὁποῖο μετὰ ἀπὸ μιὰ ἀπολύτως ἐπιτυχημένη πορεία στὶς Κυκλάδες, ἀνηφορίζει στὶς Βόρειες Σποράδες. Τὴν ἴδια ἐποχὴ τὸ ταχύπλοο «Νέαρχος» συνδέει κι αὐτὸ τὶς Κυκλάδες μὲ τὴν Κρήτη, μειώνοντας αἰσθητὰ τοὺς χρόνους ταξειδιοῦ καὶ προσφέροντας τὴν ἐμπειρία τῆς διπλῆς γάστρας στοὺς ἐπιβάτες. Τὸ κερασάκι στὴν τούρτα τὸ βάζει πάλι ὁ Νομικός. Τὸ Ἄνεμος εἶναι τὸ πρῶτο πλοῖο στὰ τέλη τοῦ '80 ποὺ συνδέει τὴν Παροναξία ὄχι μόνο μὲ τὴν Κρήτη, ἀλλὰ καὶ μὲ τὴν Θεσσαλονίκη, μιὰ σύνδεση ποὺ πιστεύω ὅτι λείπει πολὺ τὰ τελευταπια χρόνια.

Φίλε Νάξος, Το ΛΗΜΝΟΣ το θυμάμαι, μάλιστα ταξίδεψα μαζί του επιστρέφοντας από τη Σαντορίνη. Είχα φάει και μια μπριζόλα εκεί... το ΝΑΞΟΣ δε το θυμόμουνα, ούτε βέβαια και το ΠΑΡΟΣ σε αυτά τα δρομολογια παρα μόνο στον Πειραία αραγμένα με το ιδιαίτερα όμορφα πορτοκαλί χρώμα. Το ΕΛΛΑΣ ΕΞΠΡΕΣ και το ΑΝΕΜΟΣ φυσικά τα θυμάμαι στο ΗΡΑΚΛΕΙΟ. ¶λλωστε με αυτό πηγαινοερχόταν ο θείος μου όταν σπούδαζε Θεσ/Νίκη. Ακόμη και με το ΝΕΑΡΧΟΣ που δεν είχα ταξιδέψει μαζί του το θυμάμαι να αράζει κοντά στο Λιμεναρχείο του Ηρακλείου πριν φύγει για νησιά.
Φίλε Νίκολας σε ευχαριστούμε για τις αναμνήσεις που μας ξύπνησες...

[Nicholas Peppas]

........
Φίλε Νίκολας σε ευχαριστούμε για τις αναμνήσεις που μας ξύπνησες...

Νασται καλα...

Και εδω κατι δρομολογια απο τις 9 Ιουνιου 1983 που περιλαμβανουν και τα πλοια απο την Ραφηνα και το Λαυριο

19830609 all.jpg

[thanos75]

Νασται καλα...

Και εδω κατι δρομολογια απο τις 9 Ιουνιου 1983 που περιλαμβανουν και τα πλοια απο την Ραφηνα και το Λαυριο

19830609 all.jpg

Υποθέτω πως θα ταξίδευε και το ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ ΙΙ. Το ένα θυμάμαι είχε αναχώρηση 07.45. το πρωί και το άλλο 15.45. για ¶νδρο-Τήνο-Μύκονο. Το ΙΙΙ όντως έφευγε 16.30 για Παροναξία πλην Πέμπτης νομίζω που έφευγε στις 13.00 και Κυριακής που έφευγε πιο αργά. Ωραία ντοκουμέντα πάντως...ξυπνούν απίστευτες αναμνήσεις