Φανερωμένη Πόρου μαζί με το pocket size αμφίπλωρο Κυριακή!!
Συνημμένο Αρχείο 112518
Δημητράκης
Ελπίς Ι
..και το pocket size αμφίπλωρο Κυριακή εν πλώ..!!
Φανερωμένη Πόρου μαζί με το pocket size αμφίπλωρο Κυριακή!!
Συνημμένο Αρχείο 112518
Δημητράκης
Ελπίς Ι
..και το pocket size αμφίπλωρο Κυριακή εν πλώ..!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Leo : 25-10-2010 στις 07:29
Καλησπέρα σε όλους. Το μικρό Φανερωμένη Πόρου ΙΙ, μετά τη διετία που έκανε, έχουν σβήσει το όνομα,περιμένη για να φύγει για Αφρική. Σήμερα βέβαια ταρακουνήθηκε λίγο εκεί που ήταν λόγο της καθέλκυσης του Πλατυτέρα Θάσου.
ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ ΙΙ 18 27-02-2010.jpg
ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ ΙΙ 19 01-03-2010.jpg
ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ ΙΙ 20 01-03-2010.jpg
ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ ΙΙ 23 01-03-2010.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Leo : 25-10-2010 στις 07:29
Πριν από μια βδομάδα περίπου ήμουν Πόρο για διακοπές και δεν έχασα την ευκαιρία να φωτογραφίσω τα καραβάκια που δραστηριοποιούνται εκεί
Στο λιμάνι του Πόρου, από το μπαλκόνι του ξενοδοχείου
Μα ο ήλιος εβασίλεψε κι ο αητός απεκοιμήθη
και το βοριά το δροσερό τον πήραν τα καράβια.
Κι έτσι του δόθηκε καιρός του Χάρου και σε πήρε.
Στις 18.05.10 κάπου στην Ελευσίνα, σημαιστολιμένη, προφανώς λόγω του νέου της ονόματος που άρχισε σκέτο, έγινε ΙΙ και σήμερα πια είναι ΙΙΙ.
DSCN7253faner_porou.jpg
Φίλε LEO μην γελιέσε. Το Φανερωμένη Πόρου ΙΙΙ είναι νέο πλοίο. Τα υπόλοιπα πουληθήκαν και φύγαν. Αυτό κατασκευάστηκε κάπου στην Ελευσίνα σε ναυπηγείο που δεν έχω πρόσβαση.
Οι ίδιοι πλοιοκτήτες ξεκινούν νέο μονόπορτο και αυτό θα το παρακολουθήσετε.
Ας δούμε και τα στοιχεία για το Φανερωμένη ΙΙΙ.
Το Φανερωμένη Πόρου ΙΙΙ έχει Ν.Π 11948 και η πρόωση του γίνετε με 2 μηχανές DOOSAN typ L 126 TIH που αποδίδουν 265 KW εκάστη στις 2000 PRM. Η ολική χωρητικότητα (ΚΟΧ) είναι 207,11 κόροι και η καθαρή (ΚΚΧ) είναι 71,53 κόροι. Το μήκος του είναι 41,45 μέτρα, το πλάτος του είναι 11,60 μέτρα και το βύθισμα του είναι 1,62 μέτρα. Να αναφέρουμε τα ονόματα των πλοιοκτητών, που είναι Βασιλείου Κώστας και Ραδίτσας Γιάννης όπως και στο Ιωάννης VR . Το πλήρωμα του αποτελείται από: Πλοίαρχος Καραγιάννης Νίκος, Α΄ Μηχανικός Δίμηζας Κώστας, Ναύτης Ραδίτσας Σπύρος και Ναυτόπαις Αθανασίου Ευάγγελος.
Να δούμε και μία φωτο του πλοίου τραβηγμένη απο το Γαλατά στις 07/09/2010 δίπλα στο Νεφέλη.
ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ \.jpg
Κατασκευάστηκε το 2010 στο ναυπηγείο Μπακόπουλου στην Ελευσίνα (δίπλα στο λιμανάκι - βάση των παντοφλών Φ/Γ-Ο/Γ). Φέρει ΙΜΟ 3560790 και αριθμό νηολογίου (όπως ανέφερε ο Παντελής) Ν.Π. 11948. Για την ιστορία, τα "υπόλοιπα που πουληθήκαν και φύγαν" είναι τα ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ (σημερινό ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΟΙΜΗΣΙΣ ΙΙ της Πάρου) και το ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ ΙΙ (σήμερα κάπου στη δυτική Αφρική).
Το μικρό και όμορφο ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ ΙΙΙ σε ώρα δρομολογίου, το Σάββατο 10 Αυγούστου 2013, με φόντο τον τόσο όμορφο Πόρο.
21.jpg
Στα εκτός ημερήσιας διάταξης θέματα που θα συζητηθούν στο αυριανό Σ.Α.Σ. υπάρχει και αίτημα για αποδρομολόγηση του ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ ΙΙΙ από την γραμμή Πόρου - Γαλατά.
Εξ όσων γνωρίζω αυτή η "ανάκληση ανακοίνωσης δήλωσης δρομολόγησης" γίνεται συνήθως (αν όχι πάντα) για πλοίο που πουλήθηκε στο εξωτερικό. Διαφορετικά το αίτημα θα αφορούσε είτε διακοπή δρομολογίων για κάποιο χρονικό διάστημα είτε μεταδρομολόγηση του σε κάποια άλλη γραμμή στη χώρα μας.ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗΣ ΔΗΛΩΣΗΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΟΥ Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ-ΑΝ «ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ ΙΙΙ»
Εν αναμονή μέχρι να μάθουμε κάτι περισσότερο.....
Επιβεβαιώνεται από τον Παντελή (pantelis2009) ότι το ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ ΙΙΙ πουλήθηκε στο εξωτερικό και πιθανότατα στην Αφρική. Να υπενθυμίσουμε ότι επίσης στην Αφρική και πιο συγκεκριμμένα στο Καμερούν έχει πουληθεί και βρίσκεται εδώ και μερικά χρόνια και το ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ ΠΟΡΟΥ ΙΙ.
Για την ιστορία να πούμε ότι εγκρίθηκε βέβαια από το χθεσινό Σ.Α.Σ. το αίτημα για αποδρομολόγηση του πλοίου από την γραμμή του Πόρου.