Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 30 από 37

Θέμα: Loud Tunisie [Loud VII, Πρωτοπόρος ΙΙ]

  1. #21
    Εγγραφή
    Jan 2009
    Περιοχή
    AIΔΗΨΟΣ-ΗΛΙΑ
    Μηνύματα
    491

    Προεπιλογή

    Θαναση μια του ΠΡΩΤ ΙΙ, ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ!!!ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ ΙΙ.jpg

  2. #22
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Πατήσια
    Μηνύματα
    1.834

    Προεπιλογή ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ ΙΙ

    Και αφού αναφέρθηκε, νάτος να ξεφορτώνει στην Ερέτρια Αύγουστο του 2006, λίγο καιρό πριν φύγει για το Τούνεζι... PROTOPOROS II.jpg
    [I]"Δύο πράγματα είναι αιώνια, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, αν και δεν είμαι σίγουρος για το πρώτο."[/I]
    [B]Αινστάιν[/B]

    [IMG]http://smiley-msn.com/Gif-Anime/Vehicules/Bateaux//38-Smiley-msn.com-Bateaux.gif[/IMG]

  3. #23

    Προεπιλογή

    PROTOPOROS II στην Ερετρια και απο πισω το νησι των ονειρων

    flip flop (33).JPG

    Για τον Thanasis 89

  4. #24
    Εγγραφή
    Aug 2007
    Περιοχή
    Ωρωπός - Ρέθυμνο
    Μηνύματα
    3.081

    Προεπιλογή

    Σας ευχαριστώ πολύ κύριε Ben Bruce για τις φωτογραφίες σας ! :-D Να 'στε καλά !

  5. #25
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Για το Thanasis89 δύο φωτο του Πρωτοπόρος ΙΙ απο Τυνησία. Η μία απο τα εγκαίνεια του, η άλλη εν πλώ

    protoporosII.jpg

    ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ ΙΙ ΤΥΝΗΣΙΑ.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Leo : 30-12-2009 στις 22:48

  6. #26
    Εγγραφή
    Aug 2007
    Περιοχή
    Ωρωπός - Ρέθυμνο
    Μηνύματα
    3.081

    Προεπιλογή

    Σ' Ευχαριστώ πολύ Παντελή ! Περιέργως μου έλλειψε...

  7. #27
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Αφού οι Τυνήσιοι μας πήραν το Πρωτοπόρος ΙΙ και ήθελαν και άλλα Ferry Boat στα ίδια μέτρα και δεν έβρισκαν, αποφάσισαν να τα κατασκευάσουν μόνοι τους. Έτσι ή πήραν τα σχέδια απο τον κατασκευαστή ή πήραν τον ίδιο στην Τυνησία και ξεκίνησαν.
    Το νέο αντίγραφο του Πρωτοπόρος ΙΙ ονομάζετε ..... CERCINA. Έχει μήκος 85 μέτρα, πλάτος 16 λένε ότι πέρνει 150 Ι.Χ και 800 επιβάτες. Η κατασκευή έγινε απο την τοπική εταιρεία NURS και το κόστος ήταν 12,7 εκατομμύρια δηνάρια. Η πρόωση του γίνετε με 4 Caterpillar 650 HP εκάστη και η καθέλκυση του έγινε στις 26/05/2010. Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι και καλά να πάθουμε εμείς γιατί κοιτάμε συνέχεια να φτιάχνουμε όλο και μεγαλύτερα.

  8. #28
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από pantelis2009 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αφού οι Τυνήσιοι μας πήραν το Πρωτοπόρος ΙΙ και ήθελαν και άλλα Ferry Boat στα ίδια μέτρα και δεν έβρισκαν, αποφάσισαν να τα κατασκευάσουν μόνοι τους. Έτσι ή πήραν τα σχέδια απο τον κατασκευαστή ή πήραν τον ίδιο στην Τυνησία και ξεκίνησαν.
    Το νέο αντίγραφο του Πρωτοπόρος ΙΙ ονομάζετε ..... CERCINA. Έχει μήκος 85 μέτρα, πλάτος 16 λένε ότι πέρνει 150 Ι.Χ και 800 επιβάτες. Η κατασκευή έγινε απο την τοπική εταιρεία NURS και το κόστος ήταν 12,7 εκατομμύρια δηνάρια. Η πρόωση του γίνετε με 4 Caterpillar 650 HP εκάστη και η καθέλκυση του έγινε στις 26/05/2010. Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι και καλά να πάθουμε εμείς γιατί κοιτάμε συνέχεια να φτιάχνουμε όλο και μεγαλύτερα.
    Εδώ το ling http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1129091
    αι μία φωτο του πλοίουCERCINA.jpg

  9. #29
    Εγγραφή
    Sep 2008
    Μηνύματα
    719

  10. #30

    Προεπιλογή ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ ΙΙ

    Τυπικά, το δεύτερο στην σειρά ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ, αλλά ουσιαστικά το πρώτο με την πράγματι χαρακτηριστική σχεδίαση των μετέπειτα ΠΡΩΤΟΠΟΡΩΝ της ίδιας εταιρείας. Κατασκευάστηκε το 2006 στο ναυπηγείο Παπίλα στο Πέραμα (ανάμεσα Τσαγγαρινού και ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ), με κατασκευάστρια εταιρεία του κ. Κώστα Κούταλη (Κούταλης - Κωστεργιας), και με αριθμό νηολογίου Πειραιά 11428. Έχω την εντύπωση ότι δεν φέρει αριθμό ΙΜΟ (κάθε πληροφορία ευπρόσδεκτη) ενώ οι διαστάσεις του είναι 83,00 x 15,40 m.

    Δούλεψε μόνο για ένα χρόνο στην χώρα μας στην γραμμή Ωρωπού - Ερέτριας, και τον Αύγουστο του 2007 πουλήθηκε στην Τυνησία. Μετονομάστηκε αρχικά σε LOUD 7th και λίγα χρόνια αργότερα σε LOUD TUNISIE. Εξακολουθεί μέχρι και σήμερα να βρίσκεται και να δουλεύει στο Σφαξ της Τυνησίας.

    ShipSpotting.com

    © b47b56

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας