Πάνω στη γέφυρα του φεριμπόουτ «Ελλάς», που έκανε το δοκιμαστικό ταξίδι του, υπήρχε πολύς κόσμος. Στον μακρύ καναπέ πίσω από το τιμόνι, πρώτοι και καλύτεροι οι πλοιοκτήτες Αλεξιάδης, Λεφάκης και Σπανός. Από τα αρχικά των επιθέτων τους η πλοιοκτήτρια εταιρεία ονομάστηκε ΑΛΣ. Ο σχηματισμός της ομηρικής λέξης για την θάλασσα, από τα αρχικά των επιθέτων των πλοιοκτητών, ήταν έμπνευση του ναυπηγού του σκάφους, του Γιάννη Παπανικολάου, ο οποίος νεαρός επιστήμονας τότε, μιλάμε για τις αρχές της δεκαετίας του ’70, άφησε το Λονδίνο, όπου σπούδασε, και κατέβηκε στο Πέραμα, για να φτιάξει το πρώτο φεριμπόουτ ανοικτού τύπου με νηογνώμονα και ναυπηγικές γραμμές.
Το «Ελλάς» φτιάχτηκε σύμφωνα με τους κανονισμούς του American Bureau of Shipping και ήταν ανοικτού τύπου, δηλαδή «παντόφλα», αλλά η γάστρα του είχε ναυπηγικές γραμμές και όχι ορθογώνια διατομή, όπως οι κλασσικές «παντόφλες».
Οι τρεις πλοιοκτήτες αγωνιούσαν, όπως όλοι στο δοκιμαστικό ταξίδι, να μάθουν πως πάει το καινούργιο απόκτημα τους, που για να το αποκτήσουν πούλησαν τα λεωφορεία τους και κατέβηκαν στον υγρό στίβο, και μάλιστα στον δύσκολο του Αργοσαρωνικού, που από τότε ήταν μία πισίνα, όπου κολυμπούσαν καρχαρίες.
Πλάι τους, όρθιοι, οι ιδιοκτήτες του ναυπηγείου, όπου κατασκευάστηκε το πλοίο, ο Δημήτρης Αναστασιάδης και ο συνεταίρος του Ανέστος Τσορτανίδης. Ο πρώτος, με πουκάμισο με ανοιχτό γιακά και σακάκι, ο δεύτερος με φόρμα. Πλάι στον καπετάνιο στεκόταν όρθιος ο ναυπηγός Γιάννης Παπανικολάου. Το σκάφος που εκτελούσε το δοκιμαστικό ταξίδι ήταν το πρώτο ναυπηγικό δημιούργημα του στην Ελλάδα.
Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia
Μια και ο φιλος Espresso Venezia μας μιλησε/θυμησε το ΕΛΛΑΣ ας παρουσιασουμε κομματι απο ενα ειδικο βιντεο https://www.youtube.com/watch?v=lktZE4rYRaU που ειχε φτιαξει η TWA στις αρχες της δεκαετιας του '70 για να διαφημισει τα πακετα της Getaway Vacations. Βλεπουμε λοιπον το ΕΛΛΑΣ live να μπαινει στο λιμανι της Αιγινης. Προσεξτε ποσα λιγα αυτοκινητα μετεφερε προ 40ετιας σε σχεση με σημερα...
Απάντηση με παράθεση
