Ειρήνη Κ [Irini K, Άγιος Νικόλαος]

[Espresso Venezia]

Μία ιστορική πλέον παντόφλα, το σημερινό ΕΙΡΗΝΗ Κ.

Κατασκευάστηκε το 1966 στο ναυπηγείο Σάββα του Περάματος (Νέο Ικόνιο) ως ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 2509.

Με το όνομα ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, δρομολογήθηκε αμέσως μετά την κατασκευή του στις γραμμές από την Ραφήνα προς τις ακτές της νότιας Εύβοιας (Νεά Στύρα - Μαρμάρι, πιθανώς και Κάρυστο) για αρκετά χρόνια, και τα πέντε πρώτα μέχρι το 1970-71 μαζί με το τότε ΙΩΑΝΝΗΣ Μ μετέπειτα ΙΑΣΩΝ. Στο παρακατω screenshot από παλιά Ελληνική ταινία το βλέπουμε στη Ραφήνα εν έτει 1968, ανάμεσα στα ΙΩΑΝΝΗΣ Μ και ΕΛΕΝΑ Π.

01.jpg

Στη Ραφήνα παρέμεινε πιθανότατα μέχρι τα τέλη περίπου της δεκαετίας '70, όταν και μεταδρομολογήθηκε στη γραμμή Ρίου - Αντίριου για μιά δεύτερη καριέρα ως ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ πάντα, όπου και έμεινε γνωστό ως "ο καμπούρης του Ρίου" λόγω του σχήματος του. Το 1995 μετανηολογήθηκε στην Πάτρα με νέο αριθμό νηολογίου Ν.Πάτρας 50.

02.jpg
Στην Ελευσίνα - Φεβρουάριος 2008

Από το 2002, με την συμπλήρωση 35ετίας, δούλεψε ως Φ/Γ-Ο/Γ με νέο αριθμό νηολογίου Ν.Π. 11148 και ΙΜΟ 8747628 στα νησιά του Αργοσαρωνικού, έχοντας ως βάση του την Ελευσίνα, όπου παροπλίστηκε το φθινόπωρο του 2006.

03.jpg
Σαλαμίνα - Ιούλιος 2011

Την άνοιξη του 2009, αγοράζεται από εταιρεία που δραστηριοποιείται στα Δωδεκάνησα με έδρα την Κάλυμνο, και μετονομάζεται σε ΕΙΡΗΝΗ Κ. Το καλοκαίρι του 2011 επιστρέφει και πάλι στην Ελευσίνα και δραστηριοποιείται μέχρι και σήμερα ως Φ/Γ-Ο/Γ σε ταξίδια προς τα νησιά του Αιγαίου και την Κρήτη με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 12024.

04.jpg
Ελευσίνα - Ψυττάλεια - Άνοιξη 2012

[pantelis2009]

Αφού ευχαριστήσουμε το φίλο Γιώργο για τα στοιχεία του πλοίου, ας το δούμε όταν στις 24/01/2012 είχε βγεί για τη συντήρηση του στο ναυπηγείο Φραντζή.

ΕΙΡΗΝΗ Κ 11 24-01-2012.jpg

[Espresso Venezia]

Δύο ποστ με φωτογραφίες του πλοίου, που είχαν ανεβεί παλαιότερα σε άλλα topics του φόρουμ.

Στο πρώτο, ως ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ στην Αίγινα (2005),

ο Αγιος νικολαος φτανει στην Αιγινα πριν 4 χρονια

ag nikolaos.JPG

και στο δεύτερο ως ΕΙΡΗΝΗ Κ στη Κάλυμνο.

Το Ειρήνη Κ. στην Κάλυμνο... Δεν είμαι απόλυτα σίγουρος αν είναι αυτή η χρήση της, αλλά την παραθέτω εδώ... Δυστυχώς μόνο πρυμνιά...

DSC04604.jpg

[MarkCretai]

Κι άλλη μία Μάιο του 2012 καθώς μπαίνει στο λιμάνι του Ρεθύμνου

DSC_1620dx.jpg

[pantelis2009]

Έτσι.......να βλέπουμε και καμιά φωτο απο τα ωραία μέρη μας. Συνέχισε φίλε MarkCretai να μας δείχνεις.

[proussos]

ειρηνη κ.jpg

Τίμιος και ακούραστος εργάτης !
Εν πλω για Μύκονο εχθές...

[Espresso Venezia]

Και αφανής θα προσέθετα. Πλοίο του 1966 το ΕΙΡΗΝΗ Κ ετών 47 και ταξιδεύει απ' άκρη σ' άκρη σε όλο το Αιγαίο.

[pantelis2009]

Το Ειρήνη Κ σήμερα το απόγευμα στη δίαυλο, φεύγοντας γεμάτο με προορισμό Κέα απ' ότι λέει το AIS του.

ΕΙΡΗΝΗ Κ 15 17-06-2012.jpg

[MYTILENE]

Πάντως πιστεύω οτι είναι κατάντια πλέον να κυκλοφορούν-αλωνίζουν παντόφλες στο Αιγαίο.Δείχνει το χάλι μας κατα τη γνώμη μου πάντα

[Stefanos13]

Είναι ωραίο να βρίσκεις άλλες απόψεις από τις δικές σου και γι'αυτό μου άρεσε το σχόλιο σου φίλε MYTILENE. Προσωπικά πάντως θεωρώ, ότι είναι τιμή μας σαν Έλληνες να έχουμε τέτοιες παντόφλες να αλωνίζουν τις θάλασσες όλου του κόσμου, παρά τα χρονάκια τους. Κάτι που σημαίνει ότι είναι γερά σκαριά και δε καταλαβαίνουν και πολλά από χρόνο, μποφόρ και κακοκαιρίες. Θεωρώ από την άλλη ντροπή σαν Έλληνας να έχουμε πλοία επιβατικά με συνθήκες τριτοκοσμικές, με τιμές στα ύψη, με καθυστερήσεις, με απαγορευτικά και απεργίες με το παραμικρό κτλ. Στο κάτω κάτω οι παντοφλίτσες οι συγκεκριμένες σαν φορτηγά δουλεύουν πλέον και δεν έρχεται σε επαφή ο τουρίστας ή ο επιβάτης για να τις κακολογήσουν... Και όσο για γραμμές με μικρές διαδρομές που ακόμα υπάρχουν και παλιές παντόφλες, δε πιστεύω να έχει κάποιος απαίτηση να μπει σ'ένα Luxury κρουαζιερόπλοιο για μία απόσταση 10 λεπτών.