Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 3 από 3

Θέμα: Γνωσιθέα [Emma Trechmann, Halling, Terneuzen, River Scheldt, Gnosithea, Craonne]

  1. #1

    Προεπιλογή Γνωσιθέα [Emma Trechmann, Halling, Terneuzen, River Scheldt, Gnosithea, Craonne]

    Το Γνωσιθεα ηταν ενα μικτο πλοιο (επιβατηγο/φορτηγο) του Φιλιππου Καβουνιδη στο Αιγαιον κατα την διαρκεια της περιοδου 1913−1917. Το πλοιο ειχε ναυπηγηθει στην Αγγλια απο τα ναυπηγεια το 1871 με το ονομα Emma Trechmann. Ειχε 757 τοννους και μηκος 59,8 μετρων.

    Το Miramar γραφει:

    IDNo: 1058758 Year: 1871
    Name: EMMA TRECHMANN Keel:
    Type: Cargo ship Launch Date: 4.2.71
    Flag: GBR Date of completion:
    Tons: 757 Link: 1416
    DWT: Yard No: 16
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 59.4 Country of build: GBR
    Beam: 8.7 Builder: Withy Alexander
    Material of build: I Location of yard: Middleton
    Subsequent History: 88 HALLING - 91 TERNEUZEN - 94 HALLING - 07 RIVER SCHELDT - 14 GNOSITHEA - 17 CRAONNE
    Disposal Data: sm/gf (U63) 65 NM Cape Bougaroni 23.6.17

    EMMA TRECHMANN 757 1871 Trechmann & Co GBR Hartlepool
    HALLING 757 1888 Lambert Bros GBR London
    TERNEUZEN 757 1891 Soc Maritime Belge BEL Brussels
    HALLING 757 1894 Little & Johnston GBR London
    RIVER SCHELDT 757 1907 Little & Johnston GBR London
    GNOSITHEA 757 1914 Cavounidis Freres GRC Piraeus
    CRAONNE 757 1917 F.Puech fils FRA Sete

    Στο http://warsailors.com/forum/read.php?1,45554,45570 βρισκουμε και αλλα παρομοια στοιχεια

    Bld.: Withy, Alexander & Co., West Hartlepool –16-
    L: 04.02.1871 T: 1871
    Eng.: C2cyl T. Richardson & Sons
    777gt 475nt 852tdw
    L=59,4m B=8,71m D=4,84m

    1871: EMMA TRECHMANN Trechmann & Co., West Hartlepool /Br 1888:
    HALLING Lambert Bros., London /Br 1891:
    TERNEUZEN Soc. Maritime Belge S.A., Brussels (m) Van Ysselsteyn, Terneuzen /Be 1893: TERNEUZEN Soc. Maritime Belge S.A., Brussels (m) Compagnie du Chemin de fer Grand-Terneuzen, Terneuzen /Be 1894:
    HALLING Little & Johnston, London /Br 1906:
    renamed RIVER SCHELDT 1913:
    GNOSITHEA Cavounidis Freres, İstanbul, p.o.r. Piraeus /Gr 1916:
    GNOSITHEA Cavounidis Freres, Piraeus
    Soc. Genérale de Transports Maritimes à Vapeur, Marseille /Gr .05.1917:
    CRAONNE Ligne Cetoise de Nav. à Vapeur F. Puech Fils, Cette /Fr

    21.06.1917: 16.30h left Cette for Algiers on charter of Maison Commission, Revigny with a cargo of 873 empty barrels, 30t of wood and 10t of resins
    23.06.1917:
    18.30h attacked by gunfire of German submarine U 63 abt. 60 miles north of Cape Bougaroni/Algeria, ship received 9 hits from gunfire, 1 man killed and 1 man seriously wounded
    19.45h vessel evacuated and sank in pos. 38.05N 06.32E, crew of 23 took off in two boats
    24.06.1917: 15.00h crew rescued abt. 30 miles off Cape Carbon/Algeria by French armed trawler ISOLE and disembarked at 19.00h at Bougie

  2. #2

    Προεπιλογή

    Πληρης αναλυσις του πλοιου εμφανιζεται και εδω http://www.belgischekoopvaardij.net/...t%20%20P-Z.pdf

    Το πλοιο εκανε βασικα την γραμμη Λονδινου και Terneuzen στην Ολλανδια απο το 1891−94.

    Mr Van Ysselsteyn, a former Director of the London firm Little & Johnston, founded the Société Maritime Belge in 1891, although the registered office and the homeport were at Brussels, the management office was at Terneuzen. A regular service between this Dutch port and London was maintained by the ss LONDRES and TERNEUZEN.

    Already at the end of 1892 the C° was in financial difficulties and the Dutch manager Van Ysselsteyn had to withdraw from the Board of Directors. The management was then taken over by the C° du Chemin de Fer Gand-Terneuzen which hoped to revive and save the line, this railroad C° intervening for an important share in the traffic of the line. However they had to start with a balance sheet showing a loss of 200.000 BF and it soon appeared that the C° continued to loose monthly some 6.500 BF. It was therefore decided in 1894 to wind up the C° Little & Johnston, former London employers of Mr. Van Ysselsteyn, bought the two iron steamers LONDRES and TERNEUZEN in 1894, both reverted for a while to their former names ANN WEBSTER and HALLING
    Το πλοιο αγοραστηκε απο τον Φιλιππο Καβουνιδη το 1913. Πηρε το ονομα Γνωσιθεα.

    Μετα το ναυαγιο του τον Ιουνιο 1917 φαινεται οτι πουληθηκε σε καποιον αλλο γιατι στις 19 Αυγουστου 1921 διαβαζουμε

    19210819 Gnosithea.jpg

  3. #3
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.510

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το Γνωσιθεα ηταν ενα μικτο πλοιο (επιβατηγο/φορτηγο) του Φιλιππου Καβουνιδη
    To πλοίο αυτό ήταν από τα αμιγώς φορτηγά του Καβουνίδη. Τουλάχιστον ως φορτηγό το αναφέρουν τόσο οι ξένες όσο και οι Ελληνικές πηγές (π.χ. στο βιβλίο "Εν καιρό πολέμου" )
    Οπότε μιας και δεν έχουμε και κάποιο δρομολόγιο που να το τοποθετεί σε ακτοπλοϊκούς πλόες θα το μεταφέρω στα φορτηγά.

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας