Πάντως εμένα ψιλοτυχοδιωκτικές μου φαίνονται και οι κινήσεις των Στεφάνου γενικά. Κατ'αρχάς δεν καταλαβαίνω γιατί για ένα ταχύπλοο που κάνει ενδοκυκλαδικά θεωρείται μη εμπορική ώρα η αναχώρηση στις 10 το πρωί. Προσωπικά πιστεύω πως υπάρχει κόσμος που προτιμά να ξυπνάει σε μια νορμάλ ώρα και όχι από τα άγρια χαράματα για να πάει στον Πειραιά ή τη Ραφήνα να προλάβει το πλοίο. Ούτε είναι και ωραίο το στρίμωγμα όλων των δρομολογίων από τις 07.00 μέχρι τις 08.00. Προσωπικά πιο προβληματική βρίσκω την 10η πρωινή ως αναχώρηση από τη Σύρο (εκεί όντως θα βόλευε περισσότερο τον κόσμο μια λίγο πιο πρωινή αναχώρηση). Από την άλλη θέλουν τώρα να τα πάνε τα ταχύπλοα τους σε μια γραμμή από την οποία πολλές εταιρίες "έφυγαν σχεδόν νύχτα". Παρόλο που ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης επιθυμεί την τακτική σύνδεση της πόλης με τις Σποράδες και προσπαθεί να δώσει κάποια κίνητρα, προσωπικά θεωρώ πως εάν δεν υπάρξει επέκταση μέχρι ¶γιο ή Βόλο δύσκολη θα είναι η μακροπρόθεσμη επιτυχία. Κατά την ταπεινή μου γνώμη η καλύτερη κίνηση θα ήταν το ένα ταχύπλοο να παραμείνει στα ενδοκυκλαδικά (γιατί όχι και με ετήσια δρομολόγηση κατά το πρότυπο της Dodekanisos Seaways στα Δωδεκάνησα) και τα άλλο να πάει στη γραμμή Θεσσαλονίκης-Σποράδων με επέκταση ίσως προς ¶γιο Κων/νο κάποιες μέρες της εβδομάδας έστω
Κρίνοντας το θέμα ΜΟΝΟΝ σαν Επιβάτης και άσχετος με τον χώρο , βλέπω ότι η ακτοπλοία άγεται και φέρεται από τοπικά και άλλα συμφέροντα και δεν λαμβάνει υπ΄ όψη τον επιβάτη . Ακόμα η μεγάλη εποχικότητα του τουρισμού στο μεγαλύτερο μέρος του , αλλά και οι μεγαλοϊδεατισμοί τοπικών μικρών κοινωνιών , στρεβλώνουν και άλλο την κατάσταση .
Η λογική του επιβάτη είναι φτάνω μεταξύ 10-16 στον προορισμό μου ώστε να μην χρεωθώ ξενοδοχείο και φεύγω 13-19 ώστε να κερδίσω και μέρα αναχώρησης .
Ακόμα μειώνω όσο μπορώ το κόστος μεταφοράς Τώρα τι από αυτά τηρείται νομίζω το καταλαβαίνουμε όλοι ....
...καλά μηνύματα...
http://enandro.gr/oikonomia/4094-έρχ...οι….html
Κυκλοφορεί ότι ο μέγιστος επιτρεπτός επιβατών στο τμήμα Ηράκλειο Σαντορίνη είναι πολύ μικρότερος εκείνου
στην υπόλοιπη διαδρομή. Έχει νόημα αυτό;
Δρομολόγια προς Β. Σποράδες από Θεσσαλονίκη αιτήθηκε η Golden Star Ferries
Στις Μαΐ 31, 2018
Μοιραστείτε
Σύμφωνα με πληροφορίες ο υπουργός Κουρουμπλής εγκρίνει το αίτημα, αναμένεται η έγκριση από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών
Θετικές είναι οι εξελίξεις αναφορικά με την ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης – Σποράδων με ταχύπλοα πλοία της Golden Star Feries. Σημειώνεται πως η εταιρεία αιτήθηκε την έκτακτη δρομολόγηση των ταχύπλοων πλοίων της (Superspeed και Supercat) στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Σποράδες από τις 15 Ιουνίου έως τις 9 Σεπτεμβρίου.
Όπως τόνισε ο αντιδήμαρχος Τουρισμού και Διεθνών Σχέσεων Σπύρος Πέγκας στη Voria.gr, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτης Κουρουμπλής φέρεται να έχει εγκρίνει το αίτημα της εταιρείας για τη σύνδεση και μάλιστα ενημέρωσε τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Γιάννη Μπουτάρη, για την εξέλιξη αυτή.
Το μόνο που απομένει για να ξεκινήσουν τα δρομολόγια είναι και η έγκριση από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, το οποίο όλα δείχνουν ότι θα δώσει το πράσινο φως.
..εδω λεει οτι το θεμα εχει κλεισει
με απευθειας αναθεση...
https://cyclades24.gr/2018/06/tο-νεα...rries-ξεκινού/
Εναρξη δρομολογιων για Superspeed.
https://www.tinostoday.gr/2018/06/go...rries.html?m=1