Καπτάν Σταύρος
25/03/2013
DSCN1690.jpg
Καπτάν Σταύρος
25/03/2013
DSCN1690.jpg
Ακούραστος και φιλότιμος εργάτης ο Καπτάν... Πολύ ωραία φωτογραφία!!!
Φίλε μου αφού σου άρεσε, να και η "προηγούμενη":
DSCN1689.jpg
Αγαπητέ Στέφανε, γνωρίζεις πιστεύω την αδυναμία που έχω σε όλα τα πλοία ανοιχτού τύπου, άρα και στο συγκεκριμένο. Θα μου επιτρέψεις όμως να παρατηρήσω ότι ακούραστοι και φιλότιμοι εργάτες είναι τα πληρώματα που τα δουλεύουν αυτά τα πλοία όπως και όλα τα πλοία. Σιδερένιες κατασκευές είναι όλα, και άμα κατασκευαστούν γερά και καλοσυντηρηθούν γίνονται "ακούραστα". Ομοίως, αν τους "πατήσεις το γκάζι" γίνονται φιλότιμοι εργάτες, άμα το αφήσεις .....τεμπέληδες.
Ευχαριστώ πολύ φίλε nickosps για την ακόμα πιο ωραία φωτογραφία! Συμφωνώ απόλυτα με την άποψη σου και επαυξάνω φίλε Espresso Venezia. Είναι σαν να έχεις μια Ferrari και να την έχεις για να οργώνεις το χωράφι και service στον μπατζανάκη του θείου του φίλου στην κάτω ραχούλα. Προφανώς οι άνθρωποι είναι αυτοί που κάνουν την δουλειά, τόσο την καθημερινή όσο και για την συντήρηση στο κάθε πλοίο. Το μόνο που ήθελα να αναφέρω σαν ακούραστο, ήταν ότι σαν σκαρί φτάνει την 35ετία του, αλλά συνεχίζει περίφημα χωρίς να δείχνει τα χρονάκια του.
Το ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ στις 12-04-2013 σε ένα ταξίδι αστραπή, με φόντο τη γέφυρα Χ. Τρικούπης.
Για το Γιώργο, Στέφανο, apost, nickosps και όλους τους φίλους των ανοικτών.
ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ 07 12-04-2013.jpg
Ευχαριστούμε Παντελή για την φωτό.
Το ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ κατασκευάστηκε το 1979 στο ναυπηγείο (ή από την ναυπηγική εταιρεία) ΝΑΒΑ (Builder : Nava Shipyard - Athens, Greece) που είχε κατασκευάσει την ίδια περίπου εποχή και τα ΜΕΛΙΝΑ ΙΙ (ΧΡΗΣΤΟΣ Τ), ΔΑΝΑΗ (ΜΑΡΙΑ Π). Φέρει αριθμό νηολογίου Ν.Π. 5908 και IMO 7703209. Στις εγγραφές στα Ελληνικά νηολόγια αναφέρεται επίσης και ως ΚΑΠΤΑΙΝ ΣΤΑΥΡΟΣ αλλά και ως ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ.
Πλοίο κυρίως του βορείου Ευβοικού, βρίσκεται στο Ρίο τα τελευταία χρόνια μετά την συμπλήρωση της 30ετίας του. Να αναφερθούμε εδώ για ακόμα μία φορά στα .....χαριτωμένα του αθάνατου Ελληνικού κράτους, που απαγορεύει μεν σε ένα πορθμείο ανοιχτού τύπου να δουλεύει μετά την συμπλήρωση 30ετίας σε γραμμή που ενώνει "στεριά" με νησί, π.χ. Γλύφα - Αγιόκαμπο, αλλά του επιτρέπει να δουλέψει σε γραμμή που ενώνει "στεριά" με "στεριά", π.χ. Ρίο - Αντίρριο, ή χάριν λόγου .....Ηγουμενίτσας - Αλεξανδρούπολης (αν υπήρχε τέτοια γραμμή).
Τέλος, στις βάσεις δεδομένων ως πλοιοκτήτρια εταιρεία του αναφέρεται η Spetses Saronikos Shipping CO.
Ευχαριστώ φίλε Παντελη και ανταποδίδω με μια φρεσκότατη εν ώρα ξεκούρασης
DSC02445.jpg
Φίλε Παντελή ευχαριστούμε πολύ! Πραγματικά από τις καλύτερες φωτογραφίες του Καπτάν που έχω δει!!!! Που και να μην ήταν σύντομο το πέρασμα....
Προς Αντίριο.
Trakakis_IMG_6163.jpg