Ε/Γ – Ο/Γ ΑΓ. ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ
Κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο του κ. Μπούμη (σημερινό κ. Φραντζή) το 1964 για τον κ. Μαρουλάκη, και έπαιρνε 12 Ι.Χ. αμάξια. Ήταν το πρώτο Ε/Γ – Ο/Γ που άνοιξε τη γραμμή Πειραιά – Αίγινα, για 4 χρόνια περίπου. Μετά το αγοράζουν οι Σαλαμίνιοι αδελφοί Μαυράκη, Πούτος Γιάννης και Καραμποϊκης Θανάσης. Η πρώτη μετασκευή του έγινε το 1977 στο ναυπηγείο Ψιλοπάτη στη Σαλαμίνα και έπαιρνε πλέον 26 Ι.Χ. Η τελική μετασκευή του έγινε το 1987 στο ναυπηγείο Καράγιωργα στο Πέραμα και έφτασε να παίρνει 39 Ι.Χ. μιας και το μήκος του είχε αυξηθεί στα 48,90 μέτρα με πλάτος 10,20 μέτρα. Φέρει 2 μηχανές Mercedes 260 ίππων εκάστη και μέχρι το τέλος του 1999 εκτελούσε το δρομολόγιο Παλούκια – Πέραμα. Αξιοσημείωτο είναι ότι ο κύριος φωτισμός του σκάφους μέχρι το τέλος του γινόταν από 24 volt μπαταρία.
Πουλήθηκε στον κ. Κουλούρη έναντι 34.000.000 δραχμών περίπου και πλέον κάνει δρομολόγιο Ηγουμενίτσα – Κέρκυρα, μεταφέροντας αμμοχάλικο. Εύχομαι καλή συνέχεια καλά ταξίδια.
Έτσι για να ξυπνήσω παλαιές αναμνήσεις!!!!
Νο2 μικρό όπως ήταν, Νο3 στο Ναύπλιο, Νο4 μεγαλωμένο πλέον κανοντας δρομολόγειο Πέραμα-Σαλαμίνα, Νο6 όπως καταντησε μεταφέροντας αμμοχάλικο στην Κέρκυρα.

ΑΓ. ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ 02.jpg

ΑΓ. ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ 03 μεταφέροντας σωλήνες νερού στο Ναύπλειο..jpg

ΑΓ. ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ 04.jpg

ΑΓ. ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ 06.jpg