Commander [Βιβή Λ]

[geo1981]

ΣΕ ΜΑΥΡΑ ΧΑΛΙΑ ΤΟ ΒΙΒΗ ΜΑΣ COMMANDER.jpg

[Espresso Venezia]

Πρόσφατη φωτογραφία του πλοίου, μόλις πριν ένα μήνα, εν πλω στο San Juan του Puerto Rico.

[CORFU]

και αυτό που παρατηρω είναι ότι ακομα στις τσιμινιερεs δεν εχουν αλλαξει τα συμβολα που ειχε όταν ηταν ακομη στην Κερκυρα

[pantelis2009]

Τα γράμματα κόβονται στον παντογράφο του ναυπηγείου Κανέλλου (15/09/2007) και λίγες μέρες μετά είναι κολλημένα και βαμμένα επάνω στο σκάφος. Για όλους τους φίλους του πλοίου.

ΒΙΒΗ. Λ 16 15-09-2007.jpg ΒΙΒΗ. Λ - COMMANDER 17 29-09-2007.jpg

[CORFU]

για δεs φιλε Παντελή......

[pantelis2009]

Τι να πρωτοθαυμάσεις φίλε Βαγγέλη!!!!!!!!!! Το πλοίο ή το τοπίο??????

[Espresso Venezia]

Να παραθέσω κάποια στοιχεία για το ιστορικό του πλοίου, που έμαθα σήμερα σε συζήτηση με πλέον αξιόπιστη "πηγή".

Το πλοίο αρχικά προοριζόταν για να δουλέψει από τον Πειραιά για τα νησιά του Σαρωνικού. Δεν δούλεψε όμως καθόλου σε αυτές τις γραμμές και λίγο καιρό μετά την καθέλκυση του ξεκίνησε στις γραμμές της Κέρκυρας, όπου και θεωρούνταν για πολλά χρόνια ως το πλέον αξιόπιστο φέρρυ και όχι μόνο, αφού παράλληλα δούλευε στα νησιά του Ιονίου και ως φορτηγό αλλά ακόμα και ως bunkership.

Το 1987 δέχτηκε την μοναδική του μετασκευή, όταν και επιμηκύνθηκε - διαπλατύνθηκε αλλά με πρωτοποριακό τρόπο για τα μέχρι τότε δεδομένα. Ενώ οι περισσότερες παντόφλες δέχονταν διαπλάτυνση με πρόσθετα τμήματα στο μέσο του σκάφους (κοβόμενες δηλαδή στην μέση κατά μήκος), το ΒΙΒΗ Λ διαπλατύνθηκε με πρόσθετα τμήματα στα πλαινά του, τα οποία και λειτούργησαν παράλληλα ως διπύθμενα, καταστώντας το πλοίο πλέον ασφαλές και πρωτοποριακό για τα χρόνια εκείνα κατά τα οποία δεν υπήρχαν αντίστοιχοι με τους σημερινούς κανονισμούς για διπύθμενα φέρρυ σε πορθμειακές γραμμές.