Μηχανοστάσια πλοίων - η καρδιά των βαποριών (Engine rooms - the ship's heart)

[sparti]

Νησος Χιος ενα πιο συγχρονο μηχανοστασιο και control room

[nikos1945]

ΑΥΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΜΗΧΑΝΕΣ ΓΙΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ ΤΑ ΠΟΝΤΟΠΟΡΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΛΟΓΟ ΜΕΓΑΛΗΣ ΥΠΠΟΔΥΝΑΜΗΣ ΤΗΣ ΚΜ ,ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΩΝ ΠΟΥ ΚΑΙ ΣΤΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΕΣ ΛΟΓΟ ΠΟΛΛΩΝ ΑΝΑΓΚΩΝ ΧΡΗΣΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΣΤΑ ΠΟΝΤΟΠΟΡΑ ΓΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΑΝΑΛΟΓΑ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΩΝ ΠΛΟΙΩΝ.

[nikos1945]

http://youtu.be/66t2Zl6w-Ic ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΛΙΑ SEMI DIESEL ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΘΕΜΑ.

[Eng]

Μετα απο καιρο ενα θεμα που σπαω τα μουτρα ειναι αυτα - Η Καρδια των συγχονων Κυριων Ναυτικων Μηχανων:

Φωτο.1: Ειναι ενα συνολο απο πρεσσοστατες (μαυρα κουτακια) βαλβιδες δοκιμης του πρεσσοστατη (χρυσοι κοχλιες) και σωλινακια (αερα ή ελαιου, αναλογως το συστημα) που επενεργουν στους πρεσσοστατες. Οτι βλεπεται ειναι τα safety devices που παρακολουθουν συνεχως την λειτουργια της Κ/Μ σε σχεση με πιεσης / τροφοδοσια, νερου, ελαιου, αερα, καυσιμου (τα 4 βασικα στοιχεια λειτουργιας της μηχανης). Οι εντολες λαμβανονται απο σενσορες και με χρηση του Δp της διαφορικης πιεσης επενεργει ο πρεσσοστατης και δινει αναλογη εντολη στο να χτυπησει αλαρμ. Τα alarm διαχειριζονται απο το συστημα ελεγχου της μηχανης ή το automation alarm system και αφου επεξεργαστει η φυση του alarm δινεται αναλογη εντολη στη μηχανη αν θα κοψει στροφες ή θα σταματησει να δουλευει.

DSC04306.JPG

Φωτο.2: Αυτο ειναι το maneuvering system. Απο δω δινονται οι εντολες για να γυρισει ο εκκεντροφορος οταν κανουμε αναποδα ή προσω.Οι εντολες μεταφερονται με αερα μεσω του χειριστηριου της γεφυρας ή του ECR (στα εμπορικα το Maneuvering γινεται απο το ECR κυριως). Ομως επειδη υπαρχουν επιμερους συστηματα αυτοματισμου το συστημα ειναι ηλεκτροπνευματικο.

DSC04307.jpg

[nikos1945]

ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΜΑΣΤΡΟΓΙΩΡΓΗ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΛΑΙΑ ΚΑΙ ΟΡΘΟΔΟΞΑ ΒΑΛΒΙΔΑΚΙΑ ΚΑΙ ΕΛΑΤΗΡΙΑΚΙΑ ΕΧΟΥΝ ΟΝΟΜΑΣΙΑ.

[mastrokostas]

Για να ελέγξεις μια πίεση ,πάντα θα θέλεις ένα pressure switch ,και για να ελέγξεις μια θερμοκρασία ,θα χρησιμοποιήσεις κάποιο probe πχ ένα PT100 ! αυτά που έχουν αλλάξει είναι η επεξεργασία των στοιχείων αυτών ! Παλιά ήταν hardware μετά ήταν PLC και σήμερα είναι PC !αύριο ποιος ξέρει ?

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ Μ.Μ]

Σημερα ηταν μια πολυ ομορφη μερα εκτος γραφειου..

Συνημμένο Αρχείο 152490

Κλασικη συγχρονη μηχανη (και σε συνεχεια με τη κουβεντα που ειχαμε με καποιους φιλος σε ενα αλλο θεμα των Μηχανοστασιων). B&W 6S60MC-C TII

ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΘΑΡΟ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟ!!!!ΕΥΓΕ!

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ Μ.Μ]

Ο μαστρο Νίκος περιγράφει μια δίχρονη μηχανή διπλής ενέργειας με κύλινδρο σαν αυτό που βλέπουμε στο παρακάτω σχήμα. (Όπου βλέπουμε ότι όντως έχουν δύο καπάκια)
Συνημμένο Αρχείο 147352

Οι Doxford ήταν μηχανές με αντίθετα κινούμενα έμβολα όπως βλέπουμε στα σχήματα παρακάτω.
Συνημμένο Αρχείο 147353Συνημμένο Αρχείο 147354

ΠΟΛΥ ΚΑΛΕΣ ΦΩΤΟ Κ ΚΑΛΑ ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ!!
ΠΑΝΤΑ ΕΤΣΙ ΠΑΙΔΙΑ!!

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ Μ.Μ]

κουραστικα πολύ για να καταλάβω σε ποιο θέμα αναφέρεσαι
τελικα μάλλον λες για τον σωλήνα υψηλης στις βαλβίδες
πριν τον βγάλουν τον αδειάζουν
οπότε εσυ δεν βλέπεις τίποτα

ΔΕ ΑΔΕΙΑΖΟΥΝ ΤΙΠΟΤΑ!!!ΣΤΑΜΑΤΑΝΕ ΤΗ LUB OIL K ΑΔΕΙΑΖΕΙ ΜΟΝΟΣ ΤΟΥ!!

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ Μ.Μ]

Νησος Χιος ενα πιο συγχρονο μηχανοστασιο και control room

Πολυ καλες φωτο!!!και τα wartsilakia ειναι ιδανικες μηχανες για εδω ακτοπλοια!!
Καλη συνεχεια!