Το Αικατερίνη Αποστόλη στο Καματερό στις 23/02/2006. Χαρισμένη σε όλους τους τους φίλους της αθάνατης Ελληνικής παντόφλας.
ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗ 01.jpg
Το Αικατερίνη Αποστόλη στο Καματερό στις 23/02/2006. Χαρισμένη σε όλους τους τους φίλους της αθάνατης Ελληνικής παντόφλας.
ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗ 01.jpg
Ας δούμε τα στοιχεία για άλλο ένα υπέροχο ανοικτού τύπου πλοίο, όπως τα έστειλα στο περιοδικό Ε και δεν τα δημοσίευσε.....δυστυχώς.
Το Ε/Γ-Ο/Γ Αικατερίνη Αποστόλη με Ν.Π 5455 είναι από τα πρώτα μονόπορτα πλοία της γραμμής Παλούκια-Πέραμα τα οποία διαδέχθηκαν τα πρώτα υποτυπώδη οχηματαγωγά όπως το «Αλίκη» και το «Παναγής» (φωτο 1+2) ιδιοκτησίας των αείμνηστων αδελφών Παναγή και Ιωάννη Καρνέση και το «Αγγελική» (φωτο 3) του αείμνηστου Ιωάννη Αποστόλη χωρητικότητας ..…. 6 Ι.Χ αυτοκινήτων. Μάλιστα το «Αλίκη» μετέφερε στην Ύδρα το κινηματογραφικό συνεργείο για τις ανάγκες των γυρισμάτων της ταινίας «Το παιδί και το δελφίνι»με τη Σοφία Λόρεν και τον ¶λαν Λαντ το 1958 και παρέμεινε εκεί για τρεις μήνες.πρώην Ε/Γ-Ο/Γ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗ – νυν Ε/Γ-Ο/Γ ERINI
Με την σειρά τους δε αυτά, έδωσαν την θέση τους στα σημερινά υπερσύγχρονα, νέας τεχνολογίας αμφίδρομα – αμφίπλωρα πλοία.
Η κατασκευή του ξεκίνησε το 1975, στα ναυπηγεία Παναγιωτάκη από τους αδελφούς Θεολόγο και Αριστόβουλο Βασιλειάδη, μετέπειτα εταιρεία Πρωτεύς.
Η καθέλκυση έγινε τον Ιούλιο του 1976, δρομολογήθηκε τον Νοέμβριο του ιδίου έτους και ναυπηγός του ήταν ο Κ. Απόστολος Κούρτης.
Πλοιοκτήτρια εταιρεία ήταν η Ποσειδών Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις Ε.Π.Ε.
Η μοναδική μετασκευή του Ε/Γ-Ο/Γ Αικατερίνη Αποστόλη έγινε επίσης από τους αδελφούς Βασιλειάδη το 1988, οπότε προσετέθη μήκος 15 μέτρων και μετέφερε πλέον συνολικά 51 αυτοκίνητα.
Η πρόωση του γινόταν με δύο μηχανές KELVIN Αγγλικής προελεύσεως typ. TASC 8RR ιπποδυνάμεως 410 BHP εκάστη. Το πλοίο από τα ταχύτερα τις εποχής του ανέπτυσσε ταχύτητα 12 μιλίων. Εξυπηρέτησε πιστά και σταθερά την πορθμιακή γραμμή Περάματος-Παλουκίων Σαλαμίνος για περισσότερο από τρεις δεκαετίες, πάντοτε ως μέλος της Κοινοπραξίας Επιβατηγών - Οχηματαγωγών Σαλαμίνος.
Το πλήρωμα που το υπηρέτησε κατά το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του αποτελείται από τους: (πλοιάρχους) Βασίλη Χάνο και Παναγιώτη Γιαννούλη και τους (Α΄ Μηχανικούς) Ιωάννη Βελτανισιάν και Ιωάννη Χάνο.
Το πλοίο μετά την πώληση του μετονομάσθηκε σε ERINI με Ι.Μ.Ο 7532674 επωλήθη δε αρχικά στην εταιρεία Nordlight (Panama) PTE S.A αντί των 520.000 € και στην συνέχεια μεταπωληθεί στην εταιρεία PIWA του CONGO. Το πλοίο θα κάνει δρομολόγιο στην Κινσάσα σε ένα ποτάμι, διασχίζοντας το από την μία πλευρά ως την άλλη μεταφέροντας αμάξια, επιβάτες και εμπορεύματα. Από τις Ελληνικές θάλασσες αναχώρησε στις 15/03/2009 και κάποιοι γνωστοί και νοσταλγοί δάκρυσαν βλέποντας το να φεύγει από τις γνωστές του θάλασσες. Εγώ, του εύχομαι να είναι πάντα αξιόπλοο και καλά ταξίδια στις νέες θάλασσες που θα γνωρίσει.
Τις δύο αγοραπωλησίες πραγματοποίησε η εταιρεία Hellas Ships sales C.O (καπτ. Νίκος Παπαδάκης), η οποία εταιρεία δραστηριοποιείται στο χώρο των αγοραπωλησιών επιβατηγών - οχηματαγωγών πλοίων και έχει πραγματοποιήσει τις περισσότερες αγοραπωλησίες τα τελευταία χρόνια σε πλοία του τύπου αυτού ανά την Ελλάδα.
Ας δούμε το όμορφο Ακατερίνη Αποστόλη όταν στις 06/09/2008 που ήταν στα τελευταία του, μετέφερε πετρέλαια Παλούκια - Πέραμα.
Για όλους τους φίλους των υπέροχων ανοικτών, που μας έκαναν γνωστούς σε όλη τη Γή.
ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΑΠΟΣΤΟ.jpg
Αγαπητέ Παντελή θα ήταν ευκολο να δούμε και τις φωτό των ΑΛΙΚΗ, ΠΑΝΑΓΗΣ & ΑΓΓΕΛΙΚΗ που μνημονευεις στο κείμενο?
Για να μην τα ξανα βάλω κοίτα στο θέμα ΕΓ/ΟΓ Σαλαμίνας - Πέραματος στα ποστ 263 & 265. Ευχαριστώ για το ενδιαφέρων σου, σε αυτού του ίδους τα πλοία. Συνέχισε με το ίδιο ενδιαφέρων.
Το όμορφο ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗ στις 07-10-2007 όταν είχε βγεί για τη συντήρηση του στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη.
Καλά ταξίδια εκεί που βρίσκετε.
ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΑΠΟΣΤΟ.jpg
To παντοφλάκι στο Tangier Bay τον Απρίλιο του 2009
ERINI.jpg
http://www.marinetraffic.com/gr/ais/...4/vessel:ERINI
Ευχαριστούμε φίλε Στέλιο για τα ωραία σου.
Ας δούμε άλλη μία σαν Αικατερίνη Αποστόλη, από το ......μακρινό 2007, όταν είχε βγει στου Παναγιωτάκη.
Για σένα και όλους τους φίλους των ανοικτών.
ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗ 02 07-10-2007.jpg
http://africanshipping-drc.com/wp-co...11-768x384.jpg
Φώτο του πλοίου από την εταιρεία που ανήκει(African Shipping)
Σωτήρη στο site της εταιρείας του διατίθεται η ίδια φωτό του πλοίου και σε μεγαλύτερη ανάλυση. Από ότι μπόρεσα να βρω, η φωτό έχει ανέβει στο site στις 30 Ιανουαρίου 2018, ωστόσο δεν μπορούμε να γνωρίζουμε το πότε έστω στο περίπου είναι τραβηγμένη, μπορεί πρόσφατα, μπορεί και πριν χρόνια (κάπως παρόμοια περίπτωση με του ERDEMLER 6 - ΣΧΟΙΠΑΝΤΑΣ που συζητήσαμε). Στο site της εταιρείας του διάβασα επίσης ότι της ανήκει και το KUNTUALA (πρώην ΠΑΝΑΓΙΑ Τ) χωρίς όμως να παραθέτει φωτογραφία του, και ότι τα δύο πλοία ERINI και KUNTUALA δραστηριοποιούνται στις περιοχές "Matadi, Boma, Banana, Soyo, Cabinda, Pointe noire, Luanda" της Δ. Αφρικής.
Τέλος, να δούμε ακόμα μία φωτό του ERINI σε ποτάμι "κάπου στην Αφρική" σε άγνωστη χρονολογία.
57553926.jpg
Να μία απρόσμενη εξέλιξη που αφορά το πλοίο, και γράφτηκε σήμερα στο shipfriends.gr, εδώ.
Λέτε να έχουμε .....εκπλήξεις (στον δρόμο που χάραξαν τα ΑΓΙΑ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ και ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ !!!) και να επαληθευθεί ο φίλος μας apost,
η να πρόκειται για κάτι άλλο, κάποια ίσως μεταπώληση σε άλλη χώρα, ίσως και πάλι στην Αφρική ή και αλλού ???