Με τόσα λευτά θα είχαν φτιάξει ένα cruise olympia!
Καλορίζικο πάντως!
Με τόσα λευτά θα είχαν φτιάξει ένα cruise olympia!
Καλορίζικο πάντως!
Μακάρι φίλε μην το πειράξουν και το χαλάσουν. Αν χρειάζετε αναβάθμιση ίσως να ειναι το εσωτερικό του και σίγουρα οι μηχανές αφού ειναι σταματημένο απο το 2004!!!!
Αφού όμως πέρασε τον Ατλαντικό αυτοδύναμο, από ότι ξέρω δεν θα πρέπει να γίνει κάποιος τυπικός έλεγχος από το νηογνώμονα στη γάστρα και τις μηχανές πριν από ένα τέτοιο ταξίδι;
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη giorgos_249 : 28-11-2010 στις 13:52
http://www.rafinavessels.webs.com
ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΕΡΓΟ ΠΡΑΓΜΑ:
Πατώντας στο google MF PANORAMA εμφανίζεται μεταξύ των άλλων ένα PDF.
Καταγραφή.JPG
http://www.investtnt.com/1content/articlefiles/94-S&R%20Newsletter%20037%20-%20October%202010r.pdf
Ανοίξτε το και πάτε στη σελίδα 4. Το όνομα που δίνει ως αγοράστρια εταιρεία είναι "EUROPEAN NAVIGATION INC". Ψάχνοντας βρήκα πως έχει 3 πλοία (δεν βρήκα τα ονόματα όμως) . http://www.vres.gr/company.php?company_id=75432
Νέα εταιρεία στην ακτοπλοία ή συνεργασία μεταξύ Μιλιλή και EUROPEAN NAVIGATION;
EDIT: Αν πατήσετε και εσείς στο google MF PANORAMA υπάρχουν και φώτος στο fickr από το δεξαμενισμό του στις 13/9/2010 στο Trinidad.
2ο EDIT: Η εταιρεία που το είχε ήταν ιδιωτική ή δημόσια;;;;
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη giorgos_249 : 28-11-2010 στις 19:46
http://www.rafinavessels.webs.com
Και μία χθεσινή...
Φιλε Ben σεμινάρια δεν κάνω μόνο παρέα για όποιον την δέχετε!
pan.jpg
Πάντως το βαπόρι διατηρεί την κλάση του από τον LRS όπως μπορούμε να δούμε εδώ https://www.cdlive.lr.org/vesselstatus.asp?LRNO=8606044
Από έγκυρη πηγή, το πλοίο ανοίκει στην Εταιρεία Μιλιλή-Καρνέση. Πολλά ακούγονται για την δρομολόγηση του. Αν μάθω κάτι σίγουρο τα ξανα λέμε.