Αλέξανδρος Μ [Alexandros M, Κωνσταντίνος]

[Παναγιώτης]

Στη σελίδα του μαραθωνίου στο facebook ανέβασαν την παρακάτω φωτογραφία για να ενημερώσουν για το έκτακτο δρομολόγιο Κόστα Σπέτσες στις 21:30 της Παρασκευής για να εξυπηρετήσει τους αθλητές και τους συνοδούς που θα πάνε πιο αργά.
Η φωτογραφία πρέπει να ειναι τραβηγμένη απόψε γυρω στις 21:30 αν κρίνω από το ύψος του φεγγαριού και πρέπει να μένει την νύχτα στον μόλο της Ντάπιας αφού μάλλον λόγω μεγέθους δεν μπορεί να δένει στο Παλιό Λιμάνι όπως το Κατερίνα Star.
1800190_920119498015704_6614426595117182514_n.jpgΠηγή

[pantelis2009]

Άτσα και στο facebook το Αλέξανδρος Μ.

[pantelis2009]

Το Αλέξανδρος Μ πριν 2 ώρες περίπου ξεκίνησε να επιστρέφει για Σαλαμίνα.

[pantelis2009]

Έφτασε η ώρα του για να κάνει τη συντήρηση του. Πριν από λίγο έφυγε από τα Παλούκια και πήγε στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη. Εδώ σε ένα παλαιό του δρομολόγιο.

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ 69 11-04-2013.jpg

[Espresso Venezia]

Θα ήθελα κάποια στιγμή, έτσι από περιέργεια, να μάθαινα πόσο άραγε κοστίζει η αφαίρεση των ανάγλυφων γραμμάτων του παλιού ονόματος του πλοίου, ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, από τα πλαινά και από τους καθρέφτες. Ένα, δύο μεροκάματα ??? Πόσο .....πανάκριβη πιά μπορεί να είναι μία τέτοια δουλειά ???

Τέσσερα χρόνια τώρα που έχει μετονομαστεί, και ο καθένας βλέπει να αναγράφονται -πλέον ευδιάκριτα- δύο ονόματα επί του πλοίου, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Μ και ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ.

[pantelis2009]

Γιώργο δεν είναι μόνο το κόστος, για να γίνει οποιαδήποτε δουλειά στο πλοίο με οξυγόνο πρέπει πρώτα να βγει άδεια από το λιμεναρχείο (αν δεν κάνω λάθος). Αν το πλοίο βγαίνει μόνο για πλύσιμο και βάψιμο, δεν μπορεί να κάνει τέτοιες δουλειές ..... γιατί αν τους πιάσουν την πληρώνουν όλοι, πλοιοκτήτης, ναυπηγείο, τεχνικοί.............

[Espresso Venezia]

Παντελή είσαι βέβαιος ??? Κάτι τέτοιο μου φαίνεται εντελώς αδιανόητο. Είναι ποτέ δυνατόν ένα πλοίο που βγαίνει σε κάποιο ναυπηγείο για εργασίες συντήρησης να πρέπει να πάρει άδεια από το λιμεναρχείο για να πραγματοποιήσει εργασίες οξυγόνου (κοπές, μονταρίσματα, κολλήσεις κλπ.) ???

Μα...... για ποιό λόγο να ισχύει κάτι τέτοιο ??? Απίστευτο.........

[sl500]

Παντελή είσαι βέβαιος ??? Κάτι τέτοιο μου φαίνεται εντελώς αδιανόητο. Είναι ποτέ δυνατόν ένα πλοίο που βγαίνει σε κάποιο ναυπηγείο για εργασίες συντήρησης να πρέπει να πάρει άδεια από το λιμεναρχείο για να πραγματοποιήσει εργασίες οξυγόνου (κοπές, μονταρίσματα, κολλήσεις κλπ.) ???

Μα...... για ποιό λόγο να ισχύει κάτι τέτοιο ??? Απίστευτο.........

Πάντα σωστός ο φίλος Παντελής σε ό,τι γράφει !
Δυστυχώς η γραφειοκρατεία στην χώρα μας καλά κρατεί.
Ειδικά οι Λιμενικές Αρχές εξαντλούν όλη την αυστηρότητα και την όποια εξουσία έχουν σε τέτοιες εργασίες μικρής έκτασης .

[pantelis2009]

Γι' αυτό είχε γίνει και αυτό σε το Άγιος Νικόλαος Λ, που αφαίρεσαν μόνο το Instabul.
Αλλά ρωτώντας......πας στην πόλη.

[Espresso Venezia]

Γι' αυτό είχε γίνει και αυτό σε το Άγιος Νικόλαος Λ, που αφαίρεσαν μόνο το Instabul.

Παντελή μου τώρα με μπέρδεψες ακόμα περισσότερο. Δηλαδή ο πλοιοκτήτης του ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Λ ζήτησε άδεια από το λιμεναρχείο να αφαιρέσει από το πλοίο τα ανάγλυφα SAYKON I - ISTANBUL και το λιμεναρχείο του έδωσε άδεια .......μόνο για το INSTABUL ??? Ή το λιμεναρχείο απαιτούσε περισσότερα ......παράβολα για να αφαιρεθεί και το SAYKON I ???

Ειδικά οι Λιμενικές Αρχές εξαντλούν όλη την αυστηρότητα και την όποια εξουσία έχουν σε τέτοιες εργασίες μικρής έκτασης .

Αγαπητέ φίλε ευχαριστώ για την απάντηση. Μιας και γνωρίζετε θα ήθελα να ρωτήσω ακόμα δύο πραγματάκια. ΟΚ, γνώριζα μέχρι σήμερα ότι απαγορεύεται σε ένα πλοίο να κάνει εργασίες οξυγόνου όταν βρίσκεται σε λιμάνι, θα πρέπει να πάει για αυτές σε κάποιο ναυπηγείο.

Αλλά από την στιγμή που και στο ναυπηγείο ακόμα χρειάζεται άδεια (!!!!!), ποιό λιμεναρχείο είναι αρμόδιο να δώσει αυτή την άδεια και να κάνει και τον απαραίτητο έλεγχο ??? Το τοπικό λιμεναρχείο όπου βρίσκεται το ναυπηγείο (βγάζει ας πούμε το λιμεναρχείο Περάματος περιπολίες στα ναυπηγεία για να διαπιστώσει αν πραγματοποιούνται οξυγονοκολλήσεις ???) ή το λιμεναρχείο στο οποίο "υπάγεται" το πλοίο (για παράδειγμα, αν έρθει το ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΣΟΥ σε ναυπηγείο του Περάματος, το λιμεναρχείο Θάσου ή Καβάλας θα αποστείλει κάποιο κλιμάκιο στο Πέραμα για να διαπιστώσει αν οξυγονο-αποκαταστάθηκε ένα ...ρέλι ή ένα κομμάτι λαμαρίνας 10 εκατοστών που είχαν παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα σκουριάς ή στρέβλωσης) ???

Ακόμα, για να ζητείται άδεια από λιμεναρχείο για εργασίες οξυγόνου σε χώρο ναυπηγείου, αυτό σημαίνει ότι το λιμεναρχείο έχει την δυνατότητα και να την αρνηθεί. Με ποιά κριτήρια αλήθεια μπορεί να αποφανθεί ένα λιμεναρχείο (λιμενικοί και όχι ναυπηγοί) αν απαιτούνται ή όχι οι όποιες εργασίες οξυγόνου στο τάδε ή το δείνα πλοίο ???