Al Rahyah [APDM II, Mahra I, Μαρία Γ.Κ, Σαλαμίς]

[Espresso Venezia]

Στον τίτλο του θέματος έχει περαστεί το νέο όνομα του πλοίου, ας αναφέρουμε λοιπόν την είδηση και αναλυτικά.

Το πλοίο συνεχίζει να υφίσταται και να ταξιδεύει στον Περσικό κόλπο έχοντας μετονομαστεί σε APDM II από τον περασμένο Δεκέμβριο (2013), με νέα σημαία Παναμά (από Comoros) και έχοντας περάσει στην πλοιοκτησία της EL MOUSSA E. με ίδια όμως έδρα, το Αμπου Ντάμπι στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

[Nicholas Peppas]

Ένα πλοίο δυστυχώς ελάχιστα φωτογραφημένο. Ευχαριστούμε για τα στοιχεία φίλε Γιώργο.

Παντελη, υπαρχει και φιλμακι απο το 1992 που ειχαν πεσει αγρια χιονια στην Αιδηψο. Ιδου το Σαλαμις https://www.youtube.com/watch?v=WTDgeNzcngY 8:12 με 8:25

Σαλαμις.jpg

[pantelis2009]

Ευχαριστώ Νικόλα για το φιλμάκι. Πολύ χιόνι.

[pantelis2009]

Η φωτογραφία που μου ήλθε από φίλο λέει: κάποτε στην Αιδηψό.....τραβηγμένη μάλλον από το Μαρία Γκ.
Περιμένουμε αναγνώριση και των υπολοίπων.

ΜΑΡΙΑ ΓΚ 01.jpg

[Tasos@@@]

Η πολύ ωραία φωτογραφία είναι τραβηγμένη όντως από το Σαλαμίς και απέναντι βλέπουμε από αριστερά τα Αμάλθεια, Δήμος Π, Μιχαλάκης ΙΙ και τέρμα δεξιά το Καπτάν Σταύρος.

[Espresso Venezia]

.
Με νέα πλοιοκτήτρια εταιρεία το παλιό μας φέρρυ, την ISLAND BRIDGE TRADING & TRANSPORT CONT, δραστηριοποιείται πλέον στο Σουλτανάτο του Ομάν, στην γραμμή Masirah - Shannah όπου βρίσκονται και άλλα δύο φέρρυ μας, τα πρώην ΝΗΣΟΣ ΚΙΜΩΛΟΣ και ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ.

Το νέο του όνομα είναι AL RAHYAH με σημαία Ομάν, και όπως μπορούμε να δούμε στην παρακάτω φωτό από το site (!!!) της εταιρείας του, έχει βαφτεί και σε νέο όμορφο συνδυασμό χρωμάτων.

from islandbridge.om.jpg

Από το ίδιο site διαβάζουμε και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά :

Gross Tonnage : 392 tons
Net Tonnage : 148 tons
Depth : 2.49 meters
Breadth : 14.94 meters
Length : 53.9 meters
Main Engine : 2 x CAT 1,200 HP each
Generator : 2 x Perkins

αλλά και την αναφορά ότι το πλοίο έχει κατασκευαστεί στην Ελλάδα το .........2007 (λαμόγια !!!).

Με την ευκαιρία, και μιας και δεν το έχουμε αναφέρει στο παρόν θέμα, να πούμε ότι στο φέρρυ ως ΣΑΛΑΜΙΣ στην γραμμή Αρκίτσας - Αιδηψού, είχε πλοιαρχήσει στα μέσα περίπου της δεκαετίας '80 ο cpt. Σιδερής Μαμίδης.

Ήταν μάλιστα το ΕΙΡΗΝΗ, το πλοίο στο οποίο πρωτο-πλοιάρχησε ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στον χώρο της Ελληνικής ακτοπλοίας, ο κάπτεν Σιδερής Μαμίδης το 1984 με δίπλωμα υποπλοιάρχου, όπου και παρέμεινε για ενάμισι χρόνο πριν πάει σε μία άλλη παντόφλα, την ΣΑΛΑΜΙΣ στην γραμμή Αρκίτσας - Αιδηψού, όπως ο ίδιος είχε πει σε συνέντευξη που είχε παραχωρήσει στο arxipelagos.com.

Έτσι λοιπόν δικαιώνεται και ο φίλος akey ο οποίος (σε αντίθεση με τα δικά μου λανθασμένα στοιχεία) θυμόταν το ΣΑΛΑΜΙΣ στην γραμμή της Αιδηψού από την δεκαετία του '80.

Δούλεψε στη γραμμή Πέραμα - Παλούκια Σαλαμίνας περίπου έως τις αρχές της δεκαετίας '90, όταν και μεταδρομολογήθηκε στη γραμμή Αρκίτσας - Αιδηψού.

Εγω ημουν σιγουρος οτι υπηρχε απο τη δεκαετια 80 (εστω προς το τελος) στη γραμμη, αλλα πιθανον δε θυμαμαι καλα.