Άγιος Αθανάσιος [Agios Athanasios - Elly, Βασίλης Ι]

[gioros]

Με την απάντηση του φίλου gioros, επανερχόμαστε στο ερώτημα που είχα θέσει λίγο πιό πάνω :



Γνωρίζει κανείς με βεβαιότητα την απάντηση ??? Κατά συντριπτική πλειψηφία (τουλάχιστον, για να μην πω όλες) οι ελληνικές παντόφλες άνω των 50 μέτρων (με μεγάλη απόσταση της γέφυρας από την πλώρη), φέρουν ιστό με φανούς ναυσιπλοίας πάνω σε Π στην πλώρη. Μπορεί αυτός ο ιστός να βρίσκεται χαμηλά στην μία πλευρά της πλώρης, και αν ναι, από την στιγμή που είναι σαφέστατα οικονομικότερος τρόπος, γιατί να μην είναι αυτός ο πιό διαδεδομένος ???

Θα απαντήσω με επιφύλαξη (προσπαθώ να μάθω από ένα φίλο ναυπηγό).
Το σίγουρο είναι ότι τα πλοία άνω το 50m προβλέπεται να φέρουν δυο λευκούς φανούς για να δηλώνουν το μήκος τους. Τώρα αν θα είναι πάνω σε Π η όχι δεν νομίζω ότι παίζει ρόλο. Για παραδηγμα τα φορτηγά έχουν ένα ιστό στην πλώρη και βάζουν όλα τα προβλεπόμενα .Έχουμε δει πολλές εφαρμογές που ο ιστός δεν βρίσκεται πάντα στο κέντρο του πλοίου. Ακόμα ας δούμε τα πλοία πχ ΚΛΕΙΣΤΑ ,ο πλωριός ιστός πάνω απο τη γέφυρα και ο πρυμνιός πίσω σε διαφορετικό ύψος. (πάντα ποιο ψηλά )

[pantelis2009]

To βαπόρι έχει ναυπηγό και νηογνώμονα, συνεπώς ότι μετασκευή γίνεται είναι εγκεκριμένη και σύμφωνη με την νομοθεσία. Αυτά μου είπε φίλος καπετάνιος, αν μάθω κάτι περισσότερο ....τα ξανά λέμε.

[Espresso Venezia]

To βαπόρι έχει ναυπηγό και νηογνώμονα, συνεπώς ότι μετασκευή γίνεται είναι εγκεκριμένη και σύμφωνη με την νομοθεσία. Αυτά μου είπε φίλος καπετάνιος, αν μάθω κάτι περισσότερο ....τα ξανά λέμε.

Συγγνώμη..... αλλά τι σχέση έχουν τώρα όλα αυτά με την προηγούμενη συζήτηση ??? Ειλικρινά απορώ...

Έγραψε κανείς ή έστω υπαινίχθηκε στο παραμικρό ότι το πλοίο δεν έχει ναυπηγό ή δεν έχει νηογνώμονα, ή ότι η μετασκευή που γίνεται δεν είναι εγκεκριμμένη και σύμφωνη με τη νομοθεσία ??? Για όνομα του θεού, ας προσέχουμε λίγο τι γράφουμε.

Το πλοίο υπέστει μετασκευή, και προσωπικά αναρωτήθηκα στα προηγούμενα ποστ αν θα τοποθετηθεί και Π στην πλώρη πριν την δρομολόγηση του, η αν η νομοθεσία δεν είναι υποχρεωτική σε κάτι τέτοιο και μπορεί απλά να παραμείνει ο ιστός με τους φανούς στο δεξιό ακρόπλωρο.

Θερμά θα παρακαλέσω, ας είμαστε περισσότερο προσεκτικοί, πριν απαντήσουμε ας διαβάζουμε λίγο καλύτερα αυτά στα οποία απαντάμε........

[Espresso Venezia]

Το πλοίο παραμένει στα Παλούκια, στην ίδια θέση, με μόνη ορατή εξωτερική αλλαγή επάνω του το βάψιμο σε λευκό χρώμα των μαγαζιών (εσωτερικά μέρη της πλώρης).

IMG_0049.jpg
Σαλαμίνα - 26/04/2019

Λογικά, και με την έναρξη της θερινής σεζόν, θα πρέπει μέσα στον Μάιο να το δούμε να ξεκινάει.

[leo85]

Και μια κατάπλωρη όπου είναι βαμμένα μόνο τα μαγαζιά.

ΑΓΙΟΣ-ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ-25-4-2019-01-.jpg

25-4-2019.

[Achilleas G.]

Το όμορφο πλοίο στην Αγία Μαρίνα, φορτώνοντας για τα Στύρα, με τα παπάκια ακόμα στη θέση τους!
Vasilis.png

[Achilleas G.]

Στο Καματερό Σαλαμίνας, με πλήρωμα (ή συνεργείο) που εργαζόταν επί του πλοίου
20190906_113123.jpg

[pantelis2009]

Φίλε Achilleas G. καλώς άρχισες ....να γράφεις στο αγαπημένο μας Nautilia (γιατί έχεις μπει από το 2007) αλλά εκεί δεν είναι ...Καματερό.

[Achilleas G.]

Φίλε Achilleas G. καλώς άρχισες ....να γράφεις στο αγαπημένο μας Nautilia (γιατί έχεις μπει από το 2007) αλλά εκεί δεν είναι ...Καματερό.

Παλούκια τότε? Έτσι το έβγαζε το Gps του αυτοκινήτου, δεν ξέρω και πολλά από Σαλαμίνα ο έρμος ����
Καλώς σας ξαναβρήκα επίσης ����

[pantelis2009]

Μετά από 9 μήνες στα Παλούκια άνοιξε σήμερα το AIS του. Καλή συνέχεια.