Στην παρουσίαση της Εθνικής Λιμενικής Πολιτικής του ΥΕΝ (http://www.yen.gr/media/29286/portpolicy.pdf) στη σελίδα 32 διαβάζουμε:
Ο λιμένας του Λαυρίου εξυπηρετεί κυρίως επιβατική κίνηση από και προς τα νησιά του Αιγαίου, καθώς και εμπορευματική κίνηση με το σύστημα Ro Ro. Παρουσιάζει επίσης σημαντικές δυνατό-τητες ανάπτυξης που συνδέονται σε μεγάλο βαθμό με τον κορεσμό που παρατηρείται στον λιμένα του Πειραιά. Ο ρόλος που φιλοδοξεί να παίξει για την εξυπηρέτηση ακτοπλοϊκών γραμμών και η μεταφορά στο Λαύριο των γραμμών για το Β. Αιγαίο και τις Ανατολικές Κυκλάδες ενισχύουν σημα-ντικά τις προοπτικές ανάπτυξης του.
Υπάρχει εγκεκριμένο Προγραμματικό Σχέδιο του λιμένα, στο πλαίσιο του οποίου κατασκευάζο-νται ορισμένα τμήματα σήμερα. Τα έργα οργανώνονται σε φάσεις, όπου κάθε φάση αποτελεί και ένα αυτοτελές έργο. Οι φάσεις Ι, ΙΙ, ΙΙΙ, ΙV χρηματοδοτούνται από το Γ΄ ΚΠΣ. Έχουν ολοκληρωθεί οι Φάσεις Ι και ΙΙ, ενώ η Φάση ΙΙΙ είναι έτοιμη προς δημοπράτηση. Η χρηματοδότηση των υπολοίπων φάσεων δεν είναι εξασφαλισμένη.
■ Φάση Ι: Υλοποίηση κρηπιδωμάτων για την εξυπηρέτηση δύο πλοίων νέας τεχνολογίας υψη-λών ταχυτήτων (θέσεις πλαγιοπρυμνοδέτησης πλοίων HydroJet (τύπου Αίολος))
■ Φάση ΙΙ: Υλοποίηση δυτικού τμήματος των νοτίων κρηπιδωμάτων και των όπισθεν αυτών χερσαίων χώρων, με ταυτόχρονη θωράκιση του υπήνεμου μώλου και βυθοκόρηση της λιμενο-λεκάνης στα – 9 μ.

■ Φάση ΙΙΙ: Υλοποίηση των δύο συστοιχιών μονοναυδέτων (finger piers) καθέτων επί των βο-ρείων κρηπιδωμάτων του Λιμενικού Τμήματος Ακτοπλοΐας (2 finger piers για πλάγιο – πρυ-μνοδέτηση των Ε/Γ – Ο/Γ πλοίων με αισθητήρες ελέγχου ασφαλούς προσέγγισης)
■ Φάση IV: Υλοποίηση του ανατολικού τμήματος των νοτίων κρηπιδώματων του Λιμενικού Τμή-ματος Εμπορικού Λιμένα και των όπισθεν αυτών χερσαίων χώρων
■ Φάση V: Πρόσθετα λιμενικά έργα για την εξυπηρέτηση πλοίων νέας τεχνολογίας στο Λιμενικό Τμήμα Ακτοπλοΐας
■ Φάση VI: Υλοποίηση έργων που απαιτούνται για τη δημιουργία των δύο εσωτερικών λιμενο-λεκανών σκαφών αναψυχής
■ Φάση VII: Επέκταση λιμένα προς νοτιοανατολικά και τη δημιουργία Νέου Λιμενικού Τμήματος Εμπορικού Λιμένα με ταυτόχρονη καθαίρεση του υφιστάμενου υπήνεμου μώλου και μεταφο-ράς της θωρακίσεώς του.
Επίσης αποφασίστηκε η χωροθέτηση του καταφυγίου επαγγελματιών αλιέων μέσα στο λιμάνι και ολοκληρώθηκε η μελέτη για την κατασκευή του έργου. Επιπλέον, ολοκληρώθηκε η μελέ-τη αποκατάστασης της παραλίας ενώ ο Ο.Λ.Λ. Α.Ε. ανέλαβε με δική του δαπάνη την αποκατάστα-ση κτιρίου που θα στεγαστούν τα γραφεία του. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι προωθούνται οι μελέτες για την κατασκευή δύο μαρίνων, οι οποίες θα εξυπηρετούν τον επαγγελματικό τουρισμό και τις εταιρίες yachting. Η βασική στρατηγική του Οργανισμού έχει σαν στόχους:
► την οργάνωση και αναβάθμιση των υπηρεσιών του
► την εδραίωση του λιμένα με αξιοποίηση της στρατηγικής του θέσης
► την παροχή ανταγωνιστικών λιμενικών υπηρεσιών
► την αξιοποίηση της χερσαίας ζώνης
► την εξασφάλιση της απαραίτητης χρηματοοικονομικής αυτάρκειας για προσφορά σύγχρονων υπηρεσιών και τη διασφάλιση μακροχρόνιας ανάπτυξης
► την καθοριστική συμβολή στην ανάπτυξη και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοί-κων της Λαυρεωτικής
► την αξιοποίηση Κοινοτικών, δημοσίων και ιδιωτικών χρηματοδοτικών πόρων
► την προσέλκυση νέων ακτοπλοϊκών γραμμών και την αποδοτική αξιοποίηση των σχετικών ε-πενδύσεων με την ανάπτυξη δυνητικών παραπλεύρων και συμπληρωματικών δραστηριοτήτων
► την ανάδειξη του λιμένα ως κόμβου εξυπηρέτησης κρουαζιερόπλοιων και τη βελτίωση των υ-ποδομών και υπηρεσιών ελλιμενισμού σκαφών αναψυχής.

Πηγή εικόνας: http://www.yen.gr/wide/yen.chtm?prnbr=24988