Άγιος Αθανάσιος [Agios Athanasios - Elly, Βασίλης Ι]

[Eng]

Μπορω να θεωρησω πως ειστε κοντα στα μερη μου, μονο 60km απέχει ο Βολος απο τη Γλύφα. Ειναι ενα ιδανικο μέρος για μια γρηγορη (ε, ναι με ενα ΧΧ 1100 ειναι υπερβολικα γρηγορη..) βολτουλα οταν εισαι / νιωθεις πηγμένος.
Ας ανεβάσω κάποιες φωτο απο το καραβακι που πηγα απεναντι, το Βασιλης Ι.

DSC01930.JPG

DSC01935.JPG

[panagiotis78]

Το ιστορικό ΒΑΣΙΛΗΣ Ι (άραγε υπάρχει ΒΑΣΙΛΗΣ ΙΙ ?) από τη γραμμή Αγ.Μαρίνα-Νέα Στύρα.

Δεν έχει αποσυρθεί από τη γραμμή ; Αν ναι, γνωρίζουμε που βρίσκεται τώρα ;

[JIMMARG75]

Το ιστορικό ΒΑΣΙΛΗΣ Ι (άραγε υπάρχει ΒΑΣΙΛΗΣ ΙΙ ?) από τη γραμμή Αγ.Μαρίνα-Νέα Στύρα.

Δεν έχει αποσυρθεί από τη γραμμή ; Αν ναι, γνωρίζουμε που βρίσκεται τώρα ;

Πουλήθηκε πέρυσι,αλλά δεν ξέρω που πήγε.

[FONIADAKIS]

εχει παει στην Κυπρο φιλοι μου...

[Stefanos13]

Όντως έχεις δίκιο, Κύπρο βρίσκεται το πλοίο. Το 2009 πουλήθηκε και μετονομάστηκε σε ELLY και ELLYCM με σημαία της Γεωργίας και το 2012 ξανά σε ELLY με σημαία του Τόγκο.

[pantelis2009]

Ας δούμε το Βασίλης Ι σε φωτογραφία του 1979, άγνωστο που!!!!!!! Πρέπει να την έχω τραβήξει με την ψηφιακή απο φωτο σε χαρτί. (Δυστυχώς είναι θολή).

ΒΑΣΙΛΗΣ Ι 1979.jpg

[nikosinaosos]

Μπορω να θεωρησω πως ειστε κοντα στα μερη μου, μονο 60km απέχει ο Βολος απο τη Γλύφα. Ειναι ενα ιδανικο μέρος για μια γρηγορη (ε, ναι με ενα ΧΧ 1100 ειναι υπερβολικα γρηγορη..) βολτουλα οταν εισαι / νιωθεις πηγμένος.
Ας ανεβάσω κάποιες φωτο απο το καραβακι που πηγα απεναντι, το Βασιλης Ι.

DSC01930.JPG

DSC01935.JPG

ΠΑΩ ΠΟΛΥ ΠΙΣΩ ΑΛΛΑ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΒΛΕΠΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΣΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΦΕΡΡΥ ΜΠΟΤ "ΑΓ.ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΙΔ.(ΗΨΟΥ)" ΟΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΤΩΡΑ ΣΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ ΓΛΥΦΑΣ-ΑΓΙΟΚΑΜΠΟΥ.

[carom]

παιδια εχουμε κανενα νεο απο της εργασειες στο πλοιο ?

[Espresso Venezia]

Στις Δηλώσεις Τακτικής Δρομολόγησης Περιόδου 01/11/2018 - 31/10/2019, βρίσκουμε το ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ με πλοιοκτήτρια εταιρεία την ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗ Ν.Ε. δηλωμένο στη γραμμή : ΚΕΡΑΜΩΤΗ-ΛΙΜΕΝΑΣ ΘΑΣΟΥ.

[Espresso Venezia]

Όχι .....απλά πασαλείμματα ή άντε το πολύ και καμιά υδροβολή, αλλά δουλειές με φούντες στο πλοίο στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου στο Πέραμα.

Όλο το μπροστινό μέρος του πλοίου έχει φύγει εντελώς, δηλαδή οι άκρες της πλώρης (μαγαζιά) μαζί βέβαια με τον καταπέλτη και το Π, και πίσω τους αρκετά μέτρα από τους πλαινούς διαδρόμους επιβίβασης, ενώ τα δύο από τα τρία πλευρικά ανοίγματα που υπήρχαν στους διαδρόμους επιβίβασης στο πίσω μέρος του πλοίου, έχουν κλειστεί.

Έτσι όπως το είδα σήμερα αρχικά υπέθεσα για κάποια επιμήκυνση, αλλά τουλάχιστον προς το παρόν δεν υπάρχει κάποια τομή ή ανάλογη αλλαγή στο σκάφος. Σίγουρα πάντως γίνεται γερή δουλειά και "πέφτουν" επάνω του πολλά χρήματα από την εταιρεία του.

Σημ. Φίλε μου Νεκτάριε, μήπως είναι εύκολο να μάθουμε τα μέτρα - χαρακτηριστικά του πλοίου ??? Εκτός από το Gross Tonnage του (480 tons) δεν έχω μπορέσει να βρω κάτι άλλο.
.