Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 11 έως 15 από 15

Θέμα: Πυρκαγια στο Lisco Gloria

  1. #11
    Εγγραφή
    Apr 2007
    Περιοχή
    Παντα κοντα στην θαλασσα
    Μηνύματα
    4.510

    Προεπιλογή

    Πανέμορφο ήταν !Δεν βλέπω την φωτιά να έχει ζυγώσει το μηχανοστάσιο .Αν είναι εντάξει το μηχανοστάσιο, μια χαρά βαπόρι θα ξανά γίνει !

  2. #12
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Κεφαλλονιά
    Μηνύματα
    3.180

    Προεπιλογή

    Μάλιστα, αυτό εννοούσα
    Σε ευχαριστώ για την απάντηση!

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Leo Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αν καταλαβαίνω σωστά εννοείς στα ανοικτά ή μισάνοικτα καταστρώματα έτσι? Το μοναδικό μέσον που παρέχεται είναι οι μάνικες του καραβιού με θαλασσινό νερό, όσο αυτή είναι μικρή και ελεγχόμενη από το πλήρωμα. Αλλιώς, αν ξεφύγει σε μεγάλες ή τεράστιες διαστάσεις με τα μέσα που παρέχονται στις παραπάνω φωτογραφίες. Δεν υπάρχει άλλη λύση.

  3. #13
    Εγγραφή
    Jan 2006
    Περιοχή
    At Sea
    Μηνύματα
    6.325

    Προεπιλογή

    Τελικά η φωτιά αφού κατασπάραξε το όμορφο σκαρι έσβησε, αφήνοντας το πλοίο πλέον να χαρακτηρίζετε total loss. Προανακρητική ερεύνα για τα αίτια του ατυχήματος διέταξε η αρμόδια αρχή της Λιθουανίας
    Περισσότερα


    135a6c.jpg
    dapd_017A94007DC09C2E4cb1bf150b90.jpg
    9314f2.jpg
    1286818024liepsnpradegintaskeltoliscogloriabortas.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Leo : 13-10-2010 στις 15:11

  4. #14

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Apostolos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τελικά η φωτιά αφού κατασπάραξε το όμορφο σκαρι έσβησε, αφήνοντας το πλοίο πλέον να χαρακτηρίζετε total loss. Προανακρητική ερεύνα για τα αίτια του ατυχήματος διέταξε η αρμόδια αρχή της Λιθουανίας
    Περισσότερα


    135a6c.jpg
    dapd_017A94007DC09C2E4cb1bf150b90.jpg
    9314f2.jpg
    1286818024liepsnpradegintaskeltoliscogloriabortas.jpg
    Πόσα και πόσα καράβια που χαρακτηρίστηκαν όχι μία αλλά πολλές φορές σαν ολική απώλεια (total loss) κατέληξαν σε ελληνικά χέρια και αφού επισκευάστηκαν συνέχισαν να ταξιδεύουν. Να θυμίσω τον Πήγασο (τρεις φορές ολική απώλεια) ή το Neptune της Ηπειρωτικής ή το Sapphire της Louis?
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Leo : 13-10-2010 στις 15:10

  5. #15
    Εγγραφή
    Jan 2006
    Περιοχή
    At Sea
    Μηνύματα
    6.325

    Προεπιλογή

    Στο πλοίο όμως αυτό οι ζημιές φαίνονται ιδιαίτερα εκτεταμένες...
    Φυσικά η αξία του ειναι σε επίπεδο σκραπ άρα μια ενδεχόμενη επανακατασκευή του θα είναι ιδιαίτερα συμφαίρουσα αν οι μηχανές του δέν εχουν καταστραφεί φυσικά. Απλά κόβεις όλο το πάνω Hull και ξαναφτιάχνεις ένα καινούργιο...
    Οι διαστάσεις του (196,6Χ23,4Χ6,32 2 Wartsila 18900KW 22kn) ειναι ότι πρέπει για μια ανανέωση που θέλει η ακτοπλοϊα μας...

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας