Flavia (Lavia, Flavian, Media)

[esperos]

FLAVIA was indeed a most amazing transformation, the kind that the Italian companies used to do at that time.
I especially liked the new long tall bow that gaved her such a sleek appearance.

One extra detail is that in late 1968 she was chartered by Cogedar to "Atlantic Cruise Line" which was the American branch of Costa.
Being succesful in her Caribbean cruises, she was soon purchased by Costa that quickly caught the new frenzy of cruising.

A nice shot of FLAVIA -if not mistaken at Genoa- with the ACHILLE LAURO's funnels behind her.

Συνημμένο Αρχείο 117559
source: http://boards.cruisecritic.com

Many thanks from Esperos, in fact this slide was taken at Genoa at the 'Ponte dei Mille' pier.

[Ellinis]

Το FLAVIA στο Μαϊάμι, φωτογραφημένο το 1981. Στη δεύτερη φωτο φαίνεται και το φουγάρο του "δικού μας" DOLPHIN IV.

flavia 1981.jpg

flavia 81.jpg
Πηγή : flickr.com

[Ellinis]

Στη ράδα του Χονγκ Κονγκ, τις δεκαετίες του '70 και '80, μπορούσε να δεις κανείς μια σειρά από ιστορικά βαπόρια. Κάποια σε άψογη κατάσταση και άλλα με τα σημάδια του μακροχρόνιου παροπλισμού στα σκαριά τους.
Ειδικά το 1980-82 το CRISTOFORO COLOMBO, το άλλοτε ομόσταυλο AUGUSTUS, το πρώην PENDENIS CASTLE, το CONSTITUTION, το FLAVIA, κάνανε πασαρέλα στη ράδα.
Το FLAVIAN έφτασεστη ράδα του Χονγκ Κονγκ τον Οκτώβριο του 1982, με τα σημάδια από τα σινιάλα της Costa να φαίνονται στο φουγάρο του.
flavia 1982.jpg

Ιούνιος του ίδιου χρόνου και το πλοίο επιστρέφει από δοκιμαστικά, δείχνοντας άψογο, και με ένα χρυσαφί χρώμα στο φουγάρο του. Σκοπός του C.Y.Tung ήταν να κάνει κρουαζιέρες έχοντας ως βάση του Χονγκ Κονγκ.
flavian 6-82.jpg

Τελικά δεν ξεκίνησε ταξίδια και έμεινε εκεί παροπλισμένο εκεί για χρόνια. Το 1986 πουλήθηκε στη Lavia Shipping και το όνομα κουτσουρεύτηκε σε LAVIA.
Πριν 22 χρόνια, στις 7 Ιανουαρίου 1989 κατά τη διάρκεια εργασιών ανακαίνισης ξέσπασε πυρκαγιά που το κατέστρεψε, σε μια επανάληψη του τέλος που είχε στο ίδιο λιμάνι το QUEEN ELIZABETH ως SEAWISE UNIVERSITY το 1972.
Το σκαρί του FLAVIAN καιγόταν για τρεις μέρες μέχρι που μπατάρισε στα ρηχά. Σύντομα ανελκύστηκε και οδηγήθηκε τον Ιούνιο στα διαλυτήρια του Kaohsiung.

flavia wreck.jpg
Πηγή με πολλές και ωραίες φωτογραφίες του πλοίου

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Μία από τις τελευταίες φωτογραφίες του Flavia στα τέλη της δεκαετίας του 80 παροπλισμένο στη ράδα του Χονγκ Κονγκ με το όνομα Lavia πριν την καταστροφική πυρκαγιά που σήμανε το τέλος του.

Lavia.jpg
πηγή shipsnostalgia

[Rasa Sayang]

Linea C produced splendid shipbrochures in the 70ths

here is one about her FLAVIA part 1

Flavia DP 01.jpgFlavia DP 02.jpgFlavia DP 03.jpgFlavia DP 04.jpgFlavia DP 05.jpg

[Rasa Sayang]

part 2 + cruiseplan and two plans about her time with COGEDAR

Flavia DP 06.jpgFlavia DP 07.jpgFlavia DP Linea C.jpgFlavia DP 1 Cogedar.jpgFlavia DP 2 Cogedar.jpg

[Rasa Sayang]

she would have been the right candidate for the cruise program of Sitmar`s Australia operation in the 80s,
- they have never replaced the popular Fairsky ex Steel Artisan which was badly damaged after grounding in 1977