Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 26 από 26

Θέμα: Ναύπακτος [Κως - Naupactos, Kos, LCF(L) 39, LCT 877]

  1. #21

    Προεπιλογή

    Φίλε μου Σωτήρη δεν είναι το ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ, δεν είναι καν του τύπου LCT Mk4. Είναι το ΣΩΚΡΑΤΗΣ ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ (τύπου LCT Mk1) μετά την πρώτη του μετασκευή αλλά πριν οποιοδήποτε μεγάλωμα του. Είναι γνωστή φωτό, την έχουμε και στο θέμα του ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ.

  2. #22

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από sotiris97 Εμφάνιση μηνυμάτων

    Κατα πάσα πιθανότητα είναι το ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ πριν καεί και μετασκευαστεί δηλαδή πριν το 57 ..(αν έχει ξανανέβει κάπου αδιαφορήστε)
    Επ' ευκαιρίας να πούμε οτι το πλοίο δούλεψε σίγουρα στη γραμμή Ψαθόπυργος-Ναυπακτος οταν πρωτοήρθε για πολύ μικρό χρονικό διάστημα χωρίς βέβαια το όνομα Ναυπακτος ....
    Οταν κόπηκε απο τη γραμμή λόγω 35ετίας είχε μείνει παροπλισμένο έξω απο το λιμάνι της Ναυπακτου το 78-79 όπου αγοράστηκε έπειτα απο άλλο γνωστό πλοιοκτήτη του Ρίου-Αντιρίου ως φορτηγό για μηχανήματα και γεννήτριες της ΔΕΗ στο Αιγαίο...
    Στις αρχές του 90 πιθανόν το 92 όπως είπε ο καλος φίλος Γιώργος που διεγράφη απο τα ελληνικά νηολόγια πηγε στην Αλβανία και μάλιστα μετά είχε καθίσει και ένα διάστημα στο αλωνάκι στο Αντίριο και ίσως αργότερα να πήγε προς Κύπρο , αλλά μπορεί βέβαια να ήταν εξ αρχής κυπριακών συμφεροντων ...
    Φυσικα ειναι το ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ. Η αρχη φωτογραφια/καρ ποσταλ ειχε δημοσιευθει απο εμας (σε καλυτερο αντιτυπο) δεω, στην Ναυτιλια, προ εξη ετων.

  3. #23

    Προεπιλογή

    Κύριε Πέππα μου φαντάζομαι ξεχάσατε να βάλετε το "δεν".

    Το πλοίο στην φωτό δεν είναι το ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ, είναι το ΣΩΚΡΑΤΗΣ ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ.

  4. #24

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κύριε Πέππα μου φαντάζομαι ξεχάσατε να βάλετε το "δεν".

    Το πλοίο στην φωτό δεν είναι το ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ, είναι το ΣΩΚΡΑΤΗΣ ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ.
    Ευχαριστω για την διορθωση. Φυσικα δεν είναι το ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ

  5. #25

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Άλλη μία παρόμοιας λήψης φωτό αλλά σαφώς προγενέστερη, λογικά στις αρχές της δεκαετίας '50 όταν το πλοίο είχε πρωτοδρομολογηθεί στο Ρίο. Σχεδόν στην αρχική του μορφή ως αποβατικό Mk4, με ελάχιστες παρεμβάσεις.

    2b16e9.jpg

    Δυστυχώς δεν γνωρίζω την πηγή, μιας και μου την απέστειλε φίλος χωρίς να διαθέτει στοιχεία. Αν κάποιος γνωρίζει, ευχαρίστως να την αναφέρουμε.
    Την εχουν αναρτησει εδω https://www.facebook.com/search/top/...epa=SEARCH_BOX στο ΦΒ στις 18 Μαιου, 2017

  6. #26

    Προεπιλογή

    Μα πόσες πιά μετασκευές να είχε δεχθεί αυτό το φέρρυ. Τουλάχιστον τέσσερις (4) σύμφωνα με τα στοιχεία που διαθέτουμε και έχουμε παραθέσει και σε προηγούμενα ποστ. Να θυμηθούμε τις τρεις και να δείξουμε ακόμα μία, πιθανότατα την τελευταία.

    Πρώτη εδώ (ποστ Νο 16) από αποβατικό στην πρώτη του εν Ελλάδι μορφή.
    Δεύτερη εδώ (ποστ Νο 17)με μεγαλύτερη (σε όλο το πλάτος) την υπερκατασκευή (η φωτό από το shipfriends.gr).
    Τρίτη εδώ (ποστ Νο 13) όπου οι πλαινοί διάδρομοι επιβίβασης έχουν ψηλώσει, έχουν μπει ρέλια, και έχει διαπλατυνθεί το γκαράζ.

    Και η τέταρτη, όπου σε φωτογραφία που είδα χθες στο διαδίκτυο (facebook - Παλιές εικόνες και φωτογραφίες της Ελλάδας), και έχει τραβηχτεί κατά την χρονική περίοδο 1975 - 1978, το φέρρυ εμφανίζεται με νέα - διαφορετική γέφυρα.

    Τμήμα της φωτό
    02.jpg
    Γιώργος Δεπόλλας 1975 - 78

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας