Μηχανοστάσια πλοίων - η καρδιά των βαποριών (Engine rooms - the ship's heart)

[Eng]

Υπηρχε ενα σχολιο στη φωτο που δεν εβαλα και δεν χρειαζεται. Ομως η φωτο ειναι το Μηχανοστασιο ενος πλοιου μετα το δεξαμενισμο. Πραγματικα τα παιδια το "γλύψαν". Αυτα ειναι καποια δειγματα που με κανουν να πιστευω ολο και περισσοτερο να πιστευω πως δεν υπαρχουν Καλες Εθνικοτητες αλλα μονο Καλα ΑΤΟΜΑ.

[alkiviadis]

PURIFIERS..

Συνημμένο Αρχείο 123489

Purifiers..!!

[Eng]

Purifiers..!!

Μια χαρα το διατηρειτε..Μπραβο!

[Eng]

Εχουμε και λεμε...
1. A/E: 8CHN 25/34-3
2. R/C: VEB S3-900A
3. M/E: B+W 6L42MC

Ευχαριστώ τον συναδελφο που μου τις εδωσε.

B.JPGC.JPGA.JPG

[nikos1945]

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΤΗΝ ΠΑΡΕΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΣΤΑΘΟΥΜΕ ΣΤΟ ΘΕΜΑ PURIFIERS ΚΑΙ ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ,ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΥΤΩΝ ΜΕ ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ ΠΟΥ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗΚΑΝ ΚΑΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΤΗΚΑΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ.

[nikos1945]

ΜΑΣΤΡΟΓΙΩΡΓΗ ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕΒΑΣΤΗ Η ΑΠΟΨΗΣΟΥ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΣΤΑ DE LAVAL H A LAVAL H PURIFIERS ΟΠΩΣ ΤΑ ΟΝΟΜΑΖΟΥΝ ΤΑ ΒΙΒΛΙΑ .ΜΟΥ ΑΡΕΣΟΥΝ ΝΑ ΤΑ ΒΛΕΠΩ ΚΑΘΑΡΑ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΩΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ .

[Παναγιώτης]

Πριν οι μαστόροι Eng και Νίκος μας πουν τα μυστικά της λειτουργίας τους ας δούμε τι κάνουν οι διαχωριστές ή purifiers διεθνώς που βλέπουμε στα μηχανοστάσια ώστε να καταλάβουν την κουβέντα και τις εικόνες και αυτοί που βλέπουν τα μηχανοστάσια μόνα από αυτό το θέμα. Δουλειά τους είναι να διαχωρίζουν τις διάφορες προσμίξεις (τη μούργα ή ιλύ επίσημα) και το νερό ώστε να είναι κατάλληλα για χρήση στη μηχανή.

Ας πάμε πρώτα στη μαγειρική (να μας ανοίξει η όρεξη) αν δεν βάλουμε σε μια σαλάτα λαδόξυδο και το αφήσουμε να ηρεμήσει σε ένα ποτήρι το λάδι θα διαχωριστεί από το λάδι και θα πάει στον πάτο αφού είναι βαρύτερο και το ελαφρύτερο λάδι θα μέινει στον αφρό. Το ίδιο θα γίνει και στο λάδι ή στο πετρέλαιο της μηχανής με το νερό και τις προσμίξεις που περιλαμβάνονατι σε αυτό. Επειδή δεν μπρούμε να περιμένουμε μέχρι να διαχωριστούν από το βάρος τους τα περιστρέφουμε ώστε στη δύναμη της βαρύτητας να προστεθέι και η φυγόκεντρη δύναμη που είναι ανάλογη με την μάζα (το ειδικό βάρος του υγρού) και με την ακτίνα. Η συσκευή που περιστρέφουμε το λάδι ή το πετρέλαιο μοιάζει με αυτή παρακάτω:
purifier1.jpg

Όπως βλέπουμε τα βαρύτερα υλικά (μούργα και νερό) φεύγουν προς τα τοιχώματα και το καθαρό λάδι ή πετρέλαιο μένει στη μέση. Όπως καταλαβαίνουμε τα Α, Β, Γ πρέπει αν έχουν διαφορετική διάμετρο ανάλογα αν καθαρίζουμε λάδι, βαρύ πετρέλαιο ή ελαφρύ πετρέλαιο θα μας που οι μαστόροι πως ρυθμίζεται αυτό.
Και για να έχουμε μια εικόνα πως από το σχήμα παραπάνω φτάνουμε στις συσκευές που βλέπουμε στις φωτοογραφίες των φίλων παραπάνω ας δούμε μια τέτοια συσκευή σε τομή:
purifier2.jpg

[nikos1945]

ΦΙΛΕ ALKIVIADIS ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΜΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΑ PURIFIERS ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΣΕ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΘΗΣ ΣΕ ΕΜΠΥΡΙΕΣ ΣΟΥ ΣΕ ΓΕΝΙΚΟ ΦΑΣΜΑ ΝΑ ΕΚΦΡΑΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

[alkiviadis]

ΦΙΛΕ ALKIVIADIS ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΜΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΑ PURIFIERS ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΣΕ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΘΗΣ ΣΕ ΕΜΠΥΡΙΕΣ ΣΟΥ ΣΕ ΓΕΝΙΚΟ ΦΑΣΜΑ ΝΑ ΕΚΦΡΑΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Δεν έχω αρκετή εμπειρία πάνω στο αντικείμενο για να δώσω αρκετές πληροφορίες(ήμουν σαν πρωτοετής δόκιμος στο βαπόρι)Το μόνο πρόβλημα που είχαμε με τα purifiers όσο ήμουν εγώ μέσα ήταν με τα λάστιχα επειδή δεν είχαμε γνήσια μετά απο ελάχιστο χρόνο λειτουργίας υπήρχε διαρροή στο bowl αλλά αφού μας εφεραν επιτέλους τα γνήσια όλα ήταν φυσιολογικά..

[nikos1945]

ΦΙΛΕ ALKIVIADIS Η ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΟΥ ΑΥΤΗ ΕΙΝΕ ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΗ,ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΤΑ Ο,RING ΕΑΝ ΔΕΝ ΕΙΝΕ ΤΑ ΓΝΗΣΙΑ ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΤΑ ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΠΟΥ ΣΤΕΓΑΝΟΠΟΙΟΥΝ ΤΟ ΜΠΟΛ ΟΤΑΝ ΠΡΕΣΣΑΡΟΥΝ ΝΕΡΟ ΑΙ ΝΟΖΖΛΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΛΟΦΑΡΕΙ(ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ)ΔΙΟΤΙ ΤΟ ΜΠΟΛ ΑΝΕΒΟΚΑΤΕΒΑΙΝΕΙ ΟΤΑΝ ΕΙΝΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ .ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΠΡΟΣΕΞΕΣ ΠΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ Η ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ.