Όπως τα λές φίλε apost, πέρασε το Ξυλόκαστρο και σας έρχεται. Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.
Όπως τα λές φίλε apost, πέρασε το Ξυλόκαστρο και σας έρχεται. Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.
Μια στάση για ξεκούραση πηγαίνοντας για Λευκάδα και να μπω σε κάποιο αγαπημένο ferry boat ήταν ότι καλύτερο.
Εδώ έξω από τη γέφυρα του Νικόλαος Α με τον Cpt. Αλεξόπουλο και φεύγοντας από το Ρίο. Πόσο χαίρομαι όταν τα βλέπω γεμάτα.
ΝΙΚΟΛΑΟΣ-Α-60-25-07-2016.jpg ΝΙΚΟΛΑΟΣ-Α-63-25-07-2016.jpg
Όχι απλά γεμάτα Παντελή... Πλέον αφήνουν και κόσμο με αυτοκίνητα έξω γιατί δεν χωράνε και περιμένουν να φύγουν με το επόμενο! Τις εικόνες που αντίκρισα την Δευτέρα 8/8 και την Πέμπτη 11/8 είχα να τις αντικρίσω προ κατασκευής γέφυρας. Φτάνω στο Αντίρριο 15' πριν την αναχώρηση του φέρρυ (συγκεκριμένα του Νικόλαος Α) και στον προβλήτα περίμεναν ουρά τα αυτοκίνητα και οι νταλίκες με αυτό να είναι σχεδόν γεμάτο! Τελικά εγώ κατάφερα να χωρέσω αλλά όχι και κάποιοι άλλοι που έμειναν εκτός. Το φέρρυ είχε γεμίσει 8' πριν την καθορισμένη αναχώρηση και περιμέναμε μήπως έρθει κάποιος πεζός. Τα ίδια και στην επιστροφή μου στο Ρίο. Πάλι νωρίτερα εγώ στον προβλήτα αλλά αυτή τη φορά έμεινα έξω (από το Παντάνασσα αυτή τη φορά). Εγώ μαζί με άλλα 7-8 αυτοκίνητα και 5 νταλίκες! Μπαίνουμε στο Κάπταν Σταύρος το οποίο γέμισε σχεδόν αμέσως και άφησε άλλα τόσα απέξω.
Από την στιγμή που τα δρομολόγια πήγαν ανά 30' και όχι ανά 20' όταν στη βάρδια δουλεύουν τα μικρά (Νικόλαος Α, Κάπταν Σταύρος, Κανάρης, Παντάνασσα, Μελίνα ΙΙ) υπάρχει θέμα πλέον.
Χαίρομαι που ακούω και από άλλο φίλο (avvachrist) ....ότι φεύγουν γεμάτα τα πλοία.
Υπομονή, τον Οκτώβρη από 3 αμφίπλωρα που είναι τώρα ...θα έρθουν 6 από Σαλαμίνα. Έτσι πιστεύω θα γίνουν πάλι ανά 20 λεπτά τα δρομολόγια και θα πάρουν ακόμη μεγαλύτερη κίνηση από την γέφυρα.
Σε μία ενδιαφέρουσα παλιά εικόνα από το arelistefi.blogspot.gr, βλέπουμε το ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α στην πρώτη του μορφή, πριν δηλαδή τις δύο μετασκευές επιμήκυνσης και διαπλάτυνσης που δέχθηκε.
From arelistefi.blogspot.gr.jpg
Πηγή : arelistefi.blogspot.gr
Συγκρίνοντας την με την παρακάτω εικόνα (προέρχεται από αυτήν την φωτό του φίλου avvachrist),
20151109_165900.jpg
παρατηρούμε εκτός των άλλων το πως το παλιό σαλόνι (σε κόκκινο πλαίσιο) προσαρμόσθηκε στο καινούργιο, το γιατί η γέφυρα ανέβηκε κατά ένα ντεκ, και το πως ψήλωσε το ντεκ του γκαράζ για να μπορεί να δέχεται οχήματα μέχρι και την πρύμη.
1402957_10151710728246386_1178007801_o.jpg
Καποτε στο Ριο οι δυο μεγαλοι και ο πιτσιρικος στην μεση!!!!!!
Πάμε -κάπου στα 25 χρόνια πίσω- βόλτα στο Πέραμα. Αρχές δεκαετίας του '90 (πρώτο μισό) και το ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α δέχεται στο ναυπηγείο του Γιώργου Φραντζή την .....εκ θεμελίων μετασκευή του, διαπλάτυνση, επιμήκυνση, ψήλωμα του γκαράζ, νέα διαμόρφωση του ντεκ επιβατών, μεταφορά της γέφυρας ψηλότερα.
Τέσσερις φωτό θησαυρός από το αρχείο του Γιώργου Φραντζή, απλές στο "διάβασμα" τους, αφού πολύ απλά στις τρεις τελευταίες, όπου βλέπουμε χρώμα λαμαρίνας είναι τα καινούργια μέρη που μπήκαν στο πλοίο, όπου λευκό χρώμα οι κατασκευές που προυπήρχαν !!!
12.jpg__03.jpg__05.jpg__01.jpg
Μπορεί κάποιος για καλύτερο "διάβασμα" της μετασκευής, να ανατρέξει δύο ποστ πιό πάνω, όπου είχα παλαιότερα πάλι αναφερθεί και με σχετικές φωτό.
Όπως το είπες αγαπητέ Espresso Venezia... Θησαυρός αυτές οι φωτογραφίες! Ευχαριστούμε πολύ που μας τις παρουσιάζεις!