Σελίδα 3 από 19 ΠρώτηΠρώτη 1234513 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 30 από 184

Θέμα: Τιμολογιακή πολιτική εταιριών ακτοπλοϊας (Fare policy of Ferry Companies)

  1. #21

    Προεπιλογή

    Πρόθεση του Υπουργείου είναι η απελευθέρωση να γίνει με αποφασιστικά βήματα και από το λιμάνι του Πειραιά" ανέφερε χαρακτηριστικά ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης, στην προχτεσινή συνέντευξη τύπου, που παραχώρησε προς τους δημοσιογράφους. Όπως εξήγησε "όπου λειτουργεί ο ανταγωνισμός, (όπως για παράδειγμα στη Ραφήνα) έχουμε άριστα αποτελέσματα και παρά την αύξηση της τιμής του πετρελαίου από 35 σε 70 δολάρια, οι τιμές των εισιτηρίων όχι μόνο σταθεροποιήθηκαν, αλλά σε πολλές περιπτώσεις μειώθηκαν".

    Σχολιάζοντας την συνάντηση με τους ακτοπλόους, που προηγήθηκε, ο κ. Κεφαλογιάννης σημείωσε τα εξής: "Διαπιστώσαμε ότι δεν υπάρχει συνεργασία από την πλευρά των ακτοπλοϊκών εταιριών, γιατί οι απαιτήσεις τους ξεπερνούν το όριο που θα συζητούσε το ΥΕΝ. Ενδεχομένως βέβαια έχουν και αυτές το δικό τους δίκιο, λόγω της μεγάλης δανειοδότησης από τις Τράπεζες, καθώς και άλλων προβλημάτων και σίγουρα λόγω της αύξησης του κόστους των πετρελαίων. Στόχος μας είναι η συγκράτηση ή η μείωση των τιμών και η βελτίωση της ποιότητας των παρεχομένων υπηρεσιών".

    Ακόμα, ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι σε συνεργασία με το Υπουργείο Συγκοινωνιών ξεκινούν και τα πρώτα δωρεάν εισιτήρια για τη σύνδεση των νησιών. "Ήδη" ανέφερε, "έχει προχωρήσει στις διαπραγματεύσεις ο Γενικός Γραμματέας κ. Τζωάννος, με τις εταιρίες για τις γραμμές Κυθήρων - Αντικυθήρων - Καλαμάτας Βοιών και Καστελίου Κισσάμου. Εκεί θα γίνει το πρώτο δωρεάν δρομολόγιο (μεταξύ Κυθήρων Νεάπολης Βοιών και Αντικυθήρων), αφού υπογραφεί η σύμβαση με την εταιρία που μειοδότησε στο συγκεκριμένο διαγωνισμό".

    Τέλος, σύμφωνα με τις προχτεσινές ανακοινώσεις του Υπουργού, προχωρά και η χρηματοδότηση της μεταφοράς των κατοίκων των απομακρυσμένων περιοχών με υδροπλάνα, που θα ναυλωθούν για συγκεκριμένους προορισμούς. Μάλιστα, έχει ήδη καταρτιστεί μία λίστα με 15 δρομολόγια-προορισμούς, όπως π.χ. από τον Πειραιά ή το Λαύριο στον `Αι Στράτη, από τον Πειραιά ή το Λαύριο στα Ψαρά και από την Κέρκυρα στους Οθωνούς, με στόχο τη δωρεάν μεταφορά. Όπως υπογράμμισε στην ομιλία του ο κ. Κεφαλογιάννης "μας απασχολούν όλα τα ακριτικά νησιά".

    Θοδωρής Κουμέλης - Παρασκευή, 3 Φεβρουαρίου 2006

    ΠΗΓΗ * travel daily news *

  2. #22
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Μηνύματα
    913

    Προεπιλογή Απελευθέρωση τιμής εισιτηρίων οικονομικής θέσης από Πειραιά

    Την απελευθέρωση της τιμής της οικονομικής θέσης στα πλοία από το λιμάνι του Πειραιά θα ανακοινώσει ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλης Κεφαλογιάννης, ο οποίος έχοντας στα χέρια του τη θετική εισήγηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών θα προσπαθλησει να κατευνάσει τις αντιδράσεις των εφοπλιστών, οι οποίοι επικαλούνται την κοινοτική νομοθεσία και ζητούν την πλήρη απελευθέρωση από όλα τα λιμάνια της χώρας.
    Σύμφωνα με την Ελευθεροτυπία, η απελευθέρωση της τιμής αναμένεται να ισχύσει από τον Απρίλιο.
    Η επικείμενη απελευθέρωση από το πρώτο λιμάνι της χώρας -έχουν προηγηθεί τα λιμάνια της Ραφήνας, του Λαυρίου, της Κύμης και της Ελευσίνας- θα ισχύσει για όλα τα νησιά του Αιγαίου, την Κρήτη και τα Δωδεκάνησα, ενώ θα εξαιρεθούν τα νησιά της λεγόμενης «άγονης γραμμής».
    Η βασική προϋπόθεση που θέτει η εισήγηση του ΣΑΣ για την απελυεθέρωση από το λιμάνι του Πειραιά είναι ότι σε κάθε γραμμή θα δραστηριοποιούνται πλοία τουλάχιστον τριών εταιρειών, έτσι ώστε να υπάρχει ανταγωνισμός.
    news.in.gr

  3. #23
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Σπίτι μου
    Μηνύματα
    453

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από gvaggelas
    ...έχουν προηγηθεί τα λιμάνια της Ραφήνας, του Λαυρίου, της Κύμης και της Ελευσίνας...
    Υπάρχει απελευθέρωση ναύλων από το λιμάνι της Ραφήνας; Νομίζω όχι. Για το Λαύριο ξέρω ότι ισχύει.

  4. #24
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Αθήνα - Νάξο - Άνδρο
    Μηνύματα
    4.998

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από George
    Υπάρχει απελευθέρωση ναύλων από το λιμάνι της Ραφήνας; Νομίζω όχι. Για το Λαύριο ξέρω ότι ισχύει.
    Νομίζω ότι υπάρχει φίλε George

  5. #25
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ ΑΝΔΡΟΣ
    Μηνύματα
    43

    Προεπιλογή

    Υπαρχει απελευθέρωση και από την Ραφήνα μια και η γραμμή είχε 4 διαφορετικές εταιρείες.....

  6. #26
    Εγγραφή
    Dec 2005
    Μηνύματα
    625

    Προεπιλογή Πριν από το Πάσχα,απελευθέρωση των ναύλων και από Πειραιά.


    Την απελευθέρωση των ναύλων στην ακτοπλοΐα και για τα πλοία που αναχωρούν από το λιμάνι του Πειραιά, πριν από τις εορτές του Πάσχα, ανακοίνωσε ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας.

    Από την απελευθέρωση εξαιρούνται μόνο τα πλοία που επιδοτούνται και εκτελούν δρομολόγια στην άγονη γραμμή.

    Κριτήρια ακόμη θα είναι ο ανταγωνισμός στις γραμμές που θα πρέπει να εξυπηρετούνται από 2-3 πλοία και το μεταφορικό έργο της κάθε γραμμής που θα καθοριστεί γύρω στις 250 χιλιάδες επιβάτες.

    Ο κ. Κεφαλογιάννης εξέφρασε την βεβαιότητα ότι οι τιμές των ναύλων θα καθηλωθούν ή και θα μειωθούν από τον ανταγωνισμό, παρά το γεγονός ότι οι τιμές του πετρελαίου παραμένουν υψηλές, με βάση όπως τόνισε, τα αποτελέσματα που υπήρξαν από απελευθέρωση των ναύλων στα λιμάνια του Λαυρίου, της Ελευσίνας, της Ραφήνας και της Κύμης, καθώς και στο λιμάνι του Πειραιά για τα πλοία που εξυπηρετούν το Βόρειο Αιγαίο.

    Ο κ. Κεφαλογιάννης είπε επίσης ότι γίνονται ενέργειες και για το λόγο αυτό επισκέφθηκε τις Βρυξέλλες ο γενικός γραμματέας του ΥΕΝ κ. Τζωάννος, ώστε να δρομολογηθούν νεότευκτα πλοία στην άγονη γραμμή (νεότευκτα θεωρούνται τα πλοία ηλικίας μέχρι πέντε ετών). Αυτό, όπως είπε, θα γίνει με τις εξαετείς συμβάσεις για την εξυπηρέτηση της άγονης γραμμής, στις οποίες θα υπάρχει όρος να δρομολογούνται νεότευκτα πλοία.

    Παράλληλα καταβάλλονται προσπάθειες να επιδοτηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση το κομμάτι του ξενοδοχειακού εξοπλισμού των πλοίων της άγονης γραμμής.

    Σε ερώτηση τέλος για το αν θα καταργηθεί το όριο της 35ετίας για την απόσυρση των πλοίων της ακτοπλοΐας, ο υπουργός δήλωσε πως δεν θα καταργηθεί, σημειώνοντας ότι εκ των πραγμάτων τα πλοία αυτής της ηλικίας δεν μπορούν να έχουν τις προδιαγραφές που έχουν ορισθεί.

    Στο πλαίσιο, εξάλλου, της συνέντευξης Τύπου, ο κ. Κεφαλογιάννης παρουσίασε και τη νέα ηγεσία του Λιμενικού Σώματος τον αρχηγό αντιναύαρχο Λ.Σ. Σιωνίδη Ηλία, τον Α΄ υπαρχηγό υποναύαρχο Λ.Σ. Ρεντζεπέρη Θεόδωρο, τον Β΄ υπαρχηγό υποναυάρχο Λ.Σ. Μπούσιο Αθανάσιο και τον γενικό επιθεωρητή Λ.Σ. υποναυάρχο Λ.Σ. Γαλάνη Παναγιώτη.

    ΠΗΓΗ:ΕΘΝΟΣ 23/04/2006

  7. #27
    Εγγραφή
    Dec 2005
    Μηνύματα
    625

    Προεπιλογή

    EΦOΠΛIΣTEΣ: MONA - ZYΓA ΔIKA TOYΣ
    Aκριβότερα εισιτήρια το Σαββατοκύριακο


    Eνός κακού μύρια έπονται... H απελευθέρωση των τιμών των εισιτηρίων στα πλοία θα δημιουργήσει νέες συνθήκες ανταγωνισμού, όπως υποστηρίζει ο Y.E.N., αλλά το καλό εφοπλιστικό παλικάρι... ξέρει κι άλλο μονοπάτι.
    Έτσι, αυτό που ετοιμάζουν είναι να κρατήσουν μεν τις τιμές χαμηλές και να απελευθερωθούν ανταγωνιζόμενοι... τις καθημερινές, όπου η κίνηση είναι περιορισμένη, αυξάνοντας όμως τις τιμές εισιτηρίων την Παρασκευή και τα Σαββατοκύριακα, όπου η κίνηση είναι αυξημένη.
    Ήδη ο αθ. οικονομικός Tύπος της Kυριακής αναφέρθηκε στο σενάριο αυτό με περισσή βεβαιότητα.
    Η απελευθέρωση της... «Δημητρούλας». Θα μπορούσε, κάλλιστα, να είναι τίτλος σε οπερέτα, αλλά θα αποτελέσει το «έργο» που θα βλέπουμε από το φετινό Πάσχα στις ελληνικές θάλασσες. Κι αυτό καθώς από την απόφαση του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, Μ. Κεφαλογιάννη, να απελευθερώσει τις θαλάσσιες συγκοινωνίες από το λιμάνι του Πειραιά εξαιρούνται οι επιδοτούμενες γραμμές οι οποίες, όμως, εκτελούνται από γερασμένα πλοία.
    Τι θα γίνει με τις τιμές των εισιτηρίων οικονομικής θέσης που πλέον διαμορφώνονται ελεύθερα; Οι ναυτιλιακές εταιρείες υποστηρίζουν ότι για φέτος τουλάχιστον δεν θα υπάρξουν μεγάλες «μεσοσταθμικές» αυξήσεις, καθώς οι φετινές τους τιμές έχουν ανακοινωθεί από καιρό και οι ταξιδιωτικοί και ναυτιλιακοί πράκτορες με τους οποίους συνεργάζονται έχουν κάνει, ήδη, χιλιάδες κρατήσεις. Ετσι, το τοπίο θα αρχίσει να αλλάζει κυρίως από το 2007. Οι όποιες ανατιμήσεις θα προστεθούν στις αυξήσεις των εισιτηρίων οικονομικής θέσης που προηγήθηκαν την τελευταία διετία και φτάνουν το 20-30%.
    Ταξιδιωτικοί πράκτορες, ωστόσο, επισημαίνουν ότι πίσω από τη λέξη μεσοσταθμική κρύβεται μια μεγάλη παγίδα: μεγάλες αυξήσεις δρομολογούνται για τις περιόδους αιχμής (Σαββατοκύριακα, τριήμερα, Πάσχα, Δεκαπενταύγουστο). Ετσι, λένε, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες αναμένεται να αυξήσουν τους ναύλους κατά τις ημέρες που φεύγουν όλοι (Παρασκευή, Σάββατο) και θα μειώσουν τιμές ή θα κάνουν προσφορές τις καθημερινές, όταν ελάχιστοι έχουν τη δυνατότητα να φύγουν. Ετσι, υποστηρίζουν, η μεν αύξηση στους ναύλους θα εμφανίζεται (κατά μέσον όρο) μικρή, ενώ στην πραγματικότητα οι επιβάτες θα επιβαρυνθούν σημαντικά.

    Προσφορές

    Τα νέα δεδομένα αναμένεται ότι θα αλλάξουν τον προγραμματισμό των διακοπών ή των ταξιδιών, καθώς ωφελημένοι θα είναι όσοι αναχωρούν τις καθημερινές, όταν οι εταιρείες θα προσφέρουν μειωμένους ναύλους αλλά και ειδικά πακέτα προσφορών που θα περιλαμβάνουν μεταφορές με πλοίο, διανυκτερεύσεις σε ξενοδοχεία και εκδρομές.
    Οσα θα συμβούν το φετινό Πάσχα, πάντως, θα αποτελέσουν «πρόβα τζενεράλε» για την πλήρη απελευθέρωση στο σύνολο της ελληνικής ακτοπλοΐας, την οποία προσανατολίζεται να εξαγγείλει ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας μέσα στον Απρίλιο, αμέσως μετά το Πάσχα. Αυτό βέβαια στην περίπτωση που όλα πάνε καλά την εορταστική περίοδο και το ΥΕΝ μείνει ικανοποιημένο από τον ανταγωνισμό των εταιρειών.
    Μέχρι σήμερα είχαν απελευθερωθεί οι τιμές των εισιτηρίων στις διακεκριμένες θέσεις των πλοίων (VIP, Business Class ή Α' θέση), ενώ το ΥΕΝ όριζε τις τιμές οικονομικής θέσης με την οποία μετακινείται το 70-80% των επιβατών.
    Τους τελευταίους μήνες, πάντως, απελευθερώθηκαν δοκιμαστικά οι συγκοινωνίες από λιμάνια όπως της Ραφήνας και του Λαυρίου, με αποτέλεσμα σε γραμμές όπου υπήρχε έντονος ανταγωνισμός οι τιμές της οικονομικής θέσης να μειωθούν σημαντικά σε σχέση με όσα όριζε το ΥΕΝ (π.χ., περί το 40-50% στη γραμμή Χίος-Μυτιλήνη).
    ΠΗΓΗ:ΑΛΗΘΕΙΑ

  8. #28
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Μηνύματα
    600

    Προεπιλογή

    Oλοκληρώθηκε τη Δευτέρα η πώληση και μεταβίβαση των πλοίων Superfast VII και Superfast VIII, ενώ την Τετάρτη 12 Απριλίου είναι προγραμματισμένη η πώληση και μεταβίβαση του Superfast IX, προς την εσθονική AS Tallink Grupp, όπως ανακοίνωσε η διοίκηση της Attica Συμμετοχών.

    www.in.gr

  9. #29
    andreas Guest

    Προεπιλογή

    Γιατί τη συγκεκριμένη δημοσίευση την έκανες εδώ;

  10. #30
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Μηνύματα
    600

    Προεπιλογή

    Καλημερα. Δικιο εχεις.Ειχα την εντυπωση οτι ημουν στο Press.Μεταφερομαι...

Σελίδα 3 από 19 ΠρώτηΠρώτη 1234513 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας