Πρόσκρουση Νήσος Μύκονος στον Εύδηλο

[Παναγιώτης]

Πριν γράψω ότιδηποτε πρέπει να ευχψαριστήσω τον Django για την υπέυθυνη ενημέρωσή του .

Αφού υπάρχει αίτημα για ενημέρωση για το ατύχημα και τώρα που το πλήρωμα ψεμπέρδεψε μπορούμε να δούμε μερικά θέματα.
¨οπως ενημερωθήκαμε το βαπόρι με δύσκολο καιρό ακούμπησε στο ντόκο και ξύτηκε η μπογιά και στράβωσε λίγο η λαμαρίνα. Υπήρξε μία καθυστέρηση μέχρι να γίνει η προβλεπόμενη επιθεώρηση και το πλοίο συνέχισε κανονικά το ταξίδι αφού η ζημιά ήταν επιφανειακή.

Όπως λίγο πολύ όλοι ξέρουμε αν χτυπήσει μπετό με λαμαρίνα, αυτό που θα στραβώσει θα είναι η λαμαρίνα, κι επειδή υπάρχει ο κίνδυνος να χτυπήσει ένα βαπόρι στο ντόκο, σε όλο τον πολιτισμένο κόσμο (ίσως και όχι μόνο εκεί δεν θα με πειράξει αν κάποιος ανεβάσει κάποια φωτογραφία από κάποιο λιμάνι της Αφρικής να με διαψέυσει) στους ντόκους τοποθετούν προσκρουστήρες (διεθνώς fenders) δηλαδή κατασκευές από καυτσούκ ή άλλο υλικό με παρόμοιες ιδιότητες ώστε να αποροφά τη δύναμη της πρόσκρουσης και να μην έχουμε παρόμοια περιστατικά με αυτό που μας απασχολεί.

Στα περισσότερα ελληνικά λιμάνια οι προσκορυτήρες έιναι του υπερσύγχρονου τύπου "λάστιχο-από-φορτηγό" και όπως μπορούμε να δούμε εδώ στον Εύδηλο ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΚΑΘΟΛΟΥ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΤΗΡΕΣ (τουλάχιστον όταν τραβήχτηκαν οι φωτογραφίες στο θέμα που παραπάμπει ο σύνδεσμος).
Συμπέρασμα: αν οι υποδομές του λιμανιού ήταν οι στοιχειώδεις δεν θα γινόταν το συμβάν και δεν θα συζητούσαμε σήμερα.

[sylver23]

Παναγιώτη στο λινκ που έβαλες οι φωτογραφίες είναι απο το νέο λιμάνι που δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα.
Ισως σε αυτό να οφείλεται οτι προς το παρόν δεν έχει προσκρουτήρες (να δούμε στο μέλλον)
Φυσικά και στο παλιό λιμάνι (στον λιμενοβραχίονα δηλ) που έδεναν και δένουν τα/το πλοία/ο δεν έχει ούτε λάστιχο απο ποδήλατο εκτός απο 1-2 λάστιχα ΙΧ κάτω απο μπίντες που δεν εξυπηρετούν σε κάτι (σε σχέση με την προσέγγιση του πλοίου).
Τα ίδια φυσικά και στον ¶γιο Κήρυκο.