Αριστείδης [Θήρα, Δανάη - Thira, Aggeliki Venetzanou, Danae, Nicaraguan, Porto Rico]

[τοξοτης]

Το ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ήταν ένα καραβάκι 65,5 μέτρων, 1.200 τόνων, ναυπηγημένο το 1899 στα Craig Shipbuilding, Toledo, Ohio με το όνομα PORTO RICO για τη «New York & Porto Rico S.S. Co».porto rico.jpg
πηγή με περισσότερα στοιχεία.

Ταξίδεψε στις γραμμές της Καραϊβικής μέχρι το 1916, έχοντας από το 1915 περάσει στη «Bluefields Fruit» ως NICARAGUAN. Κατόπιν πουλήθηκε στη Γαλλία.

Στην Ελλάδα ήρθε το 1920 αγορασμένο από την «Ατμοπλοΐα Αθανασούλη» που το ονόμασε ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ. Το 1924 πέρασε στο Ι.Βλαχάκη και το 1926 στη «Θεσσαλική Ατμοπλοΐα» που το μετονόμασε ΔΑΝΑΗ. Για αυτή συνέχισε στη γραμμή Πειραιά-Πάτρα-Κέρκυρα-Αγίους Σαράντα-Αυλώνα-Δυρράχιο-Μπάρι-Γραβόζα (δίπλα στο Ντουμπρόβνικ)-Τεργέστη-Φιούμε.

Στην ιστοσελίδα http://www.timetableimages.com/marit...ages/porto.htm βρήκα το παρακάτω και ερωτώ πρόκειται για το ίδιο πλοίο

Porto Rico Line
(New York & Porto Rico Steamship Co.)
USA

Sailings March-November 1923 (issued March 15, 1923)
Vessel(s)	Ports of call
San Lorenzo Porto Rico Ponce	New York, San Juan. Called at "other island ports" between arrival and departure days in San Juan.

[Ellinis]

Στην ιστοσελίδα http://www.timetableimages.com/marit...ages/porto.htm βρήκα το παρακάτω και ερωτώ πρόκειται για το ίδιο πλοίο

Πως θα μπορούσε να είναι το ίδιο αφού - όπως έχεις υπογραμμίσει - ήρθε στην Ελλάδα το 1920;
To PORTO RICO που παραθέτεις είναι αυτό εδώ.

[Ellinis]

Στην παρακάτω φωτογραφία της Αλεξανδρούπολης ξεχωρίζει αρόδο και ένα μικρό επιβατηγό που απ'όσο μπορώ να διακρίνω πρέπει να είναι το πλοίο του θέματος.
danae - unkn at alexandroupolis.JPG danae.JPG
πηγή

[Ellinis]

Μια διαφήμιση της New York & Porto Rico S.S. Co., της εταιρίας για την οποία ναυπηγήθηκε το σκάφος, του 1900.
Screenshot 2023-06-14 at 11-05-25 Early 1900 Porto Rico Island of Enchantment New York & Porto R.png

Δυο χρόνια αργότερα το PORTO RICO πουλήθηκε στην United States & Porto Rico Nav. Co και το 1906 πέρασε στην New York & Baltimore Transportation Line για την οποία ταξίδευε μεταξύ Βαλτιμόρης και Νέας Υόρκης. To 1916 πέρασε διαδοχικά στην Nicaraguan Nav.Co. και ως NICARAGUAN στην Bluefields Fruit & S.S. Co. που είχε εκτάσεις με μπανονοφυτείες στο Bluefields της Νικαράγουας.
Το 1918 πέρασε στον γαλλικό όμιλο Antoine Chiris που είχε επιχειρηματικές δράσεις σε πολλές γαλλικές αποικίες και έγεινε γνωστός για την εμπλοκή του στην βιοχημανία αρωμάτων.
Δυο χρόνια αργότερα ήρθε στην Ελλλάδα για τον Κ. Αθανασούλη που το μετονόμασε σε ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ. Το 1924 περιήλθε στον καπνέμπορο και εφοπλιστή Ιωάννη Βλαχάκη ως ΔΑΝΑΗ για να ενσωματωθεί στην Θεσσαλική Ατμοπλοΐα για την οποία διαβάζουμε:
Screenshot 2023-06-14 at 12-24-18 arc-2007-26038_005.pdf.png

Στο τέλος του 1929 το πλοίο αγοράστηκε από τους αδελφούς Βενετσάνου και όπως διαβάζουμε παρακάτω το αρχικό πλάνο προέβλεπε να μετατραπεί σε φορτηγό πλοίο με αφαίρεση των υπερκατασκευών του:
danae.jpg

Τελικά το πλάνο δεν υλοποιήθηκε αφού συνέχισε να ταξιδεύει στην ακτοπλοΐα ως επιβατηγό.