Αυτο και αν ειναι κουφο και συγχωρεστε με αν εχει γραφτει παλι κατι σχετικο :shock:http://www.espressonews.gr/default.a...1&artid=616871 ΚΑΛΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΤΟΥ και παντα στην πλωρη του ο ΑΙ ΝΙΚΟΛΑΣ.
Ναύτης
Pluton [St. Nikolas, Ferry 1, Άγιος Νικόλαος]
Αυτο και αν ειναι κουφο και συγχωρεστε με αν εχει γραφτει παλι κατι σχετικο :shock:
Ανθυποπλοίαρχος
Αυτο θα πει αθανατη ελληνικη παντοφλα!! Αυτες οι ελλληνικες παντοφλες φτιαχτηκαν ευκολα, γρηγορα, σχετικα φθηνα, εχουνε παει παντου, κανουν το οτιδηποτε, εχουν προσφερει και προσφερουν παρα πολλα.Για αυτο και εγω ειμαι παντοφλολατρης!
Η ιστορια ειναι λιγο παλια (τουλαχιστον για μενα), αλλα καλα κανανε εστω και τωρα να την αναδειξουν. Μαλιστα η παντοφλα εχει και δικο της site, το οποιο ειναι αρκετα ευχαριστο και θα δειτε και ορισμενες ακομα φωτο το πλοιου με το ονομα το προηγουμενο ονομα Ferry I.
Παντως δεν ειναι το μοναδικο κροσαρισμα του Ατλαντικου με παντοφλα. Ενδεικτικα το ιδιο εγχειρημα εχει γινει απο τις παντοφλες (εδω με τα παλια ονοματα) Αγια Μαρκελλα, Δημος Π και Ξανθουλα Β.
Banned
Παιδιά πάντα είχα την απορία (σαν νεότερος) αν μια "παντόφλα" είτε μονόπλωρη είτε δίπλωρη μπορούσε να κάνει ένα τέτοιο ταξίδι... Ο "Αϊ Νικόλας" απάντησε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ! ΚΑΛΑ ΤΑΞΙΔΙΑ !
Τζόβενο
Υποπλοίαρχος
Και βλέπω διατηρεί την Ελληνική γραφή του ακόμα και στα πέρατα της γης ?.
Τζόβενο
ο Αγιος νικολαος φτανει στην Αιγινα πριν 4 χρονια
Ανθυποπλοίαρχος
τι απαισιο κομοδεσιο ειναι αυτο ρε παιδια??
Τζόβενο
Agios Nikolaos (¶γιος Νικόλαος)
Για το "Αγιος Νικόλαος"
ήταν μια από τις παντόφλες που αποτέλεσαν τα βασικά σκάφη σύνδεσης Καβάλας-Θάσου τις προηγούμενες δεκαετίες.
Αυτό που έχει μεγάλο ενδιαφέρον είναι η σημερινή του χρήση.
Είναι πλέον... ποταμόπλοιο και μάλιστα πιάνει... στην αμμουδιά!
Πήγαν προσωρινά να το μετονομάσουν αλλά ο ¶η Νικόλας θύμωσε και γρήγορα το ξαναμετονόμασαν σε "¶γιος Νικόλαος"
προσεχώς φωτό και σχετικό θέμα που γράφτηκε προ διετίας
Τζόβενο
Ο «ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ» ΣΤΗΝ ΚΑΡΑΪΒΙΚΗ
Το φέρι που ξεκίνησε από τη Θάσο και διέσχισε όλο τον Ατλαντικό Ωκεανό
Ένα ελληνικό φέρι μποτ που έκανε για χρόνια το δρομολόγιο Θάσος-Καβάλα, σήμερα διασχίζει ως "ποταμόπλοιο" την απροσπέλαστη ζούγκλα της Νικαράγουας και μεταφέρει εμπορεύματα και επιβάτες σε δύο εξωτικά αλλά και απομονωμένα νησιά της Καραϊβικής. Ο "Αγιος Νικόλαος", μια "παντόφλα" όπως την αποκαλούν στην ναυτική ορολογία, ένα μικρό φέρι μποτ, αγοράστηκε πριν από μερικά χρόνια από έναν Έλληνα επιχειρηματία που δραστηριοποιείται στη Νικαράγουα, διέσχισε όλο τον Ατλαντικό ωκεανό και από τη Θάσο βρέθηκε στην Κεντρική Αμερική.
"Ηταν μια δύσκολη αποστολή" λέει ο εφοπλιστής Κώστας Μαλεβίτης, ο ιδιοκτήτης του πλοίου. "Το να διασχίσεις ολόκληρο Ατλαντικό με αυτή την ΅παντόφλαΆ έχει τους κινδύνους του. Όμως όλα πήγαν καλά. Αφού κάναμε κάτι μετατροπές στο σκάφος και στη μηχανή ξεκινήσαμε για την Οδύσσεια. Σε 26 μέρες και αφού διασχίσαμε χιλιάδες μίλια και ξοδέψαμε 200 τόνους πετρελαίου, ο Συριανός καπετάνιος Ανάργυρος Βίδος, έφερε το πλοίο στη Νικαράγουα".
Το καθημερινό δρομολόγιο διαρκεί… 3 ολόκληρες μέρες
Το "Αγιος Νικόλαος", σήμερα, μια φορά την εβδομάδα ξεκινά από το λιμάνι της Ράμα, την μόνη προσπελάσιμη πόλη στην καρδιά της ζούγκλας της Νικαράγουας και μέσω ενός μεγάλου ποταμού συνδέει την ενδοχώρα με την πόλη Μπλουφιλντς, στις ακτές του Ατλαντικού. Από εκεί ξανοίγεται στην Καραϊβική θάλασσα με προορισμό τα νησιά Κορν. Το μεγάλο και το μικρό. Τους πλέον εξωτικούς προορισμούς στη Νικαράγουα. Το ταξίδι από τη Ράμα μέχρι το Λιτλ Κορν Αϊλαντ διαρκεί τρεις μέρες και άλλες τόσες η επιστροφή. "Το πιο δύσκολο κομμάτι είναι όταν διασχίζουμε το ποτάμι Ρίο Εσκοντίντο που περνά μέσα από την πυκνή τροπική ζούγκλα της Νικαράγουας. Στη διαδρομή υπάρχουν πολλά ναυάγια και σε ορισμένα σημεία το ποτάμι είναι ρηχό. Ένα λάθος μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα. Ηδη έχουμε επισκευάσει πολλές φορές την προπέλα. Στη θάλασσα της Καραϊβικής όλα κυλούν ήρεμα", αναφέρει ο Κώστας Μαλεβίτης.
Θεωρείται το καλύτερο πλοίο στη Νικαράγουα!
Το πλοίο όταν έφτασε πριν 6 χρόνια στη Νικαράγουα και αρχικά μετονομάστηκε σε ΅Ferry 1Ά. Τα εγκαίνια έγιναν με κάθε επισημότητα από τον τότε πρόεδρο της χώρας. Σήμερα θεωρείται το καλύτερο πλοίο στη Νικαράγουα. "Δυστυχώς τα πρώτα χρόνια τα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε με βλάβες και αβαρίες ήταν πολλά. Ειδικά όταν ΅φουσκώνειΆ το ποτάμι και κατεβάζει μεγάλους κορμούς δέντρων. Επιπλέον στη χώρα δεν υπάρχει υποδομή για επιδιορθώσεις και αναγκαζόμαστε να καταφεύγουμε σε διάφορες πατέντες".
Προστάτης του ο ¶η Νικόλας
"Κάποια στιγμή νόμισα ότι μας τιμωρεί ο Αγιος Νικόλαος που βγάλαμε το όνομά του από το πλοίο. Ετσι τα τελευταία δύο χρόνια το Ferry ονομάζεται και πάλι ΅Αγιος ΝικόλαοςΆ και αν θέλετε με πιστεύετε, τα προβλήματα περιορίστηκαν ξαφνικά στο ελάχιστο", δήλωσε ο ιδιοκτήτης του πλοίου. Μάνατζερ και τεχνικός σύμβουλος στο πλοίο τα δύο τελευταία χρόνια είναι ο Πάρις Μπραγέργος από την Αργαλαστή Βόλου. Η οικογένειά του ζει στην Κόστα Ρίκα. "Εχω πολλά χρόνια που δουλεύω στη θάλασσα. Τα δρομολόγια του ΅Αγιος ΝικόλαοςΆ είναι από τα πιο συναρπαστικά που έχω κάνει. Δεν είναι μόνο η πρόκληση να κουμαντάρεις το πλοίο στο ποτάμι. Είναι και τα μικρά νησάκια που αποτελούν εξωτικούς προορισμούς. Είναι σαν να σαλπάρουμε κάθε βδομάδα για τον παράδεισο", ανέφερε ο Πάρις Μπραγέργος.
Από τη Θάσο, σε τροπικά νερά μέσα στη ζούγκλα
Ο δημοσιογράφος Δημήτρης Παρούσης κάνει το γύρο του κόσμου αναζητώντας "χαμένους" Ελληνες. Βρέθηκε στη Νικαράγουα, εντόπισε το παλιό φέρι και ταξίδεψε με το "Αγιος Νικόλαος". Πρώτος σταθμός είναι το Μπλουφιλντς, μια μικρή πόλη στις ακτές τις Καραϊβικής που πήρε το όνομά της από έναν ολλανδό πειρατή. Οι κάτοικοι είμαι μια μίξη από ιθαγενείς, μαύρους και Νικαραγουανούς. Σου μένει το λαχανί στη μνήμη, από το χρώμα στα ξύλινα σπίτια. Τα περισσότερα φθαρμένα από την υγρασία. Παραλίες δεν έχει και τα νερά είναι καφέ, καθώς στο σημείο αυτό χύνονται δύο ποτάμια. Τα γλυκά νερά μπερδεύονται με αυτά της Καραϊβικής. Ο "Αγιος Νικόλαος" είναι έτοιμος να αφήσει τα θολά νερά και να χαράξει πορεία για τα νησιά της Καραϊβικής θάλασσας.
Επόμενο λιμάνι είναι το Κορν ¶ιλαντ (νησί του καλαμποκιού). Γεμάτο με λευκές παραλίες, τιρκουάζ νερά, χωρίς μεγάλα κύματα, τροπικά δέντρα και ξύλινα σπίτια ανάμεσα στην πυκνή βλάστηση. Οι άνθρωποι μια Βαβέλ. Αλλοι μαύροι, άλλοι Μισκίτος (δηλαδή η φυλή των ιθαγενών της περιοχής), άλλοι με τα χαρακτηριστικά των Νικαραγουανών. Μιλούν ισπανικά, αγγλικά και κρεόλ (τη γλώσσα του Μπομπ Μάρλεϊ). Τα φαγητά τους επίσης μια μίξη από τορτίγιας, φασόλια και άφθονα θαλασσινά.
Κατεβάζει την πόρτα … στην αμμουδιά!!!
Τρεις ώρες βορειότερα είναι το Λιτλ Κορν Αιλαντ όπου δεν υπάρχει λιμάνι. Το "Αγιος Νικόλαος" προσεγγίζει την κεντρική παραλία και ως αποβατικό φτάνει μέχρι την άμμο της παραλίας και ανοίγει την κεντρική του πόρτα. Στο νησί δεν υπάρχει κανένα μηχανοκίνητο μέσο, ούτε δρόμοι. Όλα το φορτίο το κουβαλούν οι ελάχιστοι κάτοικοι με τα χέρια ή με καρότσια. Τα σπίτια ελάχιστα και σε μία ώρα μπορεί κανείς να διασχίσει όλο το νησί με τα πόδια. "Όταν πλησιάζουμε στο Λιτλ Κορν ¶ιλαντ, η θάλασσα μοιάζει πολύ με τα χρώματα του Αιγαίου. Αλλά οι ελληνικές θάλασσες δεν μπορούν να συγκριθούν σε ομορφιά", παρατηρεί ο Πάρις Μπραγέργος.
Οι ταμπέλες είναι ακόμη εκεί…
Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 1966. Στο σαλόνι του "Αγιος Νικόλαος" μια πινακίδα αναφέρει: "Ναυπηγική Ελλάς Γρηγ. Ψαρομμάτης". Πολλές από τις πινακίδες είναι ακόμη στα Ελληνικά: "Μην καπνίζετε", "απαγορεύεται η είσοδος", "σωστικοί λέμβοι", "μην πατάτε στα καθίσματα". Οι ντόπιοι δεν μπορούν να τα διαβάσουν και λογικά καπνίζουν και πατούν στα καθίσματα! Σήμερα ο Κώστας Μαλεβίτης, που είναι ένας από τους τρεις Ελληνες που ζουν στη Νικαράγουα, προβληματίζεται με την ανοδική τάση της τιμής του πετρελαίου. "Ηρθαμε να επενδύσουμε στον τουρισμό της Νικαράγουας που βρίσκεται ακόμη στα πρώτα του βήματα. Εκτός από τουρίστες εξυπηρετούμε και πολλούς ντόπιους και είναι δύσκολο να ανεβάσουμε τα ναύλα παρά το αβάσταχτο πια κόστος των καυσίμων".
Υποπλοίαρχος
Και για να δουμε και τις φωτογραφιες ας κοιταξουμε εδω. http://www.espressonews.gr/default.a...1&artID=616871 Ευχαριστουμε! Πολυ ωραιο θεμα!Αρχική Δημοσίευση από kavala2009
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση